菜鸟、顺丰谁在说谎？以用户的名义，阿里、腾讯的对决一触即发

以丰巢快递柜数据接口的关闭为导火索，顺丰与菜鸟展开一波口水交锋，菜鸟坚称信息安全决不妥协，顺丰则表示难以提供用户隐私数据，双方都强调自己的原则，而这场以“用户之名”的战争也越发激烈。

六一儿童节，菜鸟网络与顺丰开撕。

中午，菜鸟网络官微发布了《菜鸟关于顺丰暂停物流数据接口的声明》，声称顺丰关闭了自提柜及整个淘宝平台物流信息的回传。

声明中提及：事发前，菜鸟正对全网物流数据进行信息安全升级，将加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证，但顺丰及丰巢（2015年6月6日由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯领航共同投资的企业，主营智能快递柜，对快递最后一公里有重要作用）拒绝配合。但菜鸟并未明确指出双方交恶是否与数据、信息相关。

顺丰在回应中给出了完全不同的版本。

6月1日晚18时的声明中，顺丰强调了两个重点信息：

第一个信息是：“阿里系平台 已将顺丰从物流选项中剔除，菜鸟同时封杀第三方接口，已经对商家发货造成困扰。”

第二：“菜鸟于5月从自身商业利益出发，要求丰巢提供与其无关的隐私数据”，顺丰拒绝，“菜鸟随后单方面于6月1日零点切断丰巢信息入口”。

顺丰微博发布的声明

需要注意的是，顺丰此前给媒体的回复还列举了阿里的一份“罪状”，顺丰称：阿里希望顺丰从腾讯云改投阿里云，但之后顺丰并没提及此事。

从字面意思看，双方都在指责对方恶人先告状。但两份声明还是能找到共同点：事件的直接起点并不严重，只是一次关于丰巢快递柜的摩擦，甚至可能连纠纷都算不上。

菜鸟内部人士告诉《21CBR》，其实顺丰与菜鸟关于快递柜的合同已经于2017年3月到期：

“顺丰和丰巢此前出现过快递柜信息泄露，大量调用非顺丰数据、远超正常范围等一系列安全事件，触碰了我们的底线。经过近两个月的沟通谈判，双方无法就信息安全所需要的数据连接达成共识，遂中止了合同协议。这是完全正常的商业行为。”

该事件对消费者的影响可能也并没有顺丰渲染的那么大。

事实上，记者看到新闻后第一时间通过支付宝查询快递信息，并在丰巢快递柜通过支付宝扫码方式取件。支付宝的第三方应用平台“生活号”如今仍然可以准确记录丰巢快递到柜信息。

也就是说，尽管菜鸟与顺丰终止关于快递柜的合作，但阿里相关平台仍然保持开放态度，消费者和丰巢快递柜的联系其实并未被斩断。

毕竟，如今智能快递柜在快递“最后一公里”起到的作用越来越大。丰巢属于顺丰旗下，但并不只接受顺丰一家的配货， 是一个快递配送平台，主动切断丰巢信息入口，就意味着切断一大部分消费者和快递终点的联系。

实际上，真正对消费者和卖家有较大影响是顺丰数据与淘宝的隔绝，尤其是对卖家而言——买家在淘宝无法查询顺丰物流信息其实还可以去顺丰自身应用，只是增加了工作量带来不变，但这基本意味着卖家今后无法使用顺丰了——不论淘宝有没有发出建议。 

举个简单的例子：卖家要大批量发货，往常可以通过数据打通的后台数字化完成，但今后可能就要手动填写发货单了，此后因为无法在淘宝查看买家物流数据，无法判定买家收货日期，甚至是否收货，极其容易造成纠纷。

这个事件迅速被简化成“以后在淘宝买东西不能用顺丰了”，被大量关注，尽管阿里称“顺丰订单在淘宝占比有限”，但无疑“数据割裂”对双方都不是好事情，很难从这个角度判断到底谁是始作俑者。但双方的声明其实可以提供一点线索。

菜鸟称：顺丰关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。而顺丰的说法是“阿里系平台 已将顺丰从物流选项中剔除。”

