刚刚，台州市域铁路S1线全线贯通

今天（11月17日）上午台州市域铁路S1线一期工程土建十二工区城万区间左线盾构顺利出洞标志着这项工程全线贯通

台州台中轨道交通有限公司常务副总经理石向东介绍，城万区间（城西站至万昌站）是全线最长盾构区间，也是全线硬岩区间最长、施工难度最大的盾构区间。

台州市域铁路S1线一期工程共有10个盾构区间，包括5个长区间、5个短区间，区间双线设计总环数15501环，共投入13台大直径盾构。

此次项目全线洞通，标志着项目建设步入新阶段，也为后续轨道工程、机电安装工程打下了坚实基础。

目前全线铺轨工程已完成64%，全线各车站装饰装修及机电安装施工已全面展开，预计2022年6月底开始试运行。建成通车后将缓解台州市区范围内南北交通压力，为沿线各区域之间提供方便、快捷、安全、舒适的交通服务，有利于进一步优化城市空间布局、提升城市功能，加快城市现代化建设，进一步促进沿线社会经济的融合发展。

新闻多一点
台州市域铁路S1线一期PPP项目呈南北走向，是椒江区、路桥区及温岭市间重要的城市快速联系通道，设计最高行车速度140km/h。线路全长52.396km（其中地下线长17.833km；山岭隧道长4.985km；高架线长29.221km；路基长0.357km），全线设车站15座，其中地下站7座，高架站8座，台州站为市域铁路S1线、S2线及杭台高铁的换乘站。在台州站附近设中心停车场、控制中心，终点温岭城南镇设城南车辆段，项目概算总额228.19亿元。

通车后将实现“椒江—温岭”半小时交通圈

作者：王媛媛

编辑：冯丽丽

校对：陈玲波

审核：黄元杰 泮永翔