“共享经济”下的单车“围城”，看普陀的他们这样解围→

如今，共享单车随处可见，为市民出行提供了诸多便利，但伴随而来的堆积占道、无序停放等问题，也给城市精细化治理带来了新的考验。为持续巩固文明城区创建成果，规范长征镇共享单车运营管理，镇综合行政执法队多措并举加大监管治理力度，探索找到了一份共享单车治理的“长征方案”，有效改善市民“脚边的秩序”。

用铁脚板编织一张“长征网”

城管队员经过不间断的“铁脚板”巡查，人员密度较高的居民区、上下班高峰时段的地铁出入口以及周末大型商场的周边，共享单车分时段的摆放数量、运转情况等都被一一记录。

实地勘察共享单车停放点

约谈企业共同建立“管理规约”

镇综合行政执法队掌握基本情况后，主动跨前一步，召集三家运营公司多次召开协调会，牵头制定共同规约，要求实行“包干制”。此外，执法中队依据单车实际摆放情况，将中环百联、绿洲中环、13号线祁连山南路地铁站以及馨越公寓列为重点点位，派服务队进行驻守，并要求由企业在高峰时段进行重点清运保障。

“线上管理+线下巡查”精细化调度

镇综合行政执法队同时建立“处置群”“保障群”“应急群”三个微信群，每个群各有分工，确保及时清运。此外，中队引入第三方共享单车管理公司，要求第三方共享单车管理公司依据群内信息及时进行清运。同时，中队会对第三方公司进行监管。

事先告知提醒，规范执法流程

为进一步强化共享单车规范管理，镇综合行政执法队于10月中旬约谈三家共享单车运营企业，明确要求三家车企在镇域内做好车辆及时清运工作，禁止在白线外堆积和停放共享单车、禁止将未进行注册的车辆投放至街面。

约谈三家共享单车运营企业

镇综合行政执法队制作《告知书》发放给共享单车三家运营企业，明确告知三家车企的管理责任以及违法后果，一旦有乱停放现象且未在2小时内及时清运的，将由三家主体公司直接承担违法责任。

接下来，长征镇将进一步加强对共享单车的管控，加大巡查密度和力度，同时引导市民文明骑行、规范停放，确保辖区环境整洁有序，实现整治常态化、管理规范化。

记者：普陀区融媒体中心长征分中心

编辑：黄湄

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