路段未设置信号灯和路灯
夜晚开车有点慌
海丝商报(ID:haisishangbao)由福建日报与南安市委、市政府联合创办,是中国首家以“海丝”命名的报纸。
19日18时许
江滨南路南安段霞美镇仙河村十字路口
发生一起交通事故
一辆小货车与一辆摩托车相撞
摩托车车主许某(女,44岁,柳城帽山人)
不幸当场死亡
据许某堂弟介绍
许某是下班回家途经该路段时
发生了车祸
当晚20时许
记者在现场看到
该路段还未正式通车
沿路并没有路灯和交通信号灯
且事故现场路段地上碎石较多
一辆摩托车倒在路边
小货车开着车灯停在路边
货车右前方
死者被草席盖住
摩托头盔飞到了七八米远
小货车司机已被警方带走
许某的公公赵先生告诉记者,小货车突然右拐到儿媳行驶的车道上,儿媳躲闪不及,被小货车撞倒了。“是那个肇事司机用我儿媳妇的手机给我们打的电话,还报警联系了120。”
附近一村民告诉记者,小货车司机是霞美镇仙河村人,40多岁,当时他准备开车右拐进村里,没想到就撞到了摩托车。
以上说法未获警方证实,目前事故原因还在调查中。
路段未设置信号灯和路灯
夜晚开车有点慌
据了解,江滨南路南安段还未正式通车。
附近一村民告诉记者,该路口十分复杂,但没有红绿灯。
“该路段铺上沥青不久,来往车辆车速较快,路口又多,还没有交通信号灯和路灯,晚上出行实在是太危险。”河村村王姓村民说,仙河村有九个自然村,人口有近9000人。
旁边一名村民补充道,这条路虽然是新开的,还没正式通车,但每天来往车辆却很多,南安和安溪那边的人去泉州都走这条路,车速很快。
记者驱车从事故发生地点往南安市区方向行驶,几公里的路程,路口也有好几个,都未设置交通信号灯和路灯,而来往车辆几乎都开着远光灯,影响司机视线。很多小路口地势低于江滨南路,在该路段行驶很难注意到旁边路口过来的车辆和行人,每经过一个路口必须减速慢行才能确保安全通过。
惹不得,躲得起!
高手教你如何从容避让大货车
养成远距离观察货车状况的习惯
观察细节判断货车状况,在路上遇上货车,我们不妨迅速观察一下这些细节:货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。观察这些细节,可以作为判断货车状况及司机习惯的依据——货物整齐说明该运输队管理规范;车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车(细心的司机开车比较靠谱);轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患。观察这些细节并非没事找事,因为一辆车况较好的大货车不会成为影响高速公路安全的“野兽”,那些外表肮脏破损的货车则是危险源头。
一般而言,货车行驶的速度远远低于自己开的小车,因此,在发现前面有货车时,就要仔细观察,当然,还要集中精力驾驶,同时注意避让其他的汽车。
被大货车尾随,尽量变道行驶,或疾驶远离
情况:如果发现自己被大货车尾随,我们尽量选择变道行驶,以防万一。而如果发现后大货车,不断鸣笛、频闪大灯,速度不减……那么后方的大货车一定是出现了什么特殊情况,这时我们必须及时变更车道躲避,或急加速远离。
留神:由于大货车的速度挡位很多,所以一旦车速提起来,鲜有大货车司机会有主动减速的情况。另外,目前超载的大货车非常多,大货车司机疲劳驾驶、不注意车辆保养的情况更是常见,所以我们一旦发现后方出现大货车, 最好的方法就是在条件允许前提下,加大油门,扬长而去。另外,如果发现后方有大货车跟随,可以轻踩刹车,提醒大货车注意前方。
远离超载、超宽大货车
情况:“如果发现前方大货车,务必先观察大货车的载物情况。比如,货物的种类,货物码放整齐度,货车车身是否干净整洁,是否有破损,以及轮胎情况等等。用来判断货车司机的驾车素质,再决定是否快速超车。
留神:如果前方的大货车的车身比较整洁、货物整齐……说明货车司机对车辆的养护比较精细,大货车的安全系数相对来说会比较高些。反之,则需要多加注意,如果大货车车身杂乱,甚至有超高、超宽、超载的情况,足以说明货车司机的自身素质比较欠缺,对于车辆的养护并不细心。面对这样的货车,其危险系数太高,因此我们能离多远就离多远,必须提高警惕。
切勿在大货车右侧长时间行驶
情况:如果发现大货车长期占用左侧车道,我们一定不要长时间在大货车的右侧行驶。因此这时我们只有两个选择:1.鸣笛后加速超车;2.保持足够安全距离,尾随。
留神:由于大货车司机右侧的盲区很大,如果有小车在大货车右侧行驶,大货车司机是无法看到小车的。一旦大货车向右侧并线,小车很容易“中招”。所以这时候就必须当机立断,快速超车,还是安全距离跟随。
尾随大货车时
务必保持足够刹车距离
情况:有些情况我们不得不跟随大货车行驶,我们必须要保持足够的安全距离。前方一旦有突发情况,可以给自己留出足够的应急空间和时间。
留神:根据《道路安全法》规定,当车速超过100km/h时,安全车距为100米以上;车速低于100km/h时,最小安全车距不得小于50米。虽然说大货车的刹车距离会更长,但是前方大货车刹车灯亮起时,必须要注意、备刹车,切勿盲目并线超车,因为一旦大货车出现失控情况,你和你的车一定会成为大货车“扫荡”后的牺牲品。
THE END
记者:李想 周海文 文/图
编辑:商妹儿
部分来源:湖南高速警察