武汉地铁8号线多个屏蔽门显示“此门不开”？网友知道真相纷纷点赞！

上个月26号

武汉三条地铁新线开通

方便了许多市民的出行

不过，最近有眼尖的小伙伴

发现了一个问题：

“好像8号线的候车站台上

有10个屏蔽门是不开的？”

昨天，在8号线多个地铁站，记者也看到有10个屏蔽门处于关闭状态，每扇门指示灯处标注着：“此门不开”。

同时，门的中部也都有明显箭头标注：“请前行候车，此处无车厢”。

为什么有门不开呢？

原来，这些未开的屏蔽门

都是设计者门的“别有用心”呢！

☟ ☟ ☟

| 目前8号线单侧共30个门 |

站台“多”出了10个屏蔽门

▼

武汉地铁运营公司工作人员介绍，新开通不久的8号线和阳逻线，均为A型车，每一节车厢宽且长，每节车厢单侧就有5个门，两侧共10个门。

这和1、2、3、4号线B型车相比，每一侧多出一个门。同时，奔跑中的8号线列车为6节列车编组，单侧就共有30个门。

而8号线所有站台设计均为8节列车编组，共40个屏蔽门。这样有2节列车共10个屏蔽门空余不使用，于是客运部门专门在门上和地面做了显著标识提醒乘客。

阳逻线也是同样道理，4节编组的A型车，单侧20个门，站台设计为6节列车编组，每个站台预留出2节列车屏蔽门，即同样有10个屏蔽门暂时不投入使用。

| 站台屏蔽门设计成40个 |

是为将来客运量加大预留条件

▼

其实早在去年2月底，地铁8号线开始安装屏蔽门时，就已经考虑到虽然8号线列车为6节A型车编组，但要预留8节编组条件，因为若后期客运量加大，列车可能增加成8节编组。

这样的安排，也是为了尽可能地避免增加屏蔽门施工破坏站台结构，保障地铁列车正常运营。

现在大家明白了吧？

这可都是地铁规划设计上的

“未雨绸缪”哦

 网友评论 »»» 

@手机用户3186221376：有远见，为设计者们大大的点赞！

@灰灰黑白： 现在地铁设计越来越周全了

@嗨girl： 以后人流量大起来了就可派上用场了，棒棒哒！

@飞行的鸟2008： 做法真的很赞！

@w 奋斗不止q：大武汉发展越来越好！

来源：武汉晚报、武汉晨报

采写： 记者郭佳 通讯员产启斗 摄影记者苗剑

---

编辑 | 张颖惠   版式 | 胡肖   校读 | 张玉明

出品 | 武晚传媒全媒体编辑制作中心

为有远见的设计者点！