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正式获批！中山首条跨中心城区城际铁路，站点分布公开…
2月28日，广东省发展和改革委员会官网发布了《关于新建南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段项目可行性研究报告的批复》（下称《批复》）。这意味着南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段项目（下称“南中城际项目”）获得立项批复，并具备动工建设条件。
中山将迎来 首条
直接参与建设且跨越中心城区的
城际铁路
中山岐江新城抵达广州珠江新城
南中城际项目新建线路正线全长47.6公里，其中高架段4.6公里、路基段0.15公里，地下段42.85公里。线路设计时速160公里。
该线路北端与广州地铁18号线万顷沙站衔接，可快速直达广州中心城区。线路设计时速160公里，约45分钟可从中山岐江新城抵达广州珠江新城。
中山市域共有8车站
向西经广州市南沙区、中山翠亨新区、火炬开发区、石岐街道、东区街道等地。
全线设万顷沙（既有）、十二涌、二十涌、香山、火炬、张家边、中山、岐江新城、石岐、兴中等10座车站（预留火炬东站），其中高架站1座、地下站9座，下阶段将进一步研究预留十涌、世纪路站的必要性和可行性。其中，中山市域共有8车站（含预留车站）。
新建烟筒山停车场1座，新建烟筒山、香山主变电站。线路预留自香山站向珠海方向延伸条件。
项目建设总工期为5年，其中万顷沙至二十涌段的建设工期与南沙大型城市综合体建设运营做好衔接。
南中城际项目将不仅实现广州与中山中心城区的互联互通，对促进粤港澳大湾区珠江口西岸融合发展意义深远。
编辑：千寻二审：胡荻莊 三审：周亚平
终审：朱 晖
素材来源：中山+