天堂很近，地狱很远--潜得越多，胆子越小
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这是潜水游世界divetheworld第191次分享，类别【潜水安全8】，作者为章衣萍，已获授权。请持续关注，会继续给大家推送有关潜水的好文。
编前语：
前天一位OW中国学员在仙本娜开放水域第三潜中出事身亡。在学OW过程中出事的情况相对少见，意外的原因和细节还有待查证，现在指责还有点早,但是很多人难免会认为潜店和教练是很难脱干系的，因为这是在教学。希望事故报告出来后，谁先看到发给我一份，我转发出来让更多的潜友潜店吸取教训。R.I.P.
今天一些华文报纸已经报道了这件事情，说的是下潜30分钟后教练看到学员摘下了面镜，就上水做心肺复苏无效身亡。
潜友章衣萍的专栏文章《天堂很近，地狱很远》写道：潜水与开车很像。这两者大多数情况下都属于完全由你所控，但是，如果你忽视、轻视这些规则，就可能会酿成大祸，甚至丢掉小命。潜得越多，胆子越小，开车也是，跑得越多，越发小小心心循规蹈矩。
有关各类潜水安全的帖子我是一发再发，不怕你烦我，也是因为最近的潜水事故频发。
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天堂很近，地狱很远
文/章衣萍
我撒手离开了礁石，想更靠近鱼群，没想到一阵强流吹来，把我直往三十几米深处拽。往下看看，大海深不见底，这股强流不知道会把我带到多深？
猛踢脚蹼，双手拼命地想抓住前面的礁石，可我的努力似乎一点用都没有，正在危急关头，眼前出现了潜导有力的大手，我在绝境中抓住了救命稻草。
这不是我潜水历程中遇到最困难的局面，只是那一年，我的潜数是50支左右（50次下潜），算是刚刚入门，不会应付水下太多的状况。
当时下潜的点，是在印度尼西亚的达拉湾。通常这个点的水流只是中等，没想到那天正值月圆，水流比往常强劲不少，再加上我疏忽大意，心理准备不足，差一点就酿成大祸。
不要被我的这段文字吓到，让我们用数字说话。统计数字告诉我们，休闲潜水死亡率为万分之1.63，开车死亡率是万分之1.54，但不要忘记了，大多数人每天都开车，而绝大多数潜水员每年也没有潜几次。
我一直觉得潜水与开车很像。首先，这两者大多数情况下都属于完全由你所控，其次，只要你严格、严谨甚至严肃地对待每一个动作，每一次出行，你就能确保自己的安全且得到一定的享受。但是，如果你忽视、轻视这些基本规则，就可能会酿成大祸，甚至丢掉小命。
还有一点更像的，潜得越多，胆子越小，现在我每次出门前都会做好功课（了解当地的情况，如水流、水温等），每次下潜前仔细听潜导介绍潜水计划。开车也是，跑得越多，越发小小心心循规蹈矩。
就我的理解，在确保自身健康的状态下，水下有不少因素会对潜水员造成危险，水流、水温、能见度、水下生物与装备故障，这其中最常见的问题就是水流。
马尔代夫的水流虽然只是中等，但杂乱无章。每次下潜时，潜导会在板子上刷刷刷画出四个箭头，告诉我们流可能会从东面、南面、西面、北面过来，简单地说，就是完全没规律。
而在水下也是一样，有一次突然听见自己的潜水电脑表滴滴报警，一看电脑表，发现我们一群人正被水流飞快地从二十几米带往十几米（潜水过程中不能上升太快，不然会得减压病）。我立刻一手抓住礁石，另一只手拉住我的潜伴，身体立刻被绷紧，就好像一只撑满的风筝在水流中飘来飘去。这时打脚蹼已经没什么用了，前进完全靠双手在珊瑚和礁石间扒拉前行。爬离了这段上升流，正想放松一下，发现所处的深度不断下降，下降流来了。
这就是传说中的洗衣机流，一会上一会下，调皮捣蛋一点原则都没有。
幸好那时我已经经历了上百潜，遇到这种情况就让自己一直待在离礁石很近的地方，这样随时可以用手固定住自己，同时不停注意深度表，完全应付自如。
著名潜点加拉帕哥斯以流大著名，这里的潜导对付水流有一套很神奇的办法。当你在茫茫大蓝水（四面没有珊瑚礁）中遇到强烈上升流或者下降流时，什么都不要做，你只需慢慢等待，这股水流会让你在水下坐一次过山车，最后把你送回到最初的深度。是不是很神奇？
这与我潜水启蒙老师的理念一致，水下遇到情况，最重要的就是不要心慌，只要还有气，就先冷静下来深呼吸几下，再做决定。
篇幅有限，很多故事就不一一讲了。请带上一颗平常心，认真地做好每次上浮与下潜。那么，天堂很近，地狱很远。
图片出处：dive.in, blog.mrandmrssmith.com, www.blackbeard-cruises.com, telegraph.co.uk
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