重磅丨200亿打造幸福林带，带你走进西安城区最大绿色走廊
11月2日，西安城东迎来了一件大事：酝酿63年的幸福林带工程宣布开工！它将成为西安城区最大的“绿色廊道”和“城市绿肺”，西安的城市格局也将因此改变。
全长丨5.85km
宽度丨140m
占地丨1134亩
开工丨2016年11月
竣工丨2019年
总投资丨约200亿元
新增绿地丨59.2万㎡
丨省市一把手在开工现场丨
1953年，前苏联和中方专家共同提出修建幸福林带，当时被规划为城西大庆路林带的“姊妹林带”。西安市第一轮城市规划，将这片林带作为工业区和居住区的分界。此后西安市总体规划经历多次修编，但幸福林带的规划却从未改变。
丨西安市第一轮总体规划中的幸福林带（红圈）丨
幸福路始建于上世纪50年代，这里曾经汇集了国家“一五”时期多个重点项目。陕汽集团等70余家重点机械制造企业，以及东方、秦川、华山、西光、昆仑、黄河等六家大型军工企业先后在此布局，为新中国的国防工业建设做出了巨大的贡献，也奠定了西安国内第一的军工实力。然而半个多世纪过去，这一“老区”却与城市形象脱了节。
2003年，时隔50年，西安市再一次将“幸福林带”提上议事日程。
2010年12月，市政府审议了《西安市幸福路地区规划》，明确幸福林带内所有用地按绿化建设。
2012年12月，西安市通过《西安市幸福路地区综合改造总体规划》。
2013年，幸福路地区综合改造工程启动，该工程被定位为西安市投资最大的市政工程、体量最大的绿化工程、生态工程和民生工程。
幸福路地区综合改造工程，北起华清路，南至新兴南路，东起铁路专用线（酒十路延伸线），西至金花路，面积达17.63平方公里，占西安主城区的1/20。
改造范围涉及30个社区、15个城中村，约25万人。其中6大军工企业和陕汽、杨森等大型企业也在改造范围内。如此密集的工业分布，在西安旧城改造中还无前例。
丨幸福林带周边规划及定位丨
根据规划，幸福路地区将形成“一带贯连，两核拥簇，数心联动，片区聚合”的林带空间结构。
一带：沿幸福林带形成的生态河流景观带；
两核：围绕长乐路立交和咸宁路立交形成的商务办公核心和金融服务核心；
数心：各功能板块聚集中心；
六片区：总部聚集区、金融服务区、物流办公区、特色商务区、绿色休闲区、都市生活区。
根据《幸福林带核心区控制性详细规划和城市设计》，幸福林带核心区将打造为西安商贸副中心，集总部办公、商贸服务、都市休闲于一体。幸福林带则将成为西安城内最大的绿色廊道和城区绿肺，成为未来西安的新名片。
丨幸福林带核心区全景效果丨
建成后的幸福路地区，沿幸福林带将浐灞生态区、幸福林带地区、曲江新区串联成整体，与城市形成紧密的联动关系。林带两侧定位为商务总部经济带，承载幸福路地区的综合商贸、商务以及片区商业服务功能。
丨幸福林带沿线多处地块限低200+丨
按照计划，建成后的幸福路地区将成为主城区东部集总部经济、商贸、生态、居住等功能为一体的城市综合区，成为西安东城发展的重要引擎，幸福林带更将成为城东最大的绿色屏障。
幸福林带正式开工，总投资200亿，当然并不只是修建林带。那么，林带区域到底要建什么呢？
①地铁8号线（幸福林带段）工程
西安地铁8号线（环线）南北纵穿幸福林带地下，它将以试验段的形式与幸福林带同步建设。此外，8号线全线也将于“十三五”期间开工，目前已经进入环评阶段。
丨地铁8号线幸福林带段（红圈）丨
地铁8号线在幸福林带区域从南向北，设王家坟站、万寿路站、韩森路站、万寿南路站、西影路站共计5个地铁站。其中，在长缨路与7号线换乘于王家坟站，在长乐路与1号线换乘于万寿路站，在咸宁路与6号线换乘于万寿南路站。
②万寿路、幸福路综合管廊
