新疆维吾尔自治区卫生健康委10月5日通报，10月4日0至24时，新疆维吾尔自治区无新增确诊病例；新增本土无症状感染者91例，其中，乌鲁木齐市天山区8例、沙依巴克区7例、高新区5例、水磨沟区6例、经开区4例、米东区5例，伊犁州伊宁市25例，塔城地区乌苏市2例，吐鲁番市高昌区14例，巴州库尔勒市15例。
截至10月4日24时，新疆维吾尔自治区现有确诊病例0例；本土无症状感染者354例；境外输入无症状感染者1例。
昨晚（10月4日），新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室召开疫情防控工作新闻发布会，通报了疫情防控工作有关情况。
会上，自治区副主席刘苏社通报，7月30日，新疆发生新一轮新冠肺炎疫情，短时间内传播蔓延至13个地（州、市）的37个县（市、区）和兵团4个师市的15个团场，是新疆历史上传播速度最快、涉及面最广、感染人数最多、防控难度最大的重大突发公共卫生事件。自治区党委和政府坚持“人民至上、生命至上”理念，团结带领全区各族干部群众迅速行动、尽锐出战，经过全区上下艰苦努力，到8月底疫情得到了有效控制，取得阶段性成效。但由于部分地区产生松懈麻痹思想，疫情防控各项措施落实不到位，9月中旬以来部分地区疫情发生反弹。乌鲁木齐市、伊犁州伊宁市、巴州库尔勒市、吐鲁番市高昌区、塔城地区乌苏市近日阳性感染者增加较多，个别地方疫情反弹还相当严重，全区防控形势更趋严峻复杂。刘苏社通报称，新疆本轮疫情防控工作，持续2个月仍未实现“动态清零”目标，之所以久拖不决，原因是多方面的，既有奥密克戎BA.5.2变异株传染性强、传播速度快、潜伏期短的客观原因，更暴露出防控工作中的一些问题和短板。
他介绍，在疫情防控工作中，一些地方对高中低风险区划分不科学不精准，高风险区划得过大，加大了管理难度，增加了传播风险；个别地方静态管理简单化，一封了之，对一些真正需要“静态管理”的小区、社区却未能严格执行居民足不出户要求；还有一些地方基层治理体系和治理能力严重不足，基层基础工作不扎实，存在简单化、“一刀切”、层层加码、粗放管理等现象，致使各类依法科学精准的防疫政策难以有效落实到位。
刘苏社介绍，特别是核酸检测成为新疆防控工作中的最大短板。
一是核酸能力依然不足，各地基本是按照10混一的标准建设核酸检测能力，在面对较大规模疫情特别是奥密克戎BA.5.2变异株时，各涉疫地区核酸能力明显不足，阳性感染者处置速度赶不上疫情传播速度，导致风险人员管控不到位，疫情社会面传播难以快速阻断。
二是一些地方有相当一部分的核酸采样人员为非专业人员，存在操作不规范、采样质量不高的问题，再加上标本储存不当、送检不及时、实验室检测操作不科学、质控不到位、仪器设备和试剂品牌繁多、匹配度低、性能验证不规范、信息化程度不高等问题相互叠加，影响了核酸检测质效。
三是一些核酸采样人员由于防护不当被感染，个别地方感染人数还比较多，也成为疫情传播的重要风险源。刘苏社表示，这些问题给全区防控工作造成被动，教训是十分深刻的，需要我们认真反思。
“由于近日一些地区疫情反弹，社区传播风险增大，仍有社会面感染者未被及时发现管控，既造成了本地区疫情传播，同时也发生了向全国多个省区市外溢的情况，特别是近几天外溢情况还比较严重，给兄弟省区市疫情防控工作添了麻烦，影响了全国疫情防控大局。在此，向相关省区市表示深深的歉意，我们将努力工作，感谢全国各地对新疆疫情防控工作的理解、帮助和支持。”刘苏社表示。
会上，自治区交通运输厅党委副书记刘平答记者问时表示，自治区交通运输厅结合当前防外溢工作形势，围绕公路环节疫情防控重难点，统筹做好公路疫情防外溢和交通通行保障工作。
一是感染者、密接和次密接人员，涉疫地区规定不能离疆人员暂不出疆。二是疆内无疫情的地州（县、市）车辆司乘人员，由个人提供7日内无高中低风险区旅居史承诺书，所在县（市、区）疫情防控指挥部出具离疆证明，持48小时2次（每日1次，最后一次核酸采样在出疆前24小时以内）核酸检测阴性证明和新疆政务码绿码，可以出疆。三是非中高风险区离疆货车司机，在满足72小时内3次（每日一次）核酸检测阴性后，在出疆通道再接受一次核酸检测（单人单管），结果为阴性后可正常通行。同时，严格出入疆货车司机全程闭环管理，降低疫情输入风险。
四是加强社会车辆查控工作力度，对不符合出行条件车辆进行劝返，严防中高风险区社会车辆流动。在环疆检查站对出疆社会车辆采取人员行程码、车辆属地双核验，避免人车不符，把严把好出疆公安检查关。
会上，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司副总经理陆洲回答了记者提问。
陆洲介绍，在目前疫情形势下，按照疫情防控工作相关要求，为降低疫情外溢风险，动态调整压减全疆出疆客运列车，后期视情随时动态调整。
针对确需出疆的返校学生，经批准可采取专列运输。专列出发前再对离疆人员进行1次单人单管核酸检测，离疆返校学生和符合离疆条件人员需在离疆前进行5天集中健康监测，每日开展1次核酸检测，健康监测期间无异常，点对点闭环运至站场离疆。后期动态调整后，铁路部门将严格落实测温、验码、核酸报告查验。在进站口进一步加大对进站旅客严格落实测温、新疆政务健康码和核酸检测报告查验。对于无疫情的市州（县区）的进站旅客，车站要查验其所在县区疫情防控指挥部出具的证明、进站需持48小时内2次（每日1次，最后一次核酸采样在进站前24小时以内）核酸检测阴性报告；对于低风险区的进站旅客，需持3日内连续3天核酸检测阴性报告（每日1次，最后一次核酸采样在进站前24小时以内）。同时属地防疫部门将在火车站对符合离疆条件的旅客再进行1次单人单管核酸检测+抗原检测，凭阴性结果离疆。杜绝不符合离疆条件的人员乘坐火车出行。会上，民航新疆管理局局长张军平介绍，为进一步做好疫情外溢防控工作，切实降低疫情跨地区传播风险，民航新疆管理局主要采取了以下措施：
适当压缩执飞疆外航班，执行疆外航班的客座率控制在75%以内。学生、旅游团队等有特殊需求的出疆人群，可组织包机出行。乘机人员需提前5日集中健康监测。
7日内有低风险区旅居史人员，由所在县区防疫办出具同意出疆证明、72小时内3次（每日1次，最后一次核酸采样时间在出疆前24小时以内，以所乘坐航班公布的预计起飞时间为准）核酸检测阴性证明和新疆政务绿码等。
7日内无高中低风险区旅居史人员，由所在县区防疫办出具7日内无高中低风险区旅居史证明、48小时内二次（每日1次，最后一次核酸采样时间在出疆前24小时以内，以所乘坐航班公布的预计起飞时间为准）核酸检测阴性证明和新疆政务绿码等。
出疆旅客需提供目的地社区的接收证明。在机场增加一次核酸检测（单采单检）+抗原检测，抗原检测阴性者可登机，核酸检测结果异常的要及时通知目的地。
监制：张力编辑：初心
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