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​昨三亚飞北京一航班中途返航,又是“风挡裂”?

北京日报 北京日报 2020-08-22


海航官方微博6月9日发布消息称:6月9日,HU7380(机型B737-800,三亚-北京)航班,飞机于16:48分起飞后因机械故障原因返航,已经于17:39落地三亚凤凰机场。海南航空另行安排飞机执行该航班,预计将于19:50起飞。


北京日报(ID:Beijing_Daily)记者查询飞常准获悉,据航班计划,海南航空HU7380航班原定于6月9日16点起飞飞往北京,航班在延误48分钟后从三亚凤凰机场起飞。


航班飞行轨迹显示,在起飞10多分钟后,约17时,航班从8207米的飞行高度下降,并在20分钟内降至2700米高度,随后再度下降,最终于当天17时30分返航三亚凤凰机场。


航班后于20时14分再次起飞,返航原因标注为“风挡裂”。


根据飞常准提供的信息,6月9日的HU7380航班原本由编号为B-5579的波音737-800飞机执飞,机龄9.2年。

这已经不是风挡玻璃第一次“惹祸”了。2018年5月14日,四川航空3U8633航班在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落,机组成员成功处理危机,挽救了全机人员的生命。

6月3日,民航局公布5·14川航航班备降事件调查报告。报告显示,事件的最大可能原因是B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。

民航飞行员李琛接受媒体采访时表示,HU7380风挡玻璃出现裂纹的原因是否和川航3U8633航班风挡爆裂的原因相同,还需要民航安全机构的进一步调查,“机组在出现裂纹后第一时间选择返航、备降,正是为了航空器安全的最优选择。”
  

北京日报客户端记者 潘福达

图片来源:新浪微博、飞常准截屏、上游新闻


监制:苏越

编辑:简易、车社


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