幸福林带东西两侧将同步建设总长约11公里的长方形综合管廊，是西安单次修建最长的地下综合管廊。除供水干管、燃气和雨污水管线外，电力、通信、中水、热力等其他管线均进入管廊。
③景观绿化工程
绿化总面积72.95万㎡，相当于100个标准足球场的大小。
标志性景点：幸福林带南端、北端，长乐路路口、咸宁路路口；
重要景点：地下和地面建筑形成的建筑空间；
一般景点：广场、游园等景观空间。
基调树种：国槐 雪松 楝树 栾树 大叶女贞
丨林带由绿带、绿篱、绿舟、绿岛组成丨
幸福林带 · 六大园区
（由北向南）
踏春园丨两侧林带为旱柳，绿岛主要种植馒头柳，绿舟种植樱花、碧桃、连翘、榆叶梅等春季开花乔灌木，形成万物复苏、桃红柳绿的春景区。
夏荫园丨两侧林带及绿岛主要种植国槐，其余种植合欢、广玉兰等夏季开花乔木，形成绿树成荫、清风袭人的避暑消夏区。
绚秋园丨两侧林带及绿岛主要种植银杏，绿舟主要种植元宝枫、红枫、黄栌等秋色叶树种，形成绚烂多姿、彩叶纷飞的赏秋佳地。
赏雪园丨两侧林带为雪松，绿岛主要种植华山松，绿舟主要种植梅花、早园竹等，形成松涛阵阵、竹梅傲雪的冬季植物景观。
观果园丨两侧林带及绿岛主要种植楝树，绿舟主要种植石榴、山楂，形成春华秋实、硕果累累的观果区。
闻香园丨两侧林带以玉兰为主，绿岛主要种植桂花，绿舟主要种植腊梅等，形成暗香浮动、清香醉人的香花植物景观区。
④市政道路改造
幸福路、万寿路与韩森路、咸宁路交叉口处：采取南北下穿方式。
幸福路、万寿路与长缨路、长乐路交叉口处：采取下沉形式。
幸福路、万寿路与华清路交叉口处：下穿华清路后出地面上跨西临快速干道和陇海铁路，过米秦路落地接广运潭大道。
幸福路、万寿路与建工路、新兴南路交叉口处：新增建工路向幸福路、万寿路左转匝道，连接长鸣路-新兴南路立交，联系二环、三环。
丨幸福林带新增节点立交丨
规划形成“三横两纵”道路网骨架。通过外围疏散、内部单行微循环的形式组织交通，规划万寿路、幸福路全线单行。国内首创使用P+R模式（Parking+Railway），结合地铁出站口和核心节点，设置地下停车场、公交换乘枢纽和公交港湾，实现公共交通零换乘。从这里可以便捷地到达全市任何区域。
⑤地下空间开发
幸福林带地下空间分为三层，总建筑面积85万平方米。其中地下一层为商业配套，将打造集购物、餐饮、休闲、娱乐、观光与一体的国际化潮流体验式商业街区。
充分利用地下空间，在林带及其两侧商业地下二层设置停车库，可停放车辆9000余辆，车库兼具人防功能。
地下三层为地铁轨道层。
丨丰富的幸福林带地下业态丨
从本月起，幸福林带区域林带景观、市政道路、综合管廊、地铁站点和地下空间等五项建设工程将陆续开工，计划2019年建成。
值得一提的是，由于林带周边有大量的老商业街区和老工业遗存，幸福林带将西安近现代工业文化作为林带的文化主题，将对这些历史文化资源进行保护性开发利用。保护利用区域内6家军工厂老建筑，对富有时代特色的工业遗址注入新活力，赋予新功能，让老工业区成为新地标。
丨老钢厂设计创意产业园区丨
规划中的幸福林带生态景观走廊，林水交融共生，沿走廊两侧，总部经济蓬勃发展。幸福林带的建成将极大地改善西安城东的生态环境。六大功能片区则弥补了城东商业、娱乐、商务办公等功能的欠缺，形成西安商业副中心，成为城东区域的CBD。
六十年，梦想终于照亮现实。让我们一同期待城东绿带的建成，祝福幸福路区域的崛起！
悦西安（just-xa）原创文章
部分图片来自网络
特约法律支持/陕西大秦律师事务所
作者/William 编辑/Ethan
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