“每天下车像练瑜伽!”车位两边都紧挨着墙,龙港业主疑问:今后人如长胖,下车得爬天窗?
“你好,我们是龙港市华鸿御江澜园的业主,我们有些地下车位两边都是墙,空间狭小,每天下车恨不得爬天窗……”近日,几名龙港的居民通过温州晚报新闻热线88908890求助。记者前往核实报道。
陈先生和缪先生都是龙港人,两年前,他们都在华鸿御江澜园买了一套婚房和一个车位。今年5月1日,他们来收房时,一停车却发现不对劲。
“车位太狭窄了,两边都是墙,我只能开一点主驾驶位的车门,然后慢慢挪出来,副驾驶位的门就别想开了。”陈先生说,如果每天要停这样的车位,连生活品质都会降低,“当时销售还拿着图纸跟我说,这个车位独门独户,像个独立车库,离电梯又近,是最好的车位。我听销售说得这么好,就花了6.8万元买了车位使用权”。
陈先生说,他准备下半年结婚,接下来要忙着运材料来装修,这个车位根本派不上用场。
缪先生的爱车是一辆紧凑版的SUV,他还记得第一次停车的时候,连车门都打不开。
“我都不敢带女朋友来看这个车位,她肯定停不了,像我们这些驾驶技术比较好的,都要很小心。”缪先生说,当初销售也跟他说,这个车位两边有墙,相当于独立车库,他花了5.8万多元买下使用权。
业主们认为,车位的设计不符合《车库建筑设计规范》。
“这个车位不符合行业标准,里面划的车位框是达标的,但是两墙间的宽度只有2.4米左右,不达标,它整体设计不符合人性化。”缪先生说,幸亏他和女朋友都比较瘦,如果将来长胖了,下车都要爬天窗。
一名女业主告诉记者,她不到100斤的体重,想在这样的车位下车,也要费一番功夫,“对男生来说,每天下车有点像练瑜伽”。
记者拿着卷尺量了量,包括陈先生和缪先生的车位在内,一共有4个“连门都不好开的独立车库”,两墙之间的宽度平均为2.4米左右。
记者在国家住建部官网上查阅到,根据2015年12月1日起实施的《车库建筑设计规范》,机动车设计车型的外廓尺寸标准,小型车总长为4.8米,总宽为1.8米。但该规范还规定,小型车与墙、柱、护栏之间的横向最小净距0.6米。
业主们认为按照标准,他们的车在正中间停好后,两边车门距离两边墙体,都要有0.6米的空间,现在的“独立车库”只能符合“单边靠墙”的宽度标准。
来投诉的业主表示,他们虽然交了五六万元的车位使用费,但相关协议还没签,他们希望能更换车位或退款。
为了解情况,记者陪同业主们,来到华鸿嘉信温州南城市公司。
“车位协议,当时就跟业主说了,随时回来可以补签。”华鸿嘉信温州南城市公司总经理周先生说,该小区一共两栋楼,总共102户,停车位一共有100来个,其中地下车位91个。
“业主说的就是这个车位,我们都是按照正规程序报批的,没有违反相关规定。”周经理拿出地下车库审批图纸,他表示,这些图纸是由有资质的设计单位出具的,他们是施工方,只能按照经过审批的图纸施工。
对于业主们反映的车位太窄等问题。周经理表示,会先弄清楚,他们有没有违反国家规定,如果违反了,那没有任何理由,该退款就退款,如果没有违反规定,他们会与业主们继续协商处理此事。周经理称,他会向公司上级反映情况,帮助业主解决车位问题。
若不符合行业标
准业主有权索赔或换车位
温州晚报读者律师顾问团、浙江光正大律师事务所律师林斌晶认为:关于购买的车位与约定不符的问题,我们首先需要看合同双方就车位质量要求是否作出约定,有约定的按照约定。若对质量要求约定不明,无法达成补充协议,按照交易习惯仍不能确定的,根据《合同法》第六十二条规定按照国家标准、行业标准履行。中国住建部于2015年3月30日发布的《车库建筑设计规范》系关于车库的行业标准。在本次纠纷中,若缪先生与陈先生的小型车辆停入车库后,从墙体到机动车的横向净距小于0.6米,则该车位质量系不符合上述行业标准4.1.5规定的机动车与墙、柱、护栏之间的横向最小净距0.6米的标准,房开公司交付不符合规定,应承担相应的违约责任。
而关于违约责任的承担形式,《合同法》第一百零七条约定,违约方应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。因此根据该车位不符合行业标准的程度等实际情况,缪先生与陈先生有权要求房开公司赔偿损失或更换车位。
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记者:叶雄伟 文/摄
编辑:周泉 校对:叶琳
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