台州元素满满！市域铁路S1线高架站房长这样

市域铁路S1线是连接椒江、路桥及温岭重要城市快速联系通道随着工程建设的推进一个个高大的站房于道路中间立起不少市民关心站房的施工进展如何建成后的站房到底是什么样的会展现出哪些台州元素跟着小布去看看

银泰城站站房内部有序摆放着大理石、电动扶梯的阶梯等材料。6名工人分成3组，进行外立面的施工作业。
在站厅层，可以一眼看到两侧方便乘客进出的四个出入口。预留的12个扶梯位和4个箱式电梯位置十分明显，工人正按照施工计划进行设备安装。往上，是车辆经停、乘客上车的站台层，两侧的玻璃围挡已经安装完毕。
“银泰城站是全线高架站中施工进度最快的站点。目前，站房风、水、电施工已经基本完成，就等设备进场后，进行安装、调试。”苏州中车台州市域铁路S1线总包部机电一分部经理朱宏伟介绍，为保障全线联调工作和全线的顺利通车，该站在施工过程中加大了人力、物力投入，优化施工方案，确保每道工序都能一次完成，避免返工。
站房施工正紧锣密鼓地进行中，效果图中站房什么时候能呈现在市民眼中呢？朱宏伟透露，等外立面完成玻璃安装后，效果图就将被“搬进”现实。

从效果图看，洪家站、商海北街站、银泰城站在设计上采用了大量的“海浪元素”，车站外立面是一条长长的波浪形线条。这三个站台是以“水韵台州 鸥帆海浪”为立意，以船的形态和起伏且富有韵律的线条装饰来表现海鸥、帆船、海浪等以海洋为主题的系列元素，共同交织形成海城印象。中心大道站、温岭城南站、横峰站等5个站房的设计都各具特点，巧妙地运用了施工材料的特点，勾勒出大气、优美的线条。

一起来看高架站房效果图
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银泰城站

商海北街站

洪家站

中心大道站

泽国站

温岭站

温岭市铁路站场轨道交通配套用房工程

横峰站

城南站

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台州市域铁路S1线一期PPP项目呈南北走向，是椒江区、路桥区及温岭市间重要的城市快速联系通道，设计最高行车速度140km/h。线路全长52.396km（其中地下线长17.833km；山岭隧道长4.985km；高架线长29.221km；路基长0.357km），全线设车站15座，其中地下站7座，高架站8座，台州站为市域铁路S1线、S2线及杭台高铁的换乘站。在台州站附近设中心停车场、控制中心，终点温岭城南镇设城南车辆段，项目概算总额228.19亿元。

作者：陈佳杰

编辑：冯丽丽校对：符薇薇

审核：黄元杰 泮永翔