墙上不同颜色的色块，可以告诉你要去的方向和换乘的距离；遇到紧急情况或者需要帮助时，通过站内设置的求助“按钮”，只需按一下，就可以和值班员进行通话......快跟北京日报（ID：Beijing_Daily）了解一下~北京地铁近期对站内导向标志进行了一场升级改造。新版导向标志增加了换乘步行距离等信息，今后想要了解换乘距离到底有多远，只要抬头看看头顶的导向标志就一清二楚了。
“2号线53米，首都机场线142米，13号线419米，东直门公交枢纽375米……”从东方银座地下的地铁入口进入到东直门站，走过安检和检票闸机，墙上的四条“彩带”组成一面换乘指示牌，前往每条线路需要的步行距离，全部清晰地标了出来，乘客只要跟着指示牌的箭头走，就能找到正确的方向。
从今年年初开始，“升级版”导向标志陆续亮相2号线的北京站站、东直门站和首都机场线各站。8月起，地铁13号线的站内导向标志更换工作启动，目前升级版导向标志已经亮相芍药居站和大钟寺站，后续还将逐步亮相13号线各重点车站。北京地铁运营服务管理部刘思远介绍，目前导向标志更新仍在试点当中，现阶段乘客仍可以通过热线电话或者微博等渠道，向北京地铁反馈意见。遇到紧急情况或者需要帮助时，如何能最快联系上车站的工作人员？
去年年底开通的7号线万盛东站内，站台和站厅两端的墙壁上都设置了应援求助电话。说是电话，实际上就是一上一下两个按键，一般旅客和轮椅乘客可以同时使用。乘客只需轻轻按下按钮，然后等待电话打通，通话指示灯亮起后，就可以和站内综合控制室里的值班员进行通话了。这个装置相当于一部直通电话，如果乘车途中遇到身体不适，或者残疾人乘客乘降过程需要帮助，都可以一键呼叫。“现在7号线东延线开通仅8个多月，车站客流不是很大，加上乘客可能不熟悉相关操作，到目前为止这套求助电话还没有使用过。”车站的工作人员提醒乘客，如果乘车途中遇到身体不适，或者残疾人乘客乘降过程需要帮助，都可以使用求助电话一键呼叫，工作人员在接到乘客求助后会第一时间赶到现场。此外在无障碍电梯和无障碍卫生间处，也有这样的紧急呼叫按钮，如果乘客需要帮助，同样可一键通话。地铁枢纽站太大，找路、出站容易迷糊，又不想麻烦人怎么办？今后，市民可以通过手机APP进行地铁站内导航，有望在APP上使用“召援”功能寻求地铁工作人员的帮助。
据北京地铁运营公司运营服务管理部高级工程师豆飞介绍，“站内外一体化导航”系统已经在首都机场线、2号线东直门站和北京站、9号线北京西站进行试点，现在已完成地铁站内地图的采集、设计，正在进行走行路径优化，后续将结合地铁站内无线网络的建设，进行全路网推广。目前，站内导航系统还处于内测阶段，乘客后续可通过APP使用站内导航功能。只需打开wifi即可使用站内导航功能，无需连接wifi。值得期待的是，站内导航后续还将集成“召援”功能。召援系统目前分为车站级、中心级两个级别，对于车站级召援，乘客可通过车站可视对讲、拨打综控室电话等方式联系车站工作人员，电话可在各出入口无障碍设施指引标识牌上找到，乘客可寻求无障碍接续、无障碍设施使用、票务服务等帮助。对于中心级召援，主要是通过拨打96165地铁服务热线的方式预约出行服务，服务主要包括无障碍人员出行、线路查询、票价查询、失物找寻等问题的解答。未来，站内导航系统集成“召援”功能后，乘客有望通过手机APP寻求地铁工作人员的帮助。从本周开始，1号线、2号线、6号线和亦庄线开始实行新的列车运行图。与此同时，工作日和双休日的列车时刻表将张贴在这几条线路的沿线各站。
今年疫情期间，北京地铁采取超常超强运行图。为了方便乘客，北京地铁首次向乘客公布了车站的列车时刻表，乘客可根据时刻表提前规划好出行时间，避免排队与拥挤。北京日报客户端记者 李博 孙宏阳
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编辑：车社、初心