上海2岁女孩妈妈因女儿隔离治疗自杀？松江一空地上蔬菜物资腐烂，没有配送给居民？真相来了！
当事人朱女士：
女儿已经康复，正办理出院手续
松江一空地上蔬菜物资腐烂，
没有配送给居民？
不实！
↓辟谣声明↓
上海迪士尼开售4月18日门票了？
4月2日下午，有不少网友反映在上海迪士尼度假区APP上可以购买到4月18日的迪士尼门票。
东方网记者从迪士尼乐园了解到，上海迪士尼度假区（包括上海迪士尼乐园、迪士尼小镇和星愿公园）以及度假区的两座主题酒店，目前没有明确的恢复运营时间。
上海迪士尼方面表示将继续关注疫情防控进展并咨询相关部门的指导意见，“一旦有更多信息，我们将及时与游客沟通。”
记者从上海迪士尼公众号看到，相关通知中并没有即将恢复运营的信息，“在恢复运营时间公布之前，我们将暂停所有票务销售和酒店预定。度假区制定了相关票务的退改细则，请大家知悉。”
如因故在乐园恢复运营后的六个月内无法到访的游客，可以进行退款。通过上海迪士尼度假区官方网站、App、微信公众号、上海迪士尼度假区预订服务中心购买门票（含两日票）的游客，可以通过上海迪士尼度假区官方App提交退票申请，退款将于45个工作日内返回原付款账户。通过其他官方渠道购买门票的游客，请联系原门票购买渠道进行退款，或参照本通知末的指引进行咨询。如您已申请退款，请您耐心等候退款结果。已申请退款的门票将无法进行延期。
以上票务退改细则适用于指定日门票。持有上海迪士尼乐园非指定日门票的游客，请联系原门票购买渠道进行咨询。
关于其他度假区产品和服务
已经通过上海迪士尼度假区官方网站、App、微信公众号、上海迪士尼度假区预订服务中心购买乐园暂时关闭期间的迪士尼礼宾服务、乐园早享卡、迪士尼乐拍通相关产品等其他指定日产品及服务的游客，将从原购买渠道自动获得退款。已经通过其他官方渠道购买指定日产品及服务的游客，请联系原购买渠道申请退款。
已经预定度假区两座主题酒店暂时关闭期间的酒店客房的游客，可联系原购买渠道进行咨询。
上海迪士尼乐园年卡
为感谢年卡持卡人对我们自3月12日开始的疫情防控措施优化调整的理解与支持，我们已对2022年3月13日（含）及之后依然有效的年卡进行10天有效期的顺延。年卡权益的有效期也已相应顺延。已续卡但在2022年3月13日尚未生效的年卡的有效期也将相应顺延。年卡持卡人可在上海迪士尼度假区官方App和官方微信迪士尼年卡小程序查看更新的年卡有效期。
上海迪士尼乐园于2022年3月21日起暂时关闭之后，我们也将视情况可能继续对年卡有效期进行调整，并将及时与年卡用户沟通。
上海港严重拥堵滞留数百货轮？
真相其实是这样！
最近两天，一张上海海域附近船舶密密麻麻拥挤在一起的截图在网间流传，图说称“上海的外海已经滞留数百辆远洋货轮，供应链断就断在这里”。
△网传截图
对此，记者咨询多位行业内人士，指出了图文中的“猫腻”： 图中的船舶是包括小渔船在内的各种船型，很多只是途径上海海域，并且通过改变了比例尺造成了“密密麻麻“的视觉。目前，上海港码头并没有出现严重拥堵，等泊船只数量为个位数。
上海港等泊船个位数
为何海域截图拥挤不堪
根据记者了解到的最新数据，上海港全港停工船52艘，其中散杂货43艘（含内贸13艘），集装箱船9艘，其中等泊船4艘。根据马士基等大型班轮公司3月对外公布的信息，由于春节后到3月持续的疫情交替影响，亚洲港口等泊天数通常在1-2天，上海港的等泊平均天数甚至优于南北方代表性港口。
那么，为什么会出现截图中那样船舶拥挤的情况？
长江口是世界上最繁忙的航道，船多是很正常的，但是这里的船有很多种类，除了集装箱船，散货船和油轮，还有渔船，拖轮，驳船以及其他小型船（船长在80米以下）。
筛选主流货船后，洋山港附近海域的船舶情况，也包括途径的船只。
另一位业内人士拿出了来自Marinetraffic网站今日（3日）早上7点50分上海附近海域船只情况图，图中的红色代表油轮，绿色代表货轮，橙色代表渔船，灰色为不能识别类型，圆点是抛锚等待的，箭头型是航行中的。当图像比例尺变小，就感觉好像海上挤满了船，而网上流传的图就是把各种船型，甚至可能不是船的都放进去了，并且改变了比例尺。
来源：Marinetraffic网站
王海进一步指出，根据船舶数据商VesselsValue的公开数据，近期在上海海域附近排队等待的船舶数量在两周半内增加了5倍，不过集装箱船舶排队数量并没有出现大幅增长，主要是干散货船和油轮排队数量出现了大幅增长，而这两种船的目的地更多是宁波舟山港，上海港还是以集装箱船为主。目前上海港仍在保持24小时作业，不过由卡车司机负责的衔接码头货运的陆运方面，的确因为上海地区的封控以及长三角各地疫情防控政策不一而受到了一定的影响。
上海港如何缓解封控下的陆路运输瓶颈
上述的封控是指27日晚间，上海市疫情防控领导小组办公室发布通告，部署在全市范围开展新一轮核酸筛查工作，新一轮核酸筛查分别在黄浦江以东、以南与浦西先后开展。
对此，上港集团表示，近期港口陆运物流的确受到一定影响，因为根据疫情管控要求，陆路集卡跨省运输需要提供司机核酸检测结果阴性证明，运输量较之前下跌，确实一度困扰着客户。为此，上港集团积极采取措施，解决司机上路难的问题，帮助卡车司机申请相关通行证，同时采取了一系列保稳保供、促畅促联的措施。
“目前上海港依然保持正常作业，除受极端恶劣天气影响外，上海港正常运营，港口实施闭环管理，生产运行保障人员驻守港区，”上港集团表示，个别媒体夸大码头拥堵的报道是没有根据的，是在制造恐慌情绪。
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