暖心守沪 | 一日三餐要吃得饱、吃得好！普陀这位方舱“伙头”全力做好供餐保障

4月5日深夜，有着10年党龄的区残联干部魏峰，接到区委组织部支援指令后，连夜打包行李，匆匆告别妻子和16个月大的女儿，来到新曹杨方舱报到，分配到后勤保障组成了餐食保障负责人。自此，舱内病患、管理团队、第三方保障团队及部分医护人员的一日三餐，都要靠他来组织保障，也因此被大家亲切地称为“伙头”。

足量供应、保证安全成为当务之急

“最重要的是让大家吃得饱、吃得好。”承担“伙头”责任，魏峰深感责任重大，但让他没想到的是，这个目标在平时不难达到，但是处在疫情防控最吃劲的时刻，却着实不容易，挑战一个一个接踵而至。

转运餐食中

4月8日开舱，如何足量供应，保证餐食安全成为摆在魏峰面前的第一个难题。当时，社会面管控严格，不少企业生产和运力跟不上，加上区内大型餐食保供企业资源少，最大供应能力在300份左右的企业根本不能满足方舱餐食需求，况且还要保障餐食安全。当务之急，魏峰立即和区市场监管局等相关部门联系，通过多方沟通协调，终于在青浦区找到符合要求的企业，很快，方舱的三餐接收、转运、投送工作运转了起来。

2300、1小时，数字背后是刻苦的钻研

还没来得及喘口气，魏峰就发现，在每顿餐食都需要预订的情况下，如何了解方舱病患的实时数据，确定餐食份数也是个大问题。尤其是开舱初期，每天都有大量患者进舱，人数上一时难以确定，而且由于夜间进舱居多，导致第二天订餐数很难精确。“多了浪费粮食，少了饿着患者，感觉自己每天订餐就是在‘豪赌’。”魏峰苦笑着说，为了确保患者和医护人员的正常餐食，往往管理团队和保障团队的用餐都排在最后，吃冷饭、几个人分吃一份餐饭的情况都有发生。

餐食转运车

为此，魏峰和团队一起及时调整方式方法，为餐食保障提速提质。在与医护团队有效对接后，他们在舱内建立了数据通报机制，实时更新在床人数。为尽量减少医护人员工作量，魏峰自学研究了医护管理系统，编制出订餐表格，对实时人数、订餐数和个性化需求有效掌握，预订工作终于平稳开展，其中单日最大订餐量一度突破2300人大关。

针对院感工作要求的餐食无接触转运问题，此前没有任何经验的魏峰，主动边向医生学习边自己摸索，设计并绘制了转运流程图。并和保障团队先后建立了转运站、缓冲区等点位，安排专车专人配送，做好防护、消杀和防雨等保护措施。餐食转运从初期用时1小时30分，现在已缩短到1小时以内。

提供专人专餐，为“吃得好”绞尽脑汁

“舱内患者的餐食要求也多样，这里有吃素的，有肠胃不好只能喝粥的，还有一些儿童等特殊人群都有不同的饮食要求。”魏峰说，订餐时，这些都要考虑其中。为此，魏峰他们为回族和维吾尔族同胞，糖尿病患者和胆囊疾病患者，素食者和老龄肠胃弱的患者提供专人专餐，满足个性需求，保障他们安心养病。针对舱内15个0-3岁的婴幼儿，魏峰也千方百计筹集到80份辅食和部分米饼、果泥，打包转送到婴幼儿家长手里。

改善后的方舱伙食

在方舱当了将近一个月“伙头”的魏峰，为“吃得好”可谓绞尽脑汁。期间，他们先后更换了5家保供企业，不断改善患者的餐品质量。目前，新曹杨方舱可以保证早餐配有牛奶（豆浆）、鸡蛋、酱菜、水果，所有正餐配有酸奶、点心、水果，赢得了舱内患者的认可。“我们还有患者因为伙食好不愿出舱的。”魏峰笑着说。

特殊人群的定制餐食

工作期间，魏峰也会因为牵挂家中父母、妻子和女儿的生活，心里有些波动。但是看到舱内患者在社交平台上对伙食的肯定；看到方舱医院内医护人员争分夺秒救治病患；看到父母照顾患病孩子、子女照顾患病父母直接入舱，老人相互搀扶入舱等各种温情场景，魏峰深受感动的同时，也深刻认识到自己的努力付出都是值得的。“虽然感到压力和辛苦，但能让患者规律吃上热腾腾的饭菜，就是我工作的价值。”

记者：张琼

编辑：吴兴婷

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