厉害了我的国！双层软卧高铁来了！速来围观~

终于来啦！

一辆非比寻常的D311次列车

从北京徐徐前进抵达上海。

它就是不负众望的新型卧铺动车组！

这辆列车首次出现在上海，

意味着，

我国新型卧铺动车组首发圆满成功！

这辆“移动宾馆”正式上线投入运营！

新型卧铺动车组，

时速250公里，能载客800名。

晚上19点 10分准时从上海站开出，

次日早晨7点07分就能抵达北京南站。

全程行驶11小时57分钟！

也就是说，

整个运行时段刚好吻合大家正常的作息时间，

我们终于可以告别“屁股坐穿”的长途跋涉，

在车上吃完晚饭，美美的睡上一觉就到目的地了！

试问，还有比这更舒适的出行方式吗？！

目前，新型动卧每天在京沪间开行一对，

分别是北京南-上海D311次列车，

上海-北京南D312次列车。

想不想知道新型动卧的“美貌”？

全列“双层”软卧

这辆全列双层软卧的动车，

车内豪华到让你不敢相信！

车厢中间为中央通道，两侧设置双层卧铺，

不仅空间独立，像是一格格的小“包间”，

铺位还采用纵向布置，与列车的运行方向平行，

坐火车再也不用横着睡啦！

上下每个铺位的旅客还享有独立车窗。

由于新型卧铺动车组增加了车体高度，

上铺的空间也更加宽裕，

就算在上铺也能够舒适地坐立！

这设计也太嗲了吧！

“超牛”配置

更厉害的来了！

为了全方位满足旅客乘坐的舒适性、

私密性和多样化功能需求，

每个铺位都设有

单独的茶桌

单独配置的充电插座

明亮的照明灯、阅读灯

独立的拉帘

书报网、书报袋、扶手、裤挂、衣帽钩

一样不少，非常人性化！

为我们途中阅读、办公、休闲提供了极大的便利！

除此之外，

新型卧铺动车组进一步优化了减振降噪设计。

车厢内部的噪声被控制在62分贝，噪声水平达到优级！

睡觉环境也变得安心许多！

就连座椅，你都可以按照坐姿需求

调整倾斜角度，怎么舒服怎么来~

空调为每个铺位单独送风，

再也不会出现

“上铺冷死，下铺热死”的囧境了！

车厢下铺还设置了超大行李放置空间，

可供放置6个17寸标准行李箱

或2个25寸超大行李箱，再多的行李也不怕！

360度无死角的服务，法小微真想竖起大拇指。

这新型卧铺动车组值得我们每一个人骄傲！

目前法小微的愿望就是

动卧能在全国遍地开花

尽快来到我大株洲~

你们想不想

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