招570人！温州S2线驾驶员、站务员订单班来了！培养期3年…

市铁投集团日前发布公告

今年将联合多所院校

开展校企合作订单班

在市域动车组司机、站务员两个岗位

计划招生570名

培养期为3年

据市铁投集团有关人员介绍，与他们开展订单班合作的院校包括温州职业技术学院、浙江交通职业技术学院、杭州万向职业技术学院、浙江纺织服装职业技术学院、山东职业学院、重庆铁路运输技师学院、济南市技师学院，招录专业涉及城市轨道交通运营管理、电力机车运用与检修、城市轨道交通车辆运用与检修，共招录570人。

目前，温州职业技术学院、杭州万向职业技术学院已经启动提前招生工作，有意学生可向两校报名，报名截止时间分别为5月31日、6月1日。

Q
对市域动车组驾驶员有什么特别要求？A

记者注意到，订单班要求学生双眼矫正视力不低于E表5.0。“好视力是成为市域动车组驾驶员的基本条件，视力好的司机才可以保证能随时做出快速反应。”S1线市域动车组驾驶员干嘉健说。

干嘉健也是通过订单班加入市域动车组驾驶员队伍的。他告诉记者，2014年高考结束后，他报名参加了订单班，去武汉铁路司机学校学习，在校学习以理论为主实操为辅，主要在模拟器上驾驶，2017年入职后开始各种培训，“我们这一届比较特殊，培训的时间特别久，因为S1线是温州第一条市域铁路，大家都没有经验，现在好很多了，新入职员工一般经过8个多月的岗前培训就能参加上岗证取证考试了，取得上岗证后就可以持证开车了。”

Q
驾驶市域动车组与地铁列车有何区别？A

曾任S1线市域动车组指导司机的金正君有5年驾驶地铁列车的经验。他说，S1线速度更快，“老司机”在适应车型、速度的同时，还要转变驾驶习惯，比如进站时就要提前“踩刹车”，否则就会跑过头。

据悉，温州轨道交通S1线现有司机134名，站务员344名。

S2线一期工程为东北-西南走向，全长63.632公里，地下线长4.632公里，高架线长52.611公里，起于乐清城东街道下塘，由北向南，途经瓯江北口、龙湾区、浙南产业集聚区，止于瑞安人民路站，共设车站20座，是串联乐清辅城、瓯江口新城、温州经济技术开发区、瑞安辅城的主要通道。S2线设计时速为140公里，相较于一般地铁（设计时速60-80公里）及S1线（设计时速80-120公里），运行速度有很大提升。全程运行时间约为1小时，这意味着从乐清到瑞安只需1小时。

目前，S2线已进入全面施工建设阶段。

5月22日，温州市域铁路S2线SG5标段灵昆特大桥上跨S1线（56.6+56.6）m预应力混凝土T构挂篮工程正式完成。

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来源：温州商报

校对：周泉 责编：李俊 监制：王若江

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