永春人，你坐过闽南快运吗？说声再见吧，以后再也坐不上了…

2017-12-04 永春网 永春网

闽南快运

对于很多泉州人来说并不陌生

特别是泉州的七零后和八零后

那时候

还没有动车

外出时

就到车站买一张车票

乘着这辆大巴

前往厦门、福州等地

它是许多泉州人的记忆

然而

十二月份开始

它就正式退出了泉州市场！

怀念...



闽南快运停运退出泉州市场


据介绍，一个月前，闽南快运泉州分公司就和车站方面协商退出运营，办理交接事宜。有部分车辆划归该公司股东之一泉州市汽车运输集团总公司，因此还在车站继续运行，很多旅客并不知道闽南快运从此退出他们的出行生活了。家住厦门的吕先生，经常来往泉厦两地，是闽南快运的忠实乘客。

乘客吕先生

我一般都是坐这个，很快对我来说，也比较方便，对，我家就在高速路口旁边，所以，快一点。

二十年品牌赢得乘客称赞


虽然乘客们的出行并不会受到影响，但是对于闽南客运停运，大家还是表示惋惜。而闽南快运的老员工们，见证了它在道路运输领域的辉煌与衰落，心情更是复杂。11月30日，司机林志鹏驾驶最后一班车从泉州发往厦门，不舍之情溢于言表。

原闽南快运泉州分公司驾驶员林志鹏

刚开始市场还是比较好，现在碰到动车，还有私家车，还有其他的社会车辆，冲击非常的大，整个企业也是走在下坡轨道上面，效益也是非常的差了，走到这一步也是没办法，所以作为我们一线的驾乘人员，我们也是对这个企业也是非常的不舍。


多年来，闽南快运为市民的出行带来了便利，除了给我们留下美好回忆，更多的是警醒和思考。

闽南快运泉州分公司经理林螺强

第一，他们服务优势是门对门，第二个，从成本来说，一个人五十块钱到厦门，大众也比较认可。他们小车一趟往厦门跑是一百块，我们就要三百多块钱，接近四百块的变动成本。


公司员工安置积极推进


林螺强介绍，公司依据《劳动法》进行裁员，总公司出资700万，买断职工工龄。泉州分公司有73名驾驶员，其中23名进入公司股东单位继续工作，其他司机也将陆续推荐给泉州各旅游公司、公交公司等单位，让他们得到妥善安置。

小伙伴们！

你有做过闽南快运吗？

你还怀念吗？？欢迎留言告诉大家



来源：新闻广角


即日起，欢迎各位朋友踊跃向永春网爆料。爆料内容不限，可以是你身边发生的新闻、新鲜事、有趣事、不平事等你认为可以共同与大家分享的。一经采用，将会得到永春网为你特别准备的红包5-200元。回复“爆料”即可进入爆料。


点击文末【阅读原文】下载八闽视频，领取3000M流