直通南安两会丨委员建议：市区引入“小黄人” 部门回应：明年拟投用1500辆

近几年，

城市汽车保有量急剧增加，

由此导致了停车难、出行难、等车难等一系列问题。

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如何缓解这一现状，

让城市居民再次体会到环保无污染的“单车岁月”？

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在今年的南安“两会”上，不少政协委员建议南安建设公共自行车租赁服务系统，探索“绿色出行”模式，充分发挥公共自行车环保、便捷、健康的优势，缓解交通问题。

【委员建议】

市区应建“小黄人”系统

　　“数据显示，目前全国已经有500多个城市成功开展公共自行车租赁服务，不仅在一定程度上缓解了交通压力，也成为了城市的一道靓丽风景线。”政协委员苏德峰告诉记者，在泉州市区、晋江、安溪等地，都能发现许多“小黄人”（公共自行车），公共自行车租赁系统正在成为一种出行新方式。

　　“因历史原因，南安市机关单位分散在中心城区，各单位大部分未配套停车场，群众办事停车非常困难，而公共租赁自行车可作为大交通辅助性工具，最大限度地促进各种交通资源的合理利用，提高城市交通的整体运行效率，避免道路拥堵、停车难的烦恼。”昨日，接受记者采访的苏德峰说，自行车具有体积小、操作灵活、可达性好的特点，便捷环保，这个系统适合建在南安这一类小型城市中，一方面能解决1-5公里短途出行难的问题，满足居民多层次的短距离出行及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流；另一方面还能减少噪音和环境污染，增强城市绿色竞争力，是建设生态文明南安的新举措。

　　因此，他建议，南安应组建公共自行车租赁系统建设相关的领导协调、规划研究、筹备实施机构，并到相关城市“取经”；研究制定公共自行车租赁系统发展规划，细化城区公共自行车租赁系统的发展政策和设施布局，结合地形地貌、自然条件和交通发展实际，调查了解本地市民和游客对公共自行车租赁系统的实际需求情况，合理规划自行车道及停车设施。

　　同时，完善自行车专用车道建设和管理，合理设置机非护栏、阻车桩、隔离墩等设施，防止机动车穿行自行车道，保障安全，并适当给予政策支持。

【记者走访】

自行车出行方案可行

　　昨日，记者在走访各大公交站中发现，南安部分公交站“形同虚设”，在市区江北大道庄顶站，记者看到，这里等车的市民寥寥无几。“这里很难等到车，我走路到了目的地，车都还没到，一般半个小时才能等到一辆。”市民黄女士告诉记者，她其实只想去2公里外的地方，但是等车却得耗上不少时间。

　　在市区新华街、民主街、成功街等主干道，记者发现，骑摩托车、超标电动车的市民占多数，并且占用了机动车道，而骑自行车的市民少之又少。

　　“如果能像其他城市一样，有公共自行车租赁系统，我们的出行就会少了很多麻烦。”一名市民说，明年南安市即将限行超标电动车，如果增设自行车租赁系统，可以解决一大部分市民的困境，而且南安市区范围小，市民出行如果改用自行车，不仅环保低碳、方便，还能缓解市区交通压力。

　　“其实现在不爱开车，南安市区不大，骑自行车上下班反而更方便，如果南安建设公共自行车租赁系统，一定会大受青睐。”市民陈先生表示，南安中心市区车多路窄，公交服务系统不够完善，停车难问题日益突出，闹市区、大型商场周围停车位“一位难求”。针对“停车难、出行难、等车难”的现状，提倡自行车出行不失为一种好的解决办法。

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【部门回应】

明年计划投用1500辆

　　昨日，记者采访了南安市市政局，该局相关负责人表示，城市公共自行车租赁系统项目已经列入南安市2017年为民办实事项目。“计划2017年完成1500辆公共自行车的建设任务并投入使用。”

　　该负责人表示，目前市政局正在进行南安市公共自行车专项规划的编制工作，待规划编制完成后，将抓紧组织项目实施。

　　据了解，规划研究的主要内容为确定南安自行车功能定位；完成近期南安市公共自行车服务点布局规划，提出公共自行车系统的设计指引；初步建立南安市公共自行车系统，形成“自行车+公交”的多层次、一体化的公共交通系统；完善自行车路网，扭转“以车为本”的交通发展理念，促进交通结构转型，构建安全、环保、舒适的城市绿色交通网络，提升城市生活品质。

　　“根据公共自行车服务点的功能和规模，将公共自行车服务点分为公共自行车中心站和一般服务点。”该负责人说，中心站指片区公共自行车枢纽，兼顾区域调度中心功能，其按服务性质详细可分为居住点、公建点、公交点、休闲旅游点、学校点五类。一般服务点布点原则是以城市交通换乘点为核心，加大人流密集度区域布点密度，点多面广，充分利用现有资源，结合公建点、居民区、景区等重要区域设点。

　　该负责人表示，建设城市公共自行车租赁系统项目，能补充地面公交线路覆盖密度的不足，可进一步完善公共交通体系，节约道路资源，减少环境污染。同时，将满足不同层面的居民出行需求，为居民提供人性化的公共交通服务。　

