7月5日晚，在丰台区西罗园街道一居民院，充电车棚内的一辆电动自行车起火，烧损车棚及13辆电动自行车、3辆摩托车。北京日报（ID:Beijing_Daily）记者从丰台区消防救援支队获悉，起火车辆为一名外卖员所有，其所用电池为网上购买的与车辆不匹配的大功率电池，在长时间使用和频繁充电下，导致电池故障引发起火。对于网络平台销售大功率电池的情况，相关部门将向电商平台所在地市场监管部门移送线索。
7月7日，记者来到事发小区看到，着火充电车棚内的火灾残骸已基本清理完毕，但仍能看到掉落的墙皮、弯曲的铁架和烧焦的树叶等明显过火痕迹。“当时夜里快11点了，一名晚回家的业主发现车棚里起火，马上打了119火警，接着又在小区业主群里发消息。”一名小区物业工作人员告诉记者，接到业主信息一分半钟，物业保安就赶到了现场，“火着得非常快，两三分钟就失控了。”为了延缓火势蔓延，物业工作人员和热心居民一起利用灭火器灭火，大大小小一共用了十多个灭火器。消防救援人员赶到后，利用两支水枪的大水流扑救着火的电动自行车，几分钟后，大火被扑灭。火灾很快过去，但留给居民的冲击不小。记者采访中，就有居民感慨道，“幸亏起火车辆在外面，若是在室内起火，可是要出人命啊！就算人没事，家着了也会损失个百八十万的。”除了庆幸，不少居民也纳闷，这场火灾是因何而起的呢？根据现场视频监控、调查走访，这场火灾的原因初步确定。
最先起火的是一辆充电的电动自行车，车主为一名外卖员。电动自行车品牌为“优速”，是该外卖员今年3月在一家二手电动车销售门店购买的。电池品牌为“赣川电池”，是该外卖员2022年7月在某电商平台购买，电压为72V。丰台区消防救援支队的防火监督员曹阳说，“根据《电动自行车安全技术规范》要求，电动自行车蓄电池标称电压不超过48V，这名外卖员的电池明显‘超标’，电池销售网店的页面显示，这块电池充满后能跑180到220公里。快递员为了能多跑单，选择这种大功率电池，但也埋下了火灾隐患。”消防部门初步判断，电池功率过大与车辆不匹配、长时间使用、频繁充电等原因导致了电池故障。当晚起火前，充电车棚后台系统监测到了充电桩功率异常，已采取断电措施，但电池还是起火了。
据悉，对于该电商平台销售大功率电池的情况，相关部门将向电商平台所在地市场监管部门移送线索，协助调查电池质量。据了解，充电桩的运营公司已为车棚投保，但居民并未为自己的电动自行车投保，如最终认定火灾是由于上述外卖员的电池所致，他可能会面临居民的民事索赔。
记者在事发现场转了一圈看到，除了靠着小区院墙的两处充电车棚外，在居民楼前的空地上，也建有一排充电桩。物业工作人员介绍，小区有电动自行车200多辆，充电口180多个，能够满足居民充电需求。“小区有二三十辆外卖快递人员的车辆，我们下一步准备引导他们到专门区域充电。”
记者在走访中还发现，小区物业在电动自行车火灾的“物防”方面花了心思。在充电设施周边多个点位，摆放着水基灭火器和干粉灭火器，其中不少还是大容量的推车式灭火器，能够在一定程度上延缓火灾扩大。此外，一块写着“消防器械”的金属挡板引起了记者的注意，这是干什么用的呢？物业工作人员介绍，“这是我们小区的独创，挡板下面安装了滑轮，一旦电动自行车着火，可以立即将挡板推到着火车辆的两侧，阻隔火势蔓延，避免殃及其他车辆。”
6月以来，本市共发生电动自行车火灾69起，其中，使用超标电池火灾5起，使用超标充电器火灾1起。消防部门提醒，居民应购买、使用符合国家标准的电动自行车及电池，杜绝私自改装电动自行车，严防电池、充电器与车辆不匹配使用，养成良好用车习惯，定期对车辆自查自检。
北京日报(ID:Beijing_Daily） 记者 张宇
监制：刘昊
编辑：张力
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