菜鸟对顺丰的指责非常明确，但顺丰这句话却可以有多种理解，可以理解为阿里系平台封杀顺丰（包括切断数据信息），也可以理解为在顺丰关闭了整个淘宝物流信息回传后，阿里将顺丰物流选项剔除。还能理解为“你们先封杀我我才暂停数据接口。”

从舆论看，目前坐实了的只有菜鸟停止了和丰巢快递柜合作，但部分言论却变成了“阿里封杀顺丰”，谁嘴上吃了亏还是一目了然的。

不论这场罗生门的真相如何，双方开撕，短期内双输是必然的。而这件事儿的有趣之处在于，要解读双方为何开撕，双方字面上的事件可能并不是最重要的原因，甚至一切都可能是幌子。要理解顺丰和菜鸟的矛盾，我们可以参考另外一条新闻。

来自《南方都市报》的报道称：

“今年荔枝上市前夕，广东茂名当地农产品公司的生鲜配送业务突然从顺丰转投菜鸟。菜鸟靠低配送成本、共建仓提高效率、前端销售流量支持等，从顺丰手中撬走了茂名荔枝……

顺丰主要采用空运，菜鸟物流是陆运。菜鸟搭建平台，不涉足配送，没有快递员也没有车，主要靠整合基地方、仓库方、干线方、配送方等资源。比如，茂名仓发出的荔枝的干线方是德邦物流，配送方是万象等。

除了降低物流成本，茂名荔枝接入菜鸟的另一个好处是获得前端销售流量支持。菜鸟小二介绍，“菜鸟和阿里巴巴还会给前端销售荔枝的店铺提供流量支持，包括聚划算、抢购等位置。 ”

藉此可以看出，菜鸟虽然是物流平台，但与顺丰的竞争确实是存在的，“投靠”阿里的物流公司可以获得全方位的支持，以此与顺丰这类更独立的企业竞争。

顺丰显然不愿意完全被阿里掌控：在物流上靠阿里平台给订单，还把自己的数据共享给阿里，促成菜鸟的江湖大一统。这样一来，顺丰很可能就会变成一个给别人打工的物流企业。

因此，顺丰与阿里的分歧本质上并不在于信息安全不安全，而是在于控制权和主导权，这本身没什么对错。

但是在中国目前的互联网环境下，要不被BAT控制，就要学会在BAT之间辗转腾挪，利用BAT的竞争，在自身业务过硬的基础上获得话语权。就如顺丰和阿里过去在物流、数据层面有合作，但用腾讯云，坚决不用阿里云，尽管阿里云名气更大。这是辗转腾挪的基本打法：不把鸡蛋放在一个篮子里。

所以，单纯靠顺丰自己，未必有底气开撕马云。菜鸟顺丰开撕后，腾讯云发微博称助力顺丰布局云端，刘强东第一时间发声支持顺丰王卫，京东也宣布同丰巢在已有业务对接的基础上进行信息互通。

与此同时，今天下午，美团点评高级副总裁王慧文发微博称，美团外卖也将全面接入丰巢自提柜。

美团点评高级副总裁王慧文的微博

据公开消息，腾讯同为京东和美团的大股东，其中，持有京东约18.1%的股权。

有意思的是，顺丰已明确表示，正在与百度外卖合作，面对“强敌”阿里，直接竞争对手也可以变成朋友。

至此，这场顺丰与菜鸟的数据之争，随着腾讯、京东、美团“参战”，变成了腾讯系与阿里的暗斗。

而就在菜鸟顺丰之争愈发热闹之时，菜鸟总裁万霖发出最新声明表示：相信菜鸟和顺丰应该有能力和胸怀达成共识，但鄙视有人借正常商业冲突挑拨中伤谋一己私利的行为。

菜鸟方似乎在为这场争斗降温。无论这场大佬间的较量以何种方式收场，正如国家邮政局所呼吁的，希望双方能切实维护消费者合法权益，别让用户成为这场争斗的“炮灰”。

本期编辑：李惠琳

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