两湖隧道最新进展来了！还有这些城建新动态，你最期待哪一个？

武汉市民关注已久的两湖隧道工程

又有新进展啦！

作为国内最长、世界规模最大的

城市湖底双层隧道

两湖隧道既与过江交通网相连接

又承担了部分二环线的交通压力

武昌中心城区的小伙伴们

也将迎来一条新的南北向快速通道

8月15日，长江日报探城记者

来到两湖隧道（东湖段）工程现场

518名建设者正奋战在各自岗位

进行盾构工作井结构施工

全力建设
两个 盾构工作井

 上午10时30分，长江日报探城记者来到

位于卓刀泉北路的两湖隧道（东湖段）

二标段风光村始发井施工现场

现场多台挖掘机相互配合

有条不紊进行基坑开挖施工

武汉市城投集团所属桥建集团
两湖隧道（东湖段）
项目负责人胡伟

除了风光村工作井，位于省博附近也有一个盾构工作井在进行结构施工，明年共有3台盾构机要始发，除了从风光村工作井始发的2台，省博工作井还有1台盾构机也要始发。

工作井基坑内

施工人员在进行腰梁及支撑施工

在钢筋加工棚

施工人员正在切割、绑扎钢筋

“潜水高手”

全盾构“深潜”不扰动湖水

为了最大化避免对东湖水域的占用

减小施工对东湖风景区的影响

两湖隧道工程在穿越东湖的水域段

基本采用了全盾构的施工方案

隧道通过暗挖的方式

下穿东湖风景区

埋深在湖底20米左右

基本上是“深潜”湖底

进而实现不扰动湖水的目标

“社交达人”

两湖隧道沿线8个出入口

两湖隧道从秦园路到三环线

沿线依次设有7处出入口

以及1处上下两层的紧急疏散通道

平均间距为2.5公里

两湖隧道下穿三环线

三环线出入口设计为地下互通立交

与三环线的四个方向均可对接

经两湖隧道的车流可经三环出城

且预留了隧道向南延伸的条件

两湖隧道的建设将释放地面空间

打造一个供市民游客休闲的绿道

东湖绿道也将成环，进而大大减少

交通对东湖风景区的干扰

这对于提档升级东湖景区周边环境

加快大武汉经济发展有着重要作用

链接

其实，近期武汉已有不少城建项目迎来关键节点，下面就跟着长江日报探城记者一起去看一看吧！

NO.1

武汉地铁5号线张家湾

主变电缆通道工程

8月13日，武汉地铁5号线

张家湾主变电缆通道成功打通

为该线如期开通试运行奠定了基础

创新发明半开挖探测方法

既安全又为后续的

管线迁改施工工期提供了保证

  
NO.2

沙湖大道跨徐东大街立交工程12日上午，长江日报探城记者探访沙湖大道（秦风路至杨园南路）跨徐东大街立交工程施工现场徐东大街两侧的混凝土箱梁已浇筑完成跨徐东大街的顶推钢箱梁段已完成全部节段的焊接工作施工人员正在安装顶推设备 NO.3

右岸大道北段
（建设十一路-焦沙二路）工程8月13日，由武汉城建集团负责建设的右岸大道北段（建设十一路-焦沙二路）工程正式开工该工程将使青山区市民出行更方便进一步加快武鄂同城连接通道建设还将建成我省首座桥面可升降开启桥 NO.4

白沙二路
（从白沙洲大道至武金堤路）工程12日上午，长江日报探城记者探访已经通车的白沙二路刷黑的双向6车道上已有车辆通行白沙二路长1.35公里，宽50米目前是白沙洲地区标准最高最宽的一条路 

大武汉城市建设如火如荼

城市面貌“每天不一样”

近几年来，你眼中的武汉

发生了哪些变化呢？

评论区聊一聊呀！

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长江日报地铁传媒研究院 出品

文字 © 陶常宁 项华

图片 © 任勇 陈昌 袁永华 武汉市城投集团

武汉城建集团 中建一局 汉阳市政

编辑 © 项华

美编/动图 © 何东瑞

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