@来宾老司机 “待行区”来了！你走对了吗？
上周开始，
市公安局交警支队
在城区启用7个新施划的机动车待行区。
你发现了？
旨在缓解交通拥堵
这7个待行区分别为直行待行区和左转待行区。
直行待行区（4个）
红水河大道-人民路路口（直行待行区）、红水河大道-盘古大道路口（直行待行区）、红水河大道-桂中大道路口（直行待行区）、迎宾路-桂中大道路口（直行待行区）
左转待行区（3个）
迎宾路-翠屏路路口（左转待行区）、迎宾路-滨江北路路口（左转待行区）、迎宾路-人民路路口（左转待行区）。
据交警部门介绍，
该措施可以增加车辆排队空间，
减少车辆等候时间。
温馨提醒：当左转和直行的信号灯都为红灯时，需在停止线内等候；当左转信号灯变绿灯时，可进入直行待行区；当直行信号灯为绿灯时，可进入左转待行区。
红绿灯上电子提示字幕。
道路指示牌。
“启用待行区，是因为此前有不少市民吐槽上下班高峰期城区交通拥堵严重，得知市民需求后，我们结合其他城市的管理经验，启用7个待行区，也算是一个尝试性工作。”交警支队秩序科副科长罗沛解释道。
出租车司机在左转灯变绿灯时自觉停在直行待行区内。
今后或将增加待行区
不过，一些市民对新设的待行区不适应，不知该向前还是原地待命，很多驾驶员选择“暗中观察”，不敢轻举妄动，担心被罚款记分。
桂中大道和红水河大道十字路口的直行待行区。
在迎宾路和翠屏路交叉路口，出租车司机韦女士正在路边候客，她告诉记者：
“我非常支持划分待行区。对我来说，通行待行区很简单。”她经常跑车拉客，对城区道路很熟悉，南宁、柳州早已施划待行区，来宾启用待行区是文明城市的一种体现。
相较于韦女士的熟门熟路，私家车车主黄先生则有些茫然。
“来宾刚设置待行区，我有点摸不着头脑，不知道该怎么走，宁愿待在停止线内等待，就怕通行不当被记分，还造成交通拥堵。”但经过多日细心观察，黄先生终于找到了“规律”。
迎宾路-滨江北路路口的左转待行区。
“划分待行区能有效利用道路空间，缓解交通压力。启用待行区后，我们会先观察1个月左右，看市民是否适应，今后将根据路口压力、流量等情况，考虑扩展城区路口待行区。”罗沛告诉记者，启用待行区后，一个绿灯的周期能较之前多通行6-8辆车，大大节省等待时间，提高通行效率。
参与道路交通安全
非机动车是非常重要的一部分
如何安全、守法、规范地过马路
来，我们看一下正确的“过街”方式
方式一
当左转弯灯亮起之后，非机动车可跟着左转弯信号灯左转。左转时，务必观察左后方机动车，确保安全后，靠路口中心点的右侧，可延切线方向左转。
注意：非机动车跟随左转弯信号灯左转时，必须在非机动车道停止线外等候，切莫“占道行驶”，在机动车道上直接转弯。
方式二
右侧非机动车道行驶至A口待行区（导流岛内），行人信号灯为绿灯时行驶至B口待行区，待前方行人信号灯为绿灯时，再行驶至C口待行区。
即：A口—B口—C口，二次过街。
总体而言
左转时经过斑马线“二次过街”
可能需要多等几分钟
但一定是最安全的通行方式
另外，
提醒所有的驾驶人，
无论是机动车还是非机动车，
经过路口时，
务必要“一停、二看、三通过”，
认真观察过往车辆动态，
遵守信号灯和交通法规，
千万不要图一时之快，
将安全二字抛在脑后。
来源：来宾日报融媒体记者 卓绿怡 文/图 综合自来宾交警
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