现场 | 跟记者实地考察全球最大的钛酸锂材料与电池生产基地
今天（10月21日），主题为“见证银隆钛行动力量”的2016奥钛材料、银隆电池产业化推介会在河北武安银隆新能源产业园隆重举行。
据悉，银隆新能源产业园将形成世界上最大的钛酸锂材料与电池生产基地。这个最大的生产基地究竟什么样？年产能是多少？快跟小编去现场看看！
图文丨 卢奇秀
中国能源报记者
今年8月18日，格力集团发布公告称，公司拟作价130亿收购珠海银隆新能源有限公司100%股权，收购完成后，珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。据媒体披露“董小姐是看上银隆的钛酸锂电池啦”，此刻的时间点恰是全面收购的第三月份，如此“董小姐”果真是很看重。
银隆集团总裁孙国华致辞中表示，“我们将搭乘格力航母，破风潜前行。格力的品牌+银隆的商业模式。格力的精细化管理+银隆的创新创业速度、格力的实力+银隆的技术、格力的电机、电器+银隆的材料、电池都将产生1+1＞2的经济效应。”
ps:格力集团董事长董明珠也出现在推介会上，一身休闲装高调亮相！（下图为董明珠致辞）
小编今天参观乘坐的就是“铛铛车”，内外都是仿木设计，古色古香。北京的朋友可以去天安门乘坐感受。
活动现场，孙国华难掩喜悦：“银隆集团今日迎来十件喜事，十全十美。” 这十件喜事都有哪些呢？
一是万能、全自动识别充电设备正式投产；二是氢钛动力总成、长途客车即将下线；三是石家庄中博汽车年产2万辆纯电动客车项目建成投产；四是纳米正极材料开工建设；五是年产2亿平米湿法隔膜厂开工建设；六是广通汽车邯郸分公司年产3万辆新能源物流车、专用车、轻型客车厂建成投产；七是中美合作纳米材料研究院正式成立；八是河北银隆三期年产6亿安时方壳电池项目建成投产；九是年产7000吨纳米球钛酸锂材料生产线建成投产；十是总投资100亿产能匹配工程全面开工。
1、世界上最大的钛酸锂材料与电池生产基地建成投产
推介会上举行了第四代高能量密度钛酸锂纳米材料建成投产，第四代高能量电池建成投产，快充客车、物流车建成投产（广通汽车）的剪彩、奥钛4期奠基及奥钛纳米材料研究院成立揭牌仪式，这标志着世界上最大的钛酸锂材料与电池生产基地在银隆新能源建成，一个世界最大的集群式、全自动、高效、产业化、高能量的超级电池工厂将横空出世。
2、奥钛三期年产7000吨钛酸锂材料项目投产
奥钛材料三期工程投产剪彩仪式
大规模来宾团参观生产线
北方奥钛三期项目于今年3月初开工建设，建设周期7个月，总投资5亿元、建筑面积3.5万平米，投产后生产能力将达到1万吨，产值超20亿元，预计可实现利税2.8亿元。届时将成为全球最大的钛酸锂纳米球材料生产基地。
3、银隆三期年产2.7亿安时项目建成投产
银隆三期工程投产剪彩仪式
银隆三期项目于2016年6月开工建设，总投资10亿元、设计生产能力2.7亿安时、建筑面积54000平米，产值30亿元、利润4.5亿元。
生产线上工人正在操作
电池车间
银隆三期、四期工程占地160亿亩，共计18条钛酸锂方型电池生产线，年电池生产生产能力6.3亿安时，建成后将形成年生产能10亿安时的电池生产能力，届时将成为全球最大的钛酸锂纳米球电池生产基地。
年生产3000辆纯电动公交客车项目投产
广通汽车生产线
YL-GZDW-750V/500A高效直流充电屏
据了解，广通汽车邯郸分公司3000辆纯电动公交车项目于2015年10月1日开工建设，建设周期八个月，总投资2.1亿元，项目占地面积270亩，投产后年产能达到3000辆纯电动客车，产值40.5亿元，利税4.05亿。届时将形成华南、华北两大生产基地辐射全国。
图为论坛现场
在21日下午举行的“见证银隆钛行动力量”高峰论坛上，银隆集团董事长魏银仓、国家客车质量监督检验中心新能源汽车中心副总工程师叶磊、中国汽车技术研究中心北京新能源研究部副部长陈万吉、珠海银隆新能源研究院院长蔡惠群、分别作了的主旨演讲。演讲嘉宾们围绕当前能源变革、银隆钛技术特性、快充技术的优势、未来应用前景等话题，发表了独到的见解，进一步使与会人员对银隆钛技术的优势与发展前景有了更深入的了解。
据了解，银隆新能源自2009年实施产业化以来，通过自身的努力发展，已成功跻身全球新能源500强企业行列，并呈现稳步发展的趋势。作为企业快速发展的源动力，银隆新能源掌握了世界领先的钛酸锂材料技术，该项技术具有6分钟快充放、耐宽温（-50℃—+60℃）、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全性的优异特性，其电池产品在新能源客车领域的应用还可以实现与燃油型汽车1:1的高运营效率，因而，企业创新的“安全+高效率”运营理念正逐步推动和影响着我国新能源客车的客车的发展。
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责编 | 赵唯
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