8月5日，市自然资源和规划局副局级领导王集浩做客青岛政务网“网络在线问政”栏目，就市民关心的第二条海底隧道、主干路互通立交、“未来之城”规划及《青岛市综合交通体系规划》等问题进行了详细解答。
城市主干道的规划连通备受市民关注。访谈中王集浩表示，山东路－重庆路、杭鞍高架－辽阳路是我市重要的城市快速路，为提高该节点交通能力，规划了一处互通立交，目前市自然资源和规划局已在相关规划中进行了控制预留。根据市政府批复的片区控规，鞍山五路规划道路红线10米，西吴路规划道路红线16米，徐州北路规划道路红线16米。同时为方便周边居民出行，地铁4号线、8号线在鞍山路－山东路交口设置了一处轨道交通换乘站点，在四个象限均规划设置了出入口，目前地铁集团正在对该站点进行地下施工，待建成后将大大方便周边居民出行。
此次访谈中，王集浩就市民关注的第二条海底隧道建设进展进行了介绍。王集浩表示，为进一步加强东岸城区与西岸城区之间的交通联系，结合综合交通规划、道路网规划等相关规划的编制，规划了第二条过海隧道。目前，市住建局正在牵头对设计方案进行深入研究，方案尚未最终确定，待确定后将按程序进行公示。
△图源：青岛新闻网
青岛“三湾三城”的发展方式，使得青岛的城区范围不再局限于胶州湾，还有位于即墨东部的鳌山湾，西海岸的灵山湾，成为一个拥有多海湾的国际都市。王集浩表示，为加强田横、鳌山卫、蓝谷沿线与市区的交通联系，提高滨海大道通行能力，规划将滨海大道实现全程主线连续流，保障车流快速通行。根据批复的轨道交通线网规划，为加强该区域的轨道交通联系，规划地铁16号线在蓝谷通过与11号线换乘延伸至田横片区，目前11号（苗岭路站－鳌山湾站）线已经建成运营。市南区青岛火车站作为曾经的重要交通枢纽，是岛城旅游的著名人文景点，但片区多以老旧居民楼为主，影响城市形象。对此，王集浩表示，市南区正在会同相关部门研究火车站周边区域的改造方案，下一步将结合论证情况确定项目具体的改造范围，待方案成熟后将适时组织社会公示。访谈中有市民咨询，城阳区流亭机场搬迁之后，“未来之城”的规划何时出台？对此，王集浩回应，市自然资源和规划局正在组织研究编制流亭机场周边区域相关规划，城阳区政府已组织国际知名研究团队对该区域的发展战略和产业定位进行相关研究，以上工作正在进行中，下一步根据专家和有关部门意见优化完善后，按程序进行社会公示。王集浩在访谈中透露，为构建与城市定位和发展目标相匹配的综合交通体系，助推青岛突破发展，市自然资源和规划局正在组织编制《青岛市综合交通体系规划》，目前已完成初步成果，正在进一步深化完善，待完成后将按程序进行社会公示。此外，为积极落实国家战略，充分发挥铁路对我市发展的带动和辐射作用，改变我市铁路末梢地位，市自然资源和规划局结合综合交通体系规划的编制，正在会同相关职能部门对我市铁路规划进行专题研究，对铁路北站至青岛站间的地上地下铁路方案进行论证比选，具体方案尚未最终确定。下一步，市自然资源和规划局将配合市铁路建设主管部门，积极争取国家、省铁路主管部门支持，力争早日列入国家、省相关规划。