乌鲁木齐的五桥是哪五桥,都在哪儿?土著都不一定全知道!
你知道乌鲁木齐的五桥吗?
不少年轻人大概只是听过,
但具体是指哪五桥,都在哪个位置,
压根弄不明白。
作为老一辈人眼中地标式的存在,
乌鲁木齐市的五桥如今都身在何处?
普及知识的时间到
大家所说的五桥,实际上是
▼
↓西大桥↓
↓
可是中桥早在40多年前就已经拆除
曾经它处在目前人民路立交桥的位置
(人民路立交桥取代了老人们说的中桥,如今它也已经过全新改造。)
↓三桥↓
三桥就是如今的国际实业立交桥,
东面是龙泉街,西面是奇台路;
额~别说我,
对小新来说记忆最深的是三桥的烤肉!
吃货们都知道~
现在因城市改造搬离了,
有人知道搬哪去了吗?
↓四桥↓
现在叫广汇大桥,
向东是团结路,向西就是钱塘江路;
↓五桥↓
五桥也已更名为珠江路立交桥,
位于英阿瓦提路与珠江路之间。
怎么样?偶说的很清楚了吧~
这五座桥都横跨河滩路
以后谁再问你四桥在哪?五桥在哪?
就把这条微信甩给他~
↓来来来,再给大家普及个知识↓
乌鲁木齐“河滩”为啥没有水?
200多年前的清朝乾隆年间,有条乌鲁木齐河,每到洪水期,河岸两边民不聊生,1763年,清政府架设了乌鲁木齐河上的第一座桥——虹桥,1906年,又修建了“巩宁桥”。
1947年時的西大橋。枯水季節,河床干涸,駱駝隊從橋下穿行
桥中两边还设有“望河台”供人休息赏水。因为在城西边故得名“西大桥”。因桥梁不牢固,使用8年就倒塌了。
1940年在巩宁桥原桥基础上又修起一座负荷10吨的3孔石礅桥。1953年,乌鲁木齐河暴发了特大洪讯,3孔石礅桥被冲垮。
1959年,在人民政府大力出资下,修建了钢筋混凝土的新桥。
20世纪60年代初,乌鲁木齐河上游修建了乌拉泊水库,河水进入修整后的和平渠,原来的乌鲁木齐河河床干涸,乱石密布的河滩南北纵贯整个市区。
1965年开始第一次大规模修建河滩路,1966年春,全长7.6公里的河滩路修建完成,南起钱塘江路北到克拉玛依东路西端都铺上了光洁平坦的沥青路面。
每逢春天冰雪融化或夏季大雨,河滩路经常被从上游汇集下来的洪水冲坏。于是,有了1975年河滩路第二次改造,当时很多市民也参加了义务劳动。
这次修建范围南起燕儿窝,北到卡子湾,全长20多公里。通过这次延长拓宽改造,河滩路成了当时贯通乌鲁木齐南北的交通大动脉。
九十年代,有钱人开上了私家车,出行的需求越来越强烈,跑到河滩路上开窗就是一嘴土,宽的地方4车道,窄的只有2车道,河道上的沙砾、石子全都裸露在外面。
1995年4月,乌鲁木齐投资11亿元,对河滩路进行现代化改造。近300亩绿地、50多种乔灌木、20多种草本植物把河滩路装扮成了绿草和鲜花的长廊。
1995年,河滩路陆续开建通车。1998年,河滩快速路全线通车,全长22.38公里。使用设计年限为30年,计划每9年大修一次。
乌鲁木齐河滩路大变样,让乌鲁木齐市民狠狠骄傲了一把。
外地的朋友来了都要带到河滩路上跑一跑,看看我们的新河滩,看看路边的花草树木!
再爬到红山上看个河滩路全景,美不胜收!
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