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南航客机降落北京时遇冰雹,风挡现“蜘蛛网”!机组还原事件全过程

北京日报 2019-05-29


5月26日中午11点25分,中国南方航空CZ3101(空客A380)广州飞北京,发出7700代码,宣布紧急情况。目前该航班已经平安落地北京,机上人员平安。


消息一出,引发网友热议,很多人给机长“点赞”。今天下午5时许,北京日报客户端记者独家采访到航班机组方面给出的权威回应,详细还原了事件发生过程。


记者同时了解到,这架航班的机长叫贺湘航,飞行经历15000小时左右,C类教员技术等级。



飞机降落时遇冰雹

风挡出现裂纹


今天下午1时许,@中国南方航空 官方微博称:南航CZ3101广州-北京航班在降落过程中,飞机遭冰雹,挡风玻璃破裂。



从网上流传出的网友拍摄照片看到,飞机机鼻处油漆有明显破损,外部雷达罩有损伤,挡风玻璃破裂严重。


网友@精明常旅客


网友Jonyxts


网友@航钛


网友@一飞钟情



在CZ3101次航班机组人员与北京塔台一段确认机上情况的对话录音中,机组人员也称,“可以看到外头,风挡外侧有裂纹”。


CZ3101:3101,回答。


北京塔台:南方3101,现在有关单位想了解一下风挡破裂的原因及损坏程度。


CZ3101:南方3101,现在还可以看到外头,就是外侧有裂纹。


乘客回忆惊魂一刻

网友点赞机长


消息一出,引起热议,网友们众说纷纭,很多人表示“机长技术很赞”。


更有自称是机上乘客的网友描述着当时的惊魂一刻:“飞机在空中盘旋了大半小时,一上一下的颠簸,飞机还出现异味了……平安是福,谢天谢地。”


还有乘客向媒体描述说:“飞机已经广播进入降落阶段后,先后遭遇了数次剧烈颠簸,一共有三、四段,每次几十秒的样子,颠簸程度比我之前坐飞机经历的颠簸都要严重得多,可以看到飞机周围都是很厚很厚的云。”



南航机组还原事件经过:

严格标准化操作


就在今天下午5时许,北京日报客户端记者独家采访到航班机组方面给出的权威回应。被网友们“点赞”的航班机长是贺湘航,飞行经历15000小时左右,C类教员技术等级。

     

南航方面接受北京日报客户端记者采访时也详细说明了事件过程。


飞机今天08:35从广州白云机场正常起飞,11:20在北京首都机场空域进近,在云外绕飞雷雨时突然遭遇雹击,致使风挡玻璃外层破裂,影响了飞行员的视线。


飞行机组临危镇定,高效驾驶舱资源管理,严格按照公司手册操作程序处置,出于安全考虑立刻宣布MAYDAY(紧急情况),并对当时状况进行了综合评估:


首先是飞机受损情况,因为A380风挡玻璃是三层结构,机组评估仅有外层风挡受损,内层完好,可以保证安全飞行,另外飞机各系统运行正常,安全可控;


第二是天气情况,外侧风挡玻璃受损会影响风挡加热,飞机则不能在积冰区飞行,机组根据首都机场最新天气实况和预报发现天气系统已基本过境,符合安全着陆条件;


第三是首都机场导航设施,首都机场具有二类盲降条件,可提升安全裕度。同时向客舱了解到整体未见异常,综合以上情况,机组尽可能缩短空中飞行时间,向管制申请优先着陆。


最终,飞机于今天11:48在北京首都机场36R跑道安全着陆。全部机组秉持着飞行安全是永恒的主题,在风挡玻璃受损的情况下,严格标准化操作,果断评估决策,在最短的时间内安全着陆,始终将保障旅客生命财产安全作为了飞行员最崇高的责任。


北京日报客户端记者 孟环 董禹含,部分内容综合央视新闻、@首都机场


监制:苏越

编辑:姜晶晶



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