京雄高速北京段全线贯通运营！1小时北京到雄安
2023年12月28日，京雄高速五环至六环段正式通车。至此，京雄高速北京段全线贯通运营，由北京西南五环驾车至雄安新区实现1小时内通达。作为全线标志性工程，京雄大桥刷新北京桥梁单跨跨度纪录，正式成为京西新地标，不仅桥下有湿地公园，桥上照明也将在夜间开启。
京雄大桥景观照明夜间开启
今天，随着京雄高速北京段全线贯通，雄伟的京雄大桥也迎来首批车流。
作为全线重难点和控制性工程，京雄大桥全长1.62公里，主桥520米，主拱跨度达300米，是北京地区单跨跨度最大桥梁，承载了京雄高速双向八车道的车流。
北京日报记者驾车体验发现，这座大桥除了宏伟壮观，还有些不易发现的细节——桥梁上下部钢梁构件间，设置了景观照明灯柱，夜晚绚丽四射的灯光，把这座京西新地标照耀得更加耀眼夺目。桥梁地面上，不易察觉的伸缩缝，为桥梁留出“热胀冷缩”的空间，保证行车平稳。
“京雄大桥跨越北京的母亲河——永定河，与远山近水融为一体。”中铁上海工程局京雄大桥项目经理王海涛手指之处，主桥下方，永定河畔的湿地公园已经迎客，不时可以看见市民漫步其间，骑行的市民也可以在桥下通过。
高架主线收费站设潮汐车道
京雄高速北京段全线贯通后，北京市首座陆地高架桥主线收费站——房山北站正式启用，往返北京、雄安两地的车流，有序通过收费站岗亭。
这座收费站位于永定河大桥西侧，跨越房山区城市森林公园，共设有20条车道。记者在现场看到，为了提高通行效率，中间4条车道设置为潮汐车道，银色的可移动硬质隔离已经就位，当进出京单向交通量每小时达到6000辆时，将启用潮汐车道。
除了京雄大桥和房山北站，北京段还设有4座高架桥，以及五环立交、六环立交、长阳立交、良乡立交、京深路立交共5座互通立交。
京雄高速北京段长约27公里，呈南北走向，跨越大兴、房山、丰台等区域，全线为双向八车道，五环至主线收费站设计时速100公里，主线收费站至市界段设计时速120公里。记者了解到，限速标志以及测速设备已经完成安装。
“北京段六环至市界段已于2022年底开通运营，此次开通的五环至六环段全长14.8公里，线路北起五环路，向南至六环路，与去年底开通的六环至市界段和既有京雄高速河北段相接。由北京西南五环驾车至雄安新区实现1小时内通达。”市交通委协同发展处处长赵阳介绍。
全线实现5G专网全覆盖
作为我国示范性的“智慧公路”，京雄高速北京段建立智慧高速监控中心，引入中国移动5G专网，利用北斗高精度定位、高精度数字地图、可变信息标志等，为车主提供车路通信、高精度导航和预警等服务。通过感知、计算、通信、信息发布等一体化融合技术，可实现“人－车－路－云”高可靠的信息交互，为车主提供毫秒级的信息服务。
全线实现气象数据采集，对能见度、温度、湿度、降水量、风向等进行数据监测，提供精细化气象预警预报信息，可实现对雨、雾、冰、雪等多种气象灾害的监测与预警。
同时，全渠道+融媒体信息发布，形成交互式交通引导和出行建议。利用互联网地图App、交通广播、可变信息板、行车安全诱导系统等多种渠道，面向社会车辆、工程车辆、两客一危、网约车等提供差异化的综合道路交通服务，实现由事件被动响应向风险主动干预的转变。
开放式停车区开展助农活动
“交通+旅游”融合理念，助力乡村振兴，也是京雄高速一大亮点。沿线创新性打造开放式停车区，建设停车区与京白梨大家族主题公园连桥，在停车区举办助农展销活动，免费为沿线村民提供展位，让车主不出停车区就能有“春可赏花、夏逛园林、秋可采摘、冬能赏雪”的体验。
停车区还设有母婴室、紧急医疗室、休闲厅等贴心服务。同时，将停车区打造为温暖的司机之家、红色文化传播地和出行打卡地。
作为京津冀协同发展战略的重大交通项目，京雄高速是首都北京连接雄安新区最为便捷的直通高速公路，与京港澳、大广高速共同形成便捷顺畅、功能互补、安全可靠的区域高速公路网。京雄高速全线通车不仅强化了北京南部地区与中心城区、大兴国际机场和河北雄安新区的相互联系，更为支持雄安新区建设发展、促进北京非首都功能疏解、京津冀协同发展提供了交通服务保障。
监制：刘昊
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