不同场景、不同拍摄需求，用什么拍摄方式更好？
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如今，拍摄设备种类越来越丰富，可以说是上天下水无所不拍。不仅设备在升级，观众对高质量、新颖拍摄角度及拍摄手法的要求也在与日俱增。那么，面对不同场景、不同拍摄需求，选择哪个拍摄系统或拍摄方式更好呢？下面就一起来梳理下吧！
作者 | 邢台广播电视台 周月华 王璇
基于架设方式的不同拍摄系统
可分为两类：轨道式与索道式
1. 轨道式
目前多采用钢轨轨道，可以多次拼接，将轨道车放置其上进行拍摄。可形成跟随的视觉效果，创造出特定的情绪和镜头语言。我台在拍摄一些宣传片如《梦想开始的地方－邢台桥西区》、形象片如《栾卸之美》及微电影时经常会用到轨道式拍摄方式，见图1。
图1 摄像师在利用滑轨进行拍摄
根据安装方式的不同，轨道式又分地面轨道与空中轨道（其主要是利用控制器及手柄进行操作）。
（1）地面轨道
地面轨道专为稳定运动拍摄而设计，其运行在水平安装的直线形或是曲线形轨道上，拍摄出的画面充满动感而又稳定。
图2 滑轮车系统
滑轮车的运动可通过踏板或操纵杆控制，速度和加速度通过控制器控制。也有低端的滑轮车靠人工推动进行运动拍摄。代表有：滑轮车、足球轨道车等。
（2）空中轨道
空中轨道专为空中角度拍摄需求设计，将轨道固定在角手架上安装在舞台或演播室上方，运行速度可视拍摄要求而达到较高的速度值。拍摄的角度独特新颖而又流畅自然。在演播厅里进行文晚会录制时，空中轨道的拍摄会提供独特的拍摄视角，丰富晚会的拍摄效果。
图3 吊装滑轮车系统
如图3 所示。就是我台在录制2019 少儿春晚时搭建的吊装滑轮车拍摄系统。
代表有：吊装滑轮车、空轨车等。
图4 吊装滑轮车系统
2.索道式
索道式是用吊装系统为用户提供高速稳定地移动拍摄，同时可以升降，并控制镜头和摄像机的推拉摇移。吊装系统为节目提供独特了拍摄视角，其准确的控制系统能使摄像师获得传统三脚架和平板轨道车所达不到的效果，为最终节目的呈现提供多样化的镜头素材。
索道式按照运行方式又分定点、线性、二维、三维四种形式，如图5-图7。
图5 二维索道式拍摄
图6 二维索道式拍摄
图7 三维吊挂拍摄系统
（1）定点
利用索道技术空间定点安装的“吊点机位”，类似当前市场上的“监控”系统。一般是固定广角机位拍摄全景镜头。
（2）线性
利用两点间直线架设安装的摄像系统，例如吊挂式的轨道车。适合用于大型晚会、开幕式等的拍摄与跨度大的大场景拍摄。
（3）二维
也有说法是平面系统拍摄，利用吊挂装置与线缆的拉缩使摄像机在一个平面内进行运动拍摄的方式。参见中华龙舟大赛活动中的拍摄方式。
（4）三维
用于摄像单元在三维空间直线或曲线运动时对应
绳缆的关联收放，实现摄像机在三维空间坐标系下的自由穿梭运动拍摄。其拍摄高度落差从几十米到几百米，且移动迅速可以跟拍，能实现摇臂、航拍、轨道等镜头。
系统中目前只有中央摄像单元和摄像机回传高清信号采用了无线方案（可升级为光缆传输），系统的基础运行均采用了有线方式，在通信电缆或光缆方面做了防护，关键部分采用了冗余方案。中国诗词大会与现在很多卫视的跨年歌会都有使用三维吊挂摄像系统。今年在我市召开的园博会上，我们计划选用了思佰德公司的三维（蜘蛛）摄像系统方案，完整、立体、多维度的呈现了园林之美。
车拍系统及升降柱
1. 车拍系统
是针对不同用户需求定制的拍摄系统，整套设备由支撑臂体、升降柱、摄像机云台组成，可安装在多种车型顶部。主要用于电视以及各类文体活动节目制作和转播。
独特紧凑的结构，使其在同类产品中独树一帜，不但能够产生和传统摄影车同样的拍摄效果，而且能够在传统摄影车无法到达的狭小地方进行正常拍摄。
它的另一显著特点是其灵活多变的安装形式，可以在车体的前面、后面随意安装，拍摄高度任意调节，同时也可选配升降柱进一步提升摄像机的捕捉范围。在电视剧拍摄中尤为常见，如图8所示。
图8 车载拍摄系统
2. 升降柱
升降柱可以安装到滑轮车或者是车拍系统上，用以调整摄像机高度，为拍摄垂直运动镜头而设计和制造。同时升降柱也可以吊装在悬挂系统上实现二维的拍摄效果，如图9 所示。
图9 升降柱
云台
云台是承载摄像机进行水平和垂直两个方向转动的装置。目前广播电视领域对云台系统产生了新的需求，即在保证高标准的可靠性和稳定性的前提下，轻量和轻便性也成为重要的特性。
恰当的选择云台可以让摄像机运用在各种环境：摄像机可以运行在地面上，也可以吊装在脚手架或顶棚上，还可以垂直安装。在选用时，有固定和电动云台两种选择，如图10、图11 所示。也更加便于摄像机水平的调整。
图10 安装在滑轨上的云台
图11 两轴轻量型云台
航拍无人机
无人机是由机载遥感设备、计算机影像处理系统、微波传输设备等部分构成。常见无人机通常被分为固定翼和多旋翼（四旋翼最为主流）。现在因优良的操控性能，多旋翼迅速成为在低空航拍领域的新星。以下是常见无人机的主要优点介绍：
1. 可维护性好
因为多旋翼的结构简单，其电机、电调、电池、螺旋桨或者是机架损坏了，维修、更换都很简单，新手都能做到。
2. 使用方便
由于身材小携带方便，拍摄操作简单易学，即使一个人也可完成操作。见图12 就是我台的摄像师在对我市旅发大会观摩点进行航拍的操作。
3. 避障技术
随着人工智能技术的发展，避障技术还需要有很大的提升，来保障飞行过程中的安全。无人机避障技术还有不少仿生技术应用的前景，比如声呐系统避障技术（模拟蝙蝠和海豚）。
无人机目前的缺点：
1. 续航能力弱
续航能力弱是多旋翼无人机的劣势，主要还是由于多旋翼拉力的变化是通过直接改变旋翼转速来实现的，这就注定了其能量转换效率要远远低于通过改变桨距的直升机旋翼要来得低。
2. 导航技术
传统定位方式的不足直接影响了无人机定位的精度，对于无人机的飞行控制等都有着重要影响，目前来说除了GPS 定位之外，还会采用多信息源定位方式来弥补，使无人机可正常飞行的环境要求标准降低。
总的来说，多旋翼无人机在当下的拍摄应用中使用范围已经越来越广，体积越做越小巧，搭载的影像处理系统也越来越向高端发展，已经成为拍摄领域中的主要发展方向。航拍现在已不是专题片或形象片的专属拍摄方式，一些大型表演节目也到处都可见航拍者的身影。更有甚者，空中无人机表演秀成为一些晚会的压轴节目。
以上，是我就目前的拍摄方式的一些简单的理解，希望大家在创作好的作品时，能够开拓创新拍摄方式，为创作出更丰富更美好的影视作品而锦上添花。
END
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