堵堵堵将大幅缓解！全市100个拥堵点治理项目预计年底全部完成

上海普陀 2022-08-06

市道路运输局表示，本年度全市计划推进实施100个拥堵点治理项目，其中中心城区60个，郊区40个。目前拥堵点治理项目已经完成了36个，100个拥堵点治理项目预计在年底全部完成。

让我们一起看看

已改造完成的两个典型案例吧！

北翟路：复杂交叉口的精细化改造

改造前↑

改造后↑

北翟路-外环交叉口涉及多路交叉，交通组织异常复杂，行人过街难，车辆通行效率不高，行车安全有一定的隐患。这次北翟路的改造通过增加车道、调整与优化交叉口形态、车道布置及信号灯配时，来提高车辆通行效率和行车安全性。北翟路东进口缩减绿化带，增加一根北翟路向地面直行车道。

同时，对原北翟路东出口瓶颈点处进行局部拓宽，拓宽成4车道，消除安全隐患，增强道路通行能力。取消北翟路东进口处黄色网格线，将东进口停车线前移，同时广顺北路新增一条进入北临空的车道。北翟路西进口减少1根西向北左转车道，增加1根东向西直行车道，并将其他车道调整为符合驾驶员习惯的布置。同时增设车道地面文字、引导线和箭头标牌，以提供更清晰的驾驶指引。

北翟路进一步改造后，早晚高峰流量增加5%左右；各进口排队状况略有好转，且已采取信号灯相位调整等措施以针对性地改善排队情况，区域交通运行秩序较调整前更加有序。

古北路：可变车道改善高峰通行

改造前↑

改造后↑

原来的古北路（天山路~仙霞路）一带，全长约1公里的道路，只有双向4车道。道路改造后，现在已经改建为双向6车道，车辆通行速度大幅度增加。通过增设南向北可变车道，大幅度解决高峰时期拥堵现象，经过改善，古北路（天山路~仙霞路）路段通行能力提升50%，服务水平提升了2个等级，早晚高峰的拥堵现象有了明显的改善，周边的单位和居民反响良好。

今年交通缓拥堵工作推进更加注重实施项目类型的综合性、平衡性，主要以综合解决区域拥堵矛盾为出发点，以区域综合交通改善项目为示范，实施项目涵盖路口渠化、调整车道、港湾式车站改造、潮汐车道设置等多种类型，着力改善本市中心城区及五个新城区域交通缓拥堵。

在本次区域性的交通拥堵治理工程中，主要以街道或城市功能区为单位，打造交通运行组织高效、交通节点畅通、空间资源匹配共享，以2~3平方公里左右的范围作为治理尺度，抓住商业区、医院、学校、大型住宅聚集区等拥堵易发区域的不同症结，市区联动形成合力，切实提升相关区域内交通运行效率。