提案扫描

　

　　加强市区菜市场管理

　　提交者：市政协委员傅培聪　　问题分析：南安市区菜市场主要有两个，即第一、第二菜市场，存在以下问题：部门管理不到位，周边秩序混乱，摊点杂乱，占道经营；商贩的经营文明程度不高，造成柳湖路等主要通道阻塞，车辆乱停乱放，很容易酿成冲突；菜市场老化，排泄潜水沟渠不畅，菜市场内空气混浊，地面脏乱不堪，废弃物随处乱堆，甚至垃圾箱就和菜贩摊位紧挨在一起，卫生状况十分令人担忧，很容易成为疾病暴发的源头；食品质量及安全存在隐患，不良商贩出售商品合格率低。

　　意见建议：从源头上根治菜市场周边环境，建立长效管理机制，责任到人，管理时间到点，奖惩措施到位；严格制定菜市场的食品交易准入机制，把好卫生、食品安全关；整治菜市场地下管网系统，解决菜市场污水横流问题，售卖区与垃圾区彻底分离，垃圾箱全部加盖封闭；整治菜市场周边交通，不允许在入口处和主要通道边占道经营。

　　倡导佛生日只敬神不请客

　　提交者：市政协委员陈奋发　　问题分析：近几年，一些乡镇与村落佛生日只敬神不请客的移风易俗倡议取得了一定成效，但是从全市范围来看，佛生日大操大办陋习依然存在，这不仅浪费大量钱财，还不断引发醉驾、打架斗殴事件，也带来了严重的交通拥堵。不少地方群众虽然深恶痛绝，但由于全村都在请，谁也不敢站出来率先“不请客”。

　　意见建议：建议一到佛生日前夕，各村委会、老人会发放倡议书，将“佛生日，只敬神，不请客”等标语挂在村道旁。佛生日当天，举办“禁普（佛生日）”篮球赛或其他公益活动，既避免铺张浪费，又树立社会新风。同时，一到佛生日，各乡镇通过发放传单、进村设卡等方式，由驻村干部等工作人员守一个村劝返来客。另外，建议南安市、各乡镇设置举报电话，接受群众监督举报，一经核实，对宴请的家庭、没有倡导移风易俗的村委会进行罚款，对举报的群众进行奖励。

　　清理山围塘废弃小水库

　　提交者：市政协委员傅华西　　问题分析：南安地处沿海，每年的台风都不同程度地对人民财产造成损失，尤其是今年的台风“莫兰蒂”“鲇鱼”，倾盆大雨造成溪流暴涨，引起内涝，淹没村庄、街道。结合各地灾情观之，一些山围塘及废弃小水库的坍塌为灾情扩大起了推波助澜的作用。此类情况，南安也存在，当地群众早有废弃清理的呼声。另外，南安不少山区乡镇，村村落落都有山围塘，经调查,目前这些山围塘发挥的作用非常有限。　　意见建议：对于山围塘和失去作用的小水库，进行一次全市性的摸底调查，根据其作用的发挥程度以及群众意见，决定存废，并进行相关加固维护工作，坚决将隐患消除。　　

两会声音

　　

　　●政协委员蔡忠兴：要构筑食品安全监管屏障体系，从农产品种养殖开始，努力实现食品每一个环节的“无缝隙”“不间断”监控，通过食安办抓协调、农业部门抓田头、质监部门抓加工、食药监抓案头、商务部门抓流通、工商部门抓销售等一系列过程，在每个环节上建立起安全屏障，让假冒伪劣食品无立足之地、无隐藏之处。

　　●政协委员傅建全：随着南安城区规模的不断扩大和商贸活动的不断繁荣，人口急剧增加，“如厕难”已是普遍现象，建议在全市范围内多建公共厕所，并加强卫生管理，建立日常保洁长效管理制度。

　　●政协委员蓝考资：海内外南安人众多，建议制定更多的回归创业优惠政策，在土地、税收上给予更多的“干货”支持，吸引更多在外的南安企业家回归家乡置业兴业，增加家乡的财税资源，为家乡发展贡献一份力量。

　　●政协委员欧阳良清：市区成功雕像处交通“老大难”问题一直存在，该路口由于车流量太大，特别是上下班高峰期，车辆在该处经常“缓不过气”，群众呼声较大，纷纷要求有关部门尽快科学设置红绿灯，杜绝车辆堵塞现象。

　　●政协委员肖君翔：南安工业基础良好，产业多样性强，近年来涌现了不少创业青年典型代表。然而，交流才能够使青年的思想得到碰撞，沟通才能够使得青年的理念得到升华。因此，现在的青年，不应该只是埋头苦干，而应该更多地在开放性大、生态性良好的空间、平台交流、学习。

　　●政协委员蔡荣法：要尽快延伸开通厦大翔安校区-石井-水头公交线路，加强石井-海联创业园-水头与厦门的交通无缝对接。　　

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记者 赖香珠 卓晓熹 李想 文/图

编辑 周海文

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