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夜晚,失控奔驰车时速120公里狂飙1小时,直冲收费站!后面的故事惊心动魄……奔驰公司这样回应

2018-03-17 武汉晚报


现实版的生死时速!


失控的定速巡航

于3月14日晚

在河南通往陕西的连霍高速上演

一辆奔驰C级轿车在开启定速巡航后

车辆失控,无法减速和停车

“全车只有方向盘能操控”

只能以120公里/时的速度继续飞驰

车主命悬一线......


https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=u0606lsgdb2&width=500&height=375&auto=0视频来源澎湃新闻


关不掉定速巡航

车在高速路上狂奔


2018年3月14日晚8点左右,焦作的薛先生驾驶豫H5L×××奔驰C200L轿车,沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。


当时,他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速,随后开启了车辆定速巡航模式,时速120公里一路向西。


一路顺利的薛先生过了三门峡东站后,需要切换人工驾驶,却发现了一个要命的情况:刹车和挡位等系统无法正常运行,时速120公里的车,怎么也无法切换回去。


刚买一个多月的车子出现问题,让他不知所措,车子已经无法减速、无法停下。这意味着,只要前方遇到任何需要降速的障碍,他都将面临生死考验。


薛先生在行驶过程中多次电话咨询奔驰售后,依据其提供的多种解决方案进行操作,未果……


晚上9点35分,绝望中的他拨打了110报警求助。河南省灵宝市公安局110接警后,迅速将警情通报给了三门峡路警联合中心。




想用剐蹭、追尾降速

最终放弃冒险


当晚9点40分,距离薛先生报警过去5分钟。


河南省三门峡市高速交警第二大队事故民警张建勇、张景博接到警情,根据大队长杨宏伟指示,他俩立即驾驶警车拉响警笛,一路“咬紧”这辆“问题奔驰车”。


民警与薛先生取得联系,了解情况并开始协商应急措施。车辆仍在失控中飞驰,距离河南和陕西的省界站,越来越近。


电话里,民警进一步安抚薛先生,让其稳定情绪,保持镇定,适时采取紧急避险措施。


同时,警方也通知了省界秩序中队长柴海峰,在省界收费站安排警力全力以赴进行援助,打开一条生命通道,并通知沿线所有收费站,对上站车辆进行管控,减少路面车辆。


失控的奔驰车还在狂奔。


在民警的持续安抚下,命悬一线的薛先生保持了镇定,凭借过硬的驾驶技术,在一路险象环生的情况下继续前行。


高速交警告诉河南商报记者,在这一段路途中,大家也想过紧急避险,比如剐蹭道路护栏、货车,或者追尾同向行驶的大货车来降速。但风险太大,放弃了。


但前方不远处有一关,将再次考验各方。




豫陕交警通力开道

让车驶过收费站


省界收费站,就是考验各方的重要一关。如果这里不是完全通畅,将无法让狂奔的奔驰车顺利通过。


而且,收费站的车道是分流的,也没有高速公路那样宽敞,薛先生需要以120公里的时速开车飞驰过去。这对任何人来说,都是一个考验。


警方快速清空了收费站三个车道,并保证了省界站中间广场畅通无阻。



▲失控轿车通过已经清空的收费站通道


同时,警方与陕西高速交警沟通,打开了所有入陕车道。


就这样,河南、陕西两省交警持续接力,用十分钟的时间,为薛先生开辟了一条畅通无阻的生命通道。


一切准备就绪后不到1分钟,当晚10点25分,按照交警的引导指示,薛先生驾驶奔驰车风驰电掣地从豫陕界收费站ETC通道无障碍通过省界站,出了河南。监控画面上,一辆白车一闪而过,根本看不清车型。




开关车门

将车辆速度降下至刹车正常


据河南商报早前报道,失控的奔驰车最终是通过奔驰售后方面操作下,狂奔1小时后安全停下的。


但事情又出现了极其戏剧化的新细节——


车主薛先生否认了奔驰售后通过后台操作使车停下。


车主薛先生表示,事发时他一直在和奔驰方面沟通,对方提示他断电、熄火,使用电子手刹等方式对车辆制动,但并没有任何效果。


他打开车门准备弃车时发现车辆降速,于是通过开关车门将车辆速度降下至刹车正常。


庆幸的是,奔驰车在失控近一小时、约100公里后,终于安全停下。



3·14定速巡航事件路线示意图


车主是业余赛车手

“要不是交警我这次真的险了”


经历生死考验的薛先生,已经安全到达成都参会。


薛先生本身是位业余赛车手,尽管驾驶技术比常人过硬,但经历了这场“生死时速”之后,仍心有余悸:“没有像赛车时那样的防护,要不是高速交警提前拦车,清理道路,腾出通道,我这次真的险了。”


河南商报:途中奔驰售后提供过什么解决办法?


薛先生:当时包括奔驰的高级技工也曾多次联系我,说该怎么断电、刹车、变空挡,等等(进行降速、停车的尝试),但是都无济于事,没反应。失控那会儿,全车只有方向盘可以操控。


河南商报:途中有过紧急避险的想法吗?


薛先生:一种是剐蹭路边护栏,但是高速行驶中用车门侧边摩擦,很危险。因为速度快、车又重,而护栏是软的、不完全直的,会特别容易失控,我没有把握。


前方有同向行驶的大货车,如果撞击下去,力度不会特别大,我会有时间自救,所以我想真不行就追尾大货车,它们后方有防撞栏,我瞄着防撞栏去追尾。


河南商报:回河南以后要做些什么?


薛先生:必须感谢高速交警,太感谢人家了,那么多警力帮我。另外我快速通过收费站时撞了人家的横杆吧,我已经给交警说了,这个该赔。还有失控那段过路费没交,我也记着。


奔驰回应

成立了专家技术小组进行调查


针对“奔驰车巡航失控狂奔百公里”一事,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司作出回应。


3月16日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发布《 关于薛先生车辆定速巡航相关媒体报道的情况说明》称,从媒体报道获悉薛先生在2018年3月14日夜间的驾车经历,奔驰高度重视,第一时间联系薛先生并安排专业人员赶赴现场了解情况;同时,奔驰还立即成立了专家技术小组对所描述情况进行调查。




奔驰方面称,该公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。梅赛德斯-奔驰车辆具备多重安全保障系统,确保驾驶者在极端情况下依然可以进行刹车操作。针对报道中情况,我们已与薛先生进行了友好沟通,希望尽快获得其同意对相关车辆进行专业检测。“期间,我们也将为薛先生提供必要的出行支持。”奔驰方面称,产品质量和客户用车安全始终是品牌的根本,该公司将全力展开调查,以消除客户及公众的疑虑。


最后,有个彩蛋

为什么警车没追上……




这则真实发生的“高速惊魂”

在微博上迅速引发刷屏





很多网友感慨:

这位车主技术好、素质也高!





连警察蜀黍都惊叹

可以直接拍电影了





不管怎样

人没受伤真是万幸





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来源:河南商报、河南高速交警、河南高速公安、澎湃新闻、新浪微博、观察者网、钱江晚报、新晚报等


编辑 | 付豪   版式 | 胡肖   校读 | 辜正杰

出品 | 武晚传媒全媒体编辑制作中心

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