上海交通将有这些精细化提升→
今年,上海市交通委将从群众可观可感之处入手,开展第二轮(2021-2023年)全市交通领域管理精细化提升工作,促使交通环境更舒适、服务更便利、管理更高效。本轮提升工作将更加聚焦市民关切和交通管理难题顽症,以民生实事工程和科技手段为抓手,解决市民群众急难愁盼。
设施精细化改善
改善城市道路环境方面,将创建150条精品示范路,开展“申”字形高架环境综合整治等,促进城市道路环境更加“畅、安、舒、美、绿、暖”,助力城市更新与“美丽街区”“美丽家园”建设。
提升慢行交通品质方面,将开展人行道平整度、舒适度和通行空间专项整治;结合“一江一河”专项治理工作,促进慢行交通的通行功能与游憩健身等休闲功能;加强非机动车停放管理,打造更宜行、宜骑的慢行环境。
推进交通设施无障碍化改造方面,将重点推进全市38座既有道路人行天桥升降电梯和苏州河恒丰路桥加装电梯工程,持续关注老年人及残障人士出行的舒适性和安全性。
推进停车综合治理方面,将创建100个停车治理先行项目,开工建设10000个重点服务老旧小区和医院停车的公共停车泊位,停车资源错峰共享泊位利用率达将75%以上。
服务精细化提质
提升轨道交通服务方面,将推进轨道交通增能提效2%,提升运行可靠度、缓解客流高峰拥挤。此外,将推进轨道交通站点内部改造和无障碍环境建设。今年10月底前,将完成508个轨道交通车站的“上下车无障碍渡板”设置工作。
提升地面公交服务方面,将提高轨道交通站点与公交接驳的便利性,据统计,站点换乘距离在50米以内的占比达80%。城乡均衡发展方面,将提高中心城以外地区公交线路的线网密度和站点覆盖率,推进公交电子站牌建设,扩大实时到站信息服务覆盖范围。
规范出租汽车管理方面,将在人流密集的医院、学校、大型商圈、居住区等区域,持续推进出租汽车候客站或临时停靠点设置,修订完善出租汽车候客站配建标准。此外,还将建设45个出租车充电示范站。
治理精细化转型
推进交通领域新基建方面,将推进3万个公共、专用电动汽车充电桩建设,充分保障新能源汽车充电需求。
推动交通服务数字化转型方面,将以数字化服务提升交通出行便捷智能化水平,打造上海智慧出行服务系统(MaaS),集成信息查询、出行规划、支付预约等功能。市级公共停车信息平台也将持续完善,完成本市公共停车场库接入“上海停车”统一支付全覆盖。此外,针对老年人和残障人士等群体,将完成500个“一键叫车”进社区点位建设。
资料:新民晚报、上海发布
编辑:吴兴婷