视频吓人！广东虎门大桥今天凌晨仍有“抖动”！官方最新回应

5月5日下午14时许，

广东虎门大桥发生异常抖动，

引发关注。

视频画面可见，

桥面出现波浪般上下起伏。

当地交通部门也在第一时间，

对大桥实行了全封闭交通管制。

当晚19时50分许，

虎门大桥再次发生异常抖动。

随后，在晚上20时17分许，

虎门大桥停止抖动。

据@新华网消息，

5月6日凌晨，

记者在虎门大桥管理中心实时监控画面看到，

大桥仍有肉眼可见的轻微振动。

视频：

大桥波浪型抖动

排行车辆上下起伏

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△视频：虎门大桥波浪形抖动

有网友称，

行车在虎门大桥桥面，

有“坐船”的感觉。

广东省交通集团6日凌晨通报

振动系桥梁涡振现象

广东省交通集团6日凌晨通报称，专家组判断，虎门大桥5日发生振动系桥梁涡振现象，并认为悬索桥结构安全可靠，不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性。6日凌晨，记者在虎门大桥管理中心实时监控画面看到，大桥仍有肉眼可见的轻微振动。

虎门大桥是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，位于珠江口狮子洋上，于1997年建成通车。虎门大桥车流量大，常处于饱和状态。

广东省交通集团通报称，5月5日下午14时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全。大桥管理部门联合交警部门及时采取了双向交通管制措施，广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织了国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。

专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是：沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象。

广东省交通集团通报说，大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象，振动幅度较小不易察觉，仅在特殊条件下会产生较大振幅，不影响桥梁结构安全，会影响行车体验感、舒适性，易诱发交通安全事故。

目前，虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测，大桥继续施行双向封闭。交通运输部已组建专家工作组到现场指导。

什么叫涡振？

虎门大桥大修办公室相关负责人回应

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编辑 | 秋葵

来源 | 广州日报、新华网、新闻联播、封面新闻、齐鲁晚报、央视新闻、深圳特区报

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