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驾驶员注意啦，
青岛这条路新增区间测速设备，
2月23日启用！
青岛这条路新增区间测速设备
2月23日启用
今天，青报君从市公安局黄岛分局交警大队了解到，为加强道路交通管理，预防道路交通事故，根据中华人民共和国公安部《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十五条、十六条之规定，青岛市公安局黄岛分局交警大队决定于2月23日起在滨海大道管辖路段启用固定式交通技术监控区间测速设备，对超速行驶等违法行为进行处罚。
据了解，黄岛交警此次在滨海大道启用的区间测速分4个路段，分别为滨海大道滨海新村南门路口至滨海大道德惠凤凰都北侧卡口（双向限速80km/h、滨海大道与春熙路路口至滨海大道与海西路路口东侧卡口（双向限速80km/h）、滨海大道东崔家滩村卡口至滨海大道与港城路路口东侧卡口（双向限速80km/h）、滨海大道陈家贡村卡口至滨海大道董家口立交桥卡口（双向限速80km/h）。
据介绍，随着滨海大道道路提升和安全设施的完善，通行条件与之前相比有了较大改善。为进一步提升通行效率，使交通管理更加人性化，黄岛交警在充分调研基础上，决定推行区间测速。区间测速是指在同一区间两端布设监控点，计算机动车通过测速区间的平均速度，并依据该路段限速标准判定是否超速。区间测速在一定程度上避免了司机因紧急刹车可能造成的安全事故，也进一步提升了道路通行效率。
黄岛交警提醒广大司机朋友，不要以为在区间测速内没有单点抓拍就可以瞬间“飙车”，这样不仅存在安全隐患且完全没有必要，前面快后面就得慢，一旦平均速度超出限速就会被判定为超速。希望广大驾驶人自觉遵守交通法规，文明驾驶，安全行车。
此外，还有这些交通项目将开工复工，涉及G20西流高架桥、国道204大沽河特大桥。
国道204大沽河特大桥
2022年是国道204大沽河特大桥主体工程建设的“攻坚年”，到了啃硬骨头的关键阶段。按照计划，一季度，大桥计划完成桩基14%、承台12%、墩柱7%、箱梁10%，争取累计完成投资3.95亿元，实现虎年“开门红”。
中铁十局青岛公司承建的国道204大沽河桥梁工程二标段全长近1.2公里。其中，主线桥长758米，辅道桥长210米。项目部书记陈果告诉我们，自去年开工以来，项目部全力以赴，桩基、承台、墩身等按照计划有序推进，项目总体进度安全可控。
G20西流高架桥
西流高架桥起点为西元庄，终点为流亭，是G20青银高速的开放段，于1996年建成启用，全桥长6850米，桥梁全宽23米，为分离式双幅桥。近年来，由于长期服役，桥梁使用功能严重受限，现状桥梁多处梁板、牛腿、墩柱位置出现裂缝病害，伸缩缝破损、跳车严重，护栏锈蚀，2020年被评定为四类桥梁，存在安全隐患。2021年12月，G20西流高架桥维修加固工程举行开工动员仪式，进入实质性施工阶段。该项目概算总投资约1.8亿元，工程内容包括：桥涵工程、交通安全设施及照明工程、治超非现场执法系统、健康监测系统等。
春节过后，G20西流高架桥维修加固工程同样快速进入复工状态。2月10日起，项目管理人员已陆续返岗。目前已完成砼拌合站及钢筋加工厂建设，钢筋加工配套设施已陆续进场。部分材料已完成采购进场及抽检工作。项目0#和280#桥台支座更换首件已施工完成。待交通组织通告下发后，按施工进度计划进行现场围挡，进行增设立柱、体外束、预应力碳板等首件施工及支座更换施工。
西流高架桥位置特殊、地位重要，承载交通量大。维修加固工程将对促进城阳、即墨区域经济发展，提高胶东机场全天候应急通道的通行能力和服务水平具有重要意义。同时，也将为2023年举办的亚洲杯足球赛提供重要的交通保障。
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记者丨刘栋 周建亮 编辑 | 冉欣
来源 | 青岛日报（qddaily）综合自观海新闻客户端、青岛静态交通，转载摘编请注明来源！
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