杭州的城与家之间——步行社区的沦亡与重塑 | 房叔说No.402
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因为工作的关系，笔者时常在这座城市的各个板块里穿梭，步行是一直秉持的交通方式，方便借由身体这把尺丈量建筑、园林、道路，也不容易错过和当地人交流的机会和市井的细节；
尽管时常走一天非常累，但也因此能捕捉到属于每个板块独特的气质，笔者的手机里时常能出现一些烟火和历史的片段，日常生活的痕迹转化成的魅力令人流连。
直到上个星期打破了惯例。
笔者从西向东过新塘路后，在运河的东西两岸看盘，不得不采取车行走走停停的方式，这些新区的尺度，实在难为凡人的脖子和腿；
▲新老尺度对比
小区动辄20F+，一个含次级道路的小住区动辄700米以上的长宽，刚从老景芳过来的我仿佛身处两个世界；
从挂价10w+/㎡的新顶点回望4w/㎡的来处，城市在新老边界折叠，折痕两面有莫可及的遥远。
▲老城与街巷的沦亡
从城市40年变迁，聚焦这份遥远背后的代价——步行社区的沦亡。
| PART 2 |
昨天是尼克松访华40周年，这位因“水门事件”闻名的总统到访中国时曾由周总理陪同来杭，留下经典："美丽的西湖，破烂的城市。”
从那之后杭州的城建憋着一口气，誓要匹配西湖的美丽。
40年过去了，城市方面能在网上争第五城了应该是很不错了，住宅方面无论从户型、价格还是装修，大前进也是肉眼可见；
现在的杭州一定不是破烂的城市，但，美丽吗？
笔者特意描了各个时期发展热点街区的肌理，具象地带读者看到这种变化——
“破烂时期”的城市肌理，以25m的比例尺描摹；
▲破烂时代的600m
可以看到在600米的距离有好几个街区，不高的建筑的密度其实不低，黄色代表道路，有明显的宽窄即人车分行，住宅之间出现非常多的咬合、参差、贯通；
这些空间是院落、街道、巷子、报刊亭、磨刀修鞋摊、房前屋后的盆栽，房前有树，房后有山；
这些存在生活中演绎成自然、邻里、街坊、热心摊主、下棋伙计、远近闻名的小吃店，而它们都是步行尺度，服务于家与城市之家的地带；
那些年，生活在自己家，在院子、街道、隔壁街道、隔壁街道爷爷泡的茶里。
“工业杭州”的城市肌理，要以50m的比例尺描摹。
▲工人住宅时代的600m
赫鲁晓夫楼为原型的“工人新村”开始在地上拔起，楼高变成清一色的5-6F，L型和U型的房子减少，按日照要求排间距的小区和公共建筑共同切分一个600m左右的大街区，街区内部道路如毛细血管一样密集；
不出街区，可以到达医院、学校、菜场、街区公园、隔壁小区楼下的卤味店，“破烂时期”的摆摊被安置到了底商和道路两旁的小矮房；
这是一种兼顾个人和公共，效率和漫游的居住组织方式，所谓的麻雀虽小，五脏俱全；
那些年，生活在一个大街区里，在单位、在学校、同事的八卦、别人家小孩的故事里。
“新千年商品房时代”的城市肌理，得以100m的比例尺描摹；
▲商品房时代的600m
一个小区得占大半个甚至一整个600m的街区，楼幢出现高低配，7F的洋房和16F以下的小高层是这个时期的主角；
小区间的联系被围墙和6车道阻断了，物业行业进万家，小区维护的成本陡增；
小区内部，楼幢的间距40m起形成错列，人在地面活动的时间直线下降，邻里开始消失，房子受限于时代，品质中庸（风格偏新古典、外墙涂料、毛坯、户型一般）；
好在楼幢还不算高，内部的公园、会所、设施，边上几幢的底商和附近的城市广场还是能成为中老年生活的热点区；
生活从圈养在一个街区转型成圈养在单一小区的周围。
到了如今的城市热点区域，600米已经不够一个小区，100m的比例尺截图要拼才能补完一个街区；
▲商品房时代的700+m
板塔结合或者24F以上的楼插筷子，一般围着一个中央绿地，楼间距50m+，地面的园林反而高大乔木越来越少；
会所、水景几乎消失，去上学、医院哪怕买菜，如果家门口的水果店没有，只能依赖车了，至少也得小电驴。
生活，在家、在地铁、在车里、在公司，你属于这座城市，但这座城市只有某个空间的某段时间属于你。
| PART 3 |
透过城市肌理的变迁，可以看到城市街区的尺度在扩大、内容在减少，而个体的生活圈在缩小、出行距离在增大，这种拉扯的张力加大的过程，冠名现代主义的城市化。
▲现代主义的理想城正在中国实现
现代主义城市化的张力，体现在步行社区丧失，紧凑的街头巷尾不再，人与人的交互变得稀薄，最后，新区完全会变成倚靠在老城边，且属于车和轨道的城市——
从这个维度出发，可以读出极多的价值信息，甚至城市的生老病死。
比如说，高价值板块普遍会呈现怎样的形态？
答：连片巨大尺度的小区、24-33F配灌木级的小区园林、6车道及以上的城市道路、立面玻璃和金属的比例居高不下、个人占据的居住面积超出该市平均值一倍有余、邻里知之甚少、花园、绿化甚至菜地会大打“空中”的概念.......
▲走死人的城市阳台
前10年的钱新、江南，如今的奥体、未科、申花，快来的云城、江河汇，产业不同人群不同，但在城市层面的冒尖都没什么区别，只是顺应扩展张力的规划在对的时间照进现实；
今时今日，新老城已经形成生活方式、尺度、形态甚至阶层的折叠，直到进入城市的人口量趋缓，城市化才会向后城市化转型；
老城区再次会被关注并进行都市更新，步行社区会回归，而高层建筑老去，因为高到根本无法拆迁的成本和难以维护的原因成为社会问题，当然，富人会在那之前离开。
可喜的是，近些年我们能看到少数受人追捧的项目，譬如杨柳郡、天空之城、亚运村以及政府推进的各类未来社区；
▲重塑街区尺度的亚运村、杨柳郡、天空之城
在现代的摩天楼主基调里，让城市高楼与自然街道的双轨并行，将立体密路网与车行干道进行合理搭配，在营造未来的新社区生活里顺应着过去的城市生长；
简单说，它们会拥有更宜居的步行尺度、更长的生命力，同样有更长远的价值未来，这是它们超脱地段的社区价值，没有丢掉过去的人可以得到最大的未来。
| PART 4 |
40年后，西湖依旧美丽，新城并不破烂；
如果说城市的前进是宏大的命题，那自带个性的步行社区，就是各个阶层的小叙事，好的城市应该包容都市与家之间，游牧的弹性。
朝着匹配西湖美的方向，今日杭州的城建亦步亦趋还是渐行渐远不敢妄言，但笔者知晓一个质朴的道理：尼克松并不理解中国城市，建一座美国城也不搭配西湖的美丽。
当你伫立在城市的边界，思考它失去和得到的，其实是基于完全相同的力量和逻辑，只是失去的由全体承担，而得到只归属少数。
循着思考，笔者和杭州房叔公众号的工作，无非是在城市一生的大叙事里，建议你何时进入和抽离。
2022杭州地铁楼盘图（2月版）
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