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散文般的车评!雪铁龙 SM 掠过巴比肯艺术中心的光影

Virgiliu Andone 爱车模精选 2022-05-02
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Petrolicious

是我日常浏览的汽车文化向网站,这里的每篇图文都很精美,行文配图如诗如画!ICHEMO 不时从中分享,但说实话(以我个人能力)无法完美译出意境 ... 这篇关于 Citroën SM 的美文原标题为《European Noir: A Citroën SM Skates Through The Shadows Of The Barbican Centre》,直译意为 “欧洲黑葡萄酒:当 Citroën SM 掠过巴比肯艺术中心的光影”(原图/文作者:Virgiliu Andone,发表于 Petrolicious,编/译:ICHEMO)



译者注:“Noir” 一词有 “轮盘戏中黑色数字的”,“黑皮诺”(葡萄酒品种)之意;而 Barbican Centre 即为伦敦巴比肯艺术中心,此地是伦敦三大音乐表演场所之一,自 1982 年向公众开放。伊丽莎白女王曾赞誉其为 “现代世界的奇迹”,但其建筑外形设计一直备受争议。巴比肯音乐厅是伦敦交响乐团和 BBC 交响乐团的驻团场地,也曾是伦敦皇家莎士比亚剧团的驻团场地 ...


Citroën SM,葡萄酒和外形备受争议的艺术中心 ... 这选题美哉!妙哉!恰到好处!如下为 ICHEMO 译文,水平不佳还请谅解。更建议您到 Petrolicious 欣赏原文。



从某个方面来看,巴比肯艺术中心和 Citroën SM 一样都是大胆的 “乌托邦” 艺术梦想 - 但也和那些美好的艺术梦想一样,无奈随着时光而消耗殆尽。



诚然,巴比肯艺术中心(在建筑设计美学方面)是座 “充满争议” 的建筑,就像法国 Citroën 雪铁龙汽车一样。它们在伦敦 - 这个充满超现实主义的地方相逢,竟显得十分和谐。


不过,就像 Citroën 的今天一样,那些曾经鼓舞人心的元素正在被廉价地吸收。街上的建筑逐渐大同小异,互相复制,显得毫无生气 - 好比那些假劳力士腕表,与真品的相似性往往是极其肤浅的。



所以,我认为人们对巴比肯的评价是有失公允的。某些大放厥词的家伙只是觉得自己熟悉这一切,而实际上,他们可能只是在其他地方见识过手法拙劣的抄袭。


从这点上来看,似乎 Citroën SM 与巴比肯艺术中心 “同病相怜” - 很多人只是耳闻前者的设计有多么复杂,甚至有多么的不靠谱 - 但正如前面所说,他们可能从未正视过 Citroën SM,只是人云亦云地对车辆做出了评价。



确实,Citroën SM 不是一辆好养的车,而且怠慢的用车习惯很容易葬送它美好的体验,从而使 “乌托邦” 变成了彻彻底底的 “反乌托邦”。



相信我,驾驶 Citroën SM 来到巴比肯艺术中心会有 “神奇的事情” 发生,这两件设计作品就像是在约会!混凝土似乎在体现出 SM 优雅的线条,而这辆法国车好像也在脱离沉重的躯壳 ... 如何形容呢?在她们面前的你便是《Gattaca》(1997 年影片《千钧一发》)的导演。



决不妥协,鼓舞人心,令人难以忘怀的景象!即使光天化日之下,巴比肯也有永夜 - 它非常黑暗,而你却在其中乘坐 “魔毯” 穿梭!声浪在无限的转角处回响,指引你朝着神秘的甬道 ... 身着银色礼服的 SM 如彗星般划过,轨迹投射在巴比肯复杂的灰色上。



SM 和 DS 都可称 Citroën 的骄傲!在其他品牌专注动力、操控性、可衡量的性能和销量时,法国人却看起来毫不在乎。


纵使拥有和 Maserati V6 相当的动力表现,SM 也一丁点儿不像那些典型的 “运动型” 汽车。因为在这车的引擎舱里,“神秘的” 液压气动系统才是真正的宝藏 - 就像巴比肯的悬浮花园一样,随时把你从地心引力中抽离。



法国汽车工程师们不希望车主像平常跑车那样僵硬地贴在路面上前进 - 是的,表面上看 Citroën 造了一台突破固有局限性的跑车,但同时也在向世界输出只属于法国汽车的前卫思想。


总的来说,Citroën 造出了前无古人后无来者的独特车辆。就像天使降临,只是为了看看人类写的科幻小说里自己是什么样子。



译者注:顺便一提,据百科记载,2003 年 9 月,在一项名为 “灰色伦敦” 的投票中,Barbican Centre 巴比肯艺术中心成为 “伦敦最丑建筑物” 之代表 ... 感兴趣的话,您可以搜搜这座颇受争议的艺术殿堂。



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