国产航母为何发生重大变化？辽宁舰大动作告诉你真相
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11月13日中午，当代海军发布了辽宁舰高级士官群体的报道。“从数千次训练数据中摸索规律，使舰载机回收保障时间缩短到当初的五分之一，应急更换阻拦索时间缩短为之前的四分之一。”三级军士长缪林海的故事中，有着这样令人振奋的数据。在时间就是生命的战场上，这些数据的意义难以衡量。
中途岛海战中，日军航母群的覆灭，正是从一次混乱而缓慢的舰载机回收开始。
辽宁舰上的舰载机
近日，根据网友上传至网路上的国产航母照片显示，舰载机的起飞方式仍是滑跃式，那么舰载机回收时间缩短对国产航母有何最大影响呢？
舰载机的起飞效率，必须同时考虑两个因素：出动\回收。我国辽宁舰有三条滑跃跑道，但是长距滑跃道和一条短距道重叠，有飞机降落时，只能有一条短距滑跃道完全不受限制，另外一条短距道受一定影响，并且只能起飞轻载机。回收时间缩短意味着，在战场上同样的时间内可以出动更多的战机，由此看来航母上就能再多停一些战机。
不可否认的是咱们现在的辽宁号现在停放的战机数量屈指可数，主要原因是舰岛有些偏大，导致停机区太小，对比美军福特级航母，咱们的差别还是比较大的。
下面给大家看下美国福特级航母改进。
福特级是美国最新一级航母，他主要改进方式在舰岛，他的舰岛后移以后，斜角甲板右侧停机区的容量可以扩大到8架以上，而左舷甲板向舰尾加长，也可增加2-3个停机位，这样在在状态2的情况下，使用四部弹射器的最大出击量可以达到30-32架，起飞作业能力提升明显。
福特级航母
通过福特航母的改进方案，笔者认为只有咱们把辽宁舰只有把舰岛缩小，降落跑道角度变大，再加上滑跃甲板一侧。这样可以停比较多的飞机。
辽宁舰改进示意图
近日网上曝光了中国第一艘国产航母的最新建造画面，让笔者很是欣慰，从中期可以看到，首艘国产航母的舰岛基本安装完毕，整体设计比辽宁号航母有了较大的改变，舰岛体积更小了，如此看来国产航母的降落跑道角度变大，再加上滑跃甲板一侧。
这样可以停比较多的飞机，这使得国产航母在综合作战能力上有了较大提升。
网友上传的国产航母建造图
看到国产航母距离下水时间越来越短，笔者心情是激动的，航母战斗群、国产航母、弹射装置、海外基地……这些梦想需要一代代我们接续奋斗。我们不能退缩，我们责无旁贷。
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