【快讯】中山深圳谋划直通地铁，15分钟内快速通达！快得超乎你想象
中山-深圳
深圳宝安区
站在深中通道中山西登陆点向东眺望
依稀可见深圳宝安区高楼林立
从这里到宝安的直线距离仅24公里
未来深中通道将连接两地
届时从中山至深圳仅需半小时车程
还有更快的吗？
有！而且快得超乎你想象！
借谋划的深肇铁路新开辟的跨江通道资源
中山提出建议两市共同谋划推动
深圳地铁直通中山项目
实现从翠亨新区至前海自贸区
15分钟内快速通达
昨日（8月15日）上午，深圳市政协组织发改、规划、交通等职能部门到中山调研，拟与中山建立互联互通交通网络，并对深中通道中山西登陆点、中开高速动工点、翠亨新区规划馆进行实地调研。
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深肇铁路：中山段将谋划新通道
今年2月深圳市轨道办牵头提出规划建设深肇铁路项目。在会上，对于深中轨道交通对接谋划项目之一，中山市规划局局长黄海波表示，现阶段有必要一并考虑中山段的新的通道问题并纳入铁路网规划，避免将来没有规划预留的通道条件。
鉴于深茂铁路跨珠江口仅采用了2线隧道，新的跨珠江口通道的需求将逐渐显现，我市建议由深圳市牵头，在深中通道南侧按至少4线标准新开辟跨江通道。
●建议由深圳西丽站引出 接入中山站
深肇铁路具体线位建议由深圳西丽站（以深圳市意见为准）引出，于深中通道南侧约3.5km处跨珠江口进入中山境内，经翠亨新区、火炬开发区，接入中山站，向西进入江门。
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中山深圳谋划地铁：15分钟内通达
借谋划的深肇铁路新开辟的跨江通道资源，中山方面建议两市共同谋划推动深圳地铁直通中山项目，实现从中山翠亨新区至深圳前海自贸区15分钟内快速通达。
（网络图）
●直通地铁线路如何规划？
线路初步走向由深圳前海枢纽引出，与深肇铁路共用新跨江通道，经中山翠亨新区、南朗镇、火炬开发区，至中心城区博爱路站，与中山城市轨道交通1号线衔接。
中山深圳两地直通地铁对于促进两地经济、人员往来意义重大，两地应协作尽早启动相关工作。
跟踪
12条高速快速通道对接深中通道
截至2017年7月底，深中通道全线累计完成投资约11.22亿元，完成大圆筒振沉施工43个，预计9月份完成大圆筒振沉施工，计划今年底岛隧工程全面开工建设。按照深中通道计划，拟于11月底全面动工建设岛隧工程，明年3月份开建桥梁工程。
（规划图）
中山与深中通道直接对接的高速快速通道主要有12个，其中高速公路通道8个，快速路通道4个。
●12条高速快速通道
高速公路通道
东部外环高速-广中江高速、东部外环高速-南中高速-中江高速、中开高速、东部外环高速-西部沿海高速公路、东部外环高速-金琴快线-香海高速、广澳高速、广珠西线高速、西部外环高速及小榄支线
干线公路通道
东部外环高速-北三环-东阜路、东部外环高速-火炬快线-北一环-古镇快线、东部外环高速-翠亨快线-南二环-横栏快线、东部外环高速-南三环
这些通道建成后
将实现半小时到达深圳中心区
跟踪
中山站每天将可运行87对列车
据了解，今年1月6日，广珠城际中山站开通北京、上海、长沙、桂林、贵阳等方向的高铁服务，4月16日中山站再新增郑州、昆明、南宁、潮汕等方向的高铁线路。为进一步提升中山站功能设施和服务能力，6月1日起对中山站站场内部进行改造。
目前中山站每天运行39对列车，升级之后每天可运行87对列车。
跟踪
广中珠澳城际轨道经
民众、沙溪、板芙、三乡
广州、中山、珠海三市共同谋划广中珠澳城际轨道项目，从广州琶洲引出，经南沙、中山市民众、沙溪、板芙、三乡至珠海横琴，全线长约152.6公里，预估算投资约366亿元。
目前广东省委办公厅明确要求“将广中珠澳城际轨道项目纳入珠三角城际轨道交通网规划并抓紧推进规划建设进度”。
发展
中山将加快打造“2218”交通网
● 何谓“2218”？
“十三五”期间中山市将着力推进南沙港铁路及黄圃站铁路物流园、深茂铁路、中山站枢纽改造、城市轨道1号线一期工程、广州地铁18号线延伸至中山等轨道交通网重点项目规划建设，简称“2218”。
来源：中山日报、南都等网络综合
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