印度迫不及待想跟中国开干？俄罗斯刚刚做的事情又让莫迪伤心了！
【01】武统台湾，美国要么对中国服软，要么送上统一大礼
【03】中俄联手宣布，400万吨“国宝”运往中国
【04】今天，中国外交部终于生气了！！12次警告都没用！
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来源：今日平说、军武酷
12月1日，俄罗斯正式向中国空军交付了第3批、共计5架的苏-35S战斗机，至此中俄之间达成的采购24架苏-35S战斗机的合同已经完成过半。
早在2012年，中国就计划向俄罗斯购买苏-35战斗机。一直到2014年10月，俄罗斯副总理罗戈津正式宣布中国和俄罗斯将签署供应苏-35战机合同。
而后在去年11月19日，俄联邦军事技术合作局局长亚历山大·福明却表示，向中国交付俄罗斯苏-35战斗机的工作暂未开启，仅合同工作还在继续。
23日剧情又有大反转，哈巴罗夫斯克边疆区行政长官维亚切斯拉夫·什波尔特对媒体表示，向中国提供苏-35战斗机的工作将严格按照进度进行，并将按合同如期供货。
有俄罗斯与外国军事技术合作领域的消息人士之前就透露，中国采购的苏-35战斗机原本计划从今年开始交付，但是俄罗斯决定加快进程，去年年底前就交付第一批。
这个突然又痛快的决定，是普京在访日行程开始前做出的。在我们看来更是意义非凡：那段时期在宫古海峡的中美日频繁的空中对抗，交付苏-35就是普京对中国最有力的声援。
而现在，宫古海峡已然成为中国战机经常光顾的地方！
举个简单的例子，以前中国空军编队（包括2架苏-30）在穿越宫古海峡时受到日本2架F15J战斗机干扰。
因为性能上苏-30基本与F15J出于旗鼓相当的水平，最后还是靠我国飞行员的过硬技术将日本战机逼退。
但如果把苏-30换苏-35，那么日本战机根本不敢上前自讨没趣，只有在我们屁股后面吃烟的份。
而现在我们再看看，日本除了给中国战机当个摄影师表示抗议外，并不敢有什么大的动作了。
日本空自拍摄的我军轰-6轰炸机
但是在国内，每当中国对外进行军备采购的时候，就总会有一些不和谐的声音，“已经有了歼-20，为什么还要买不能隐身的苏-35S？”，顺便再嘲讽一下靠魔改“侧卫”出名的某厂、某所……
其实，这种论调并不可取。我们常说的自力更生、自主研发，并不等于要“闭门造车”，有机会接触别国在战机研发领域的最新进展，对任何一个国家来说都不是什么坏事儿。
更何况，别人的产品自有自己一套出色的地方。俄罗斯的军事技术水准并不低，只有不断的借鉴，才能更好的创新。就像苏-35战机的引进，对正在日益成型的中国战略空军仍然有很大的好处。
可能有的朋友的不知道的是，能将尖端战机卖给其他国家，这也表示了俄罗斯对于中国的信任与示好。虽然美帝的高级战机（例如F-22、F-35）的确牛逼，可是老美也不愿意卖给我们啊。
其实，苏-35对中国空军、中国战机研发单位而言，是一个难得的接触别国战机研发领域最新进展的窗口，更何况这一次中国采购的苏-35的价格算得上是良心价，再加上中国获得的苏-35S也是与俄空军一般无二的版本，俄罗斯人并未藏私，这在中俄军贸的历史中是很罕见的。
反观国内，中国军队对外进行任何大型军事采购都不单单是军方自己的事儿。东西南北、四面八方的总工、总师、院士、研究员等等早就已经是严阵以待，很多进口军事装备甫一来华，就像闻到血腥味的狼一样扑上去了。
“哦，原来别人的飞火推是这样系统融合的…”
“这个问题，别人的解决方案，是这样的…”
“在别人的思路基础上，咱们…可以做得更好…”
摸着石头过河，只有把别人的头摸到秃了，自己过河才稳！
就拿20世纪90年代，中国与俄罗斯达成了在中国组装歼-11（苏-27SK）来说。按照合同，中国将从俄罗斯采购200套散件用于组装生产歼-11。但没想到的是，中国在开始组装歼-11的同时，仿制和国产化工程也随之展开。
也正是因此，中国的歼-11生产线在启动之后仅仅引入了近百架的成品组件，随后授权生产合同就戛然而止。在俄罗斯期望依靠生产许可证继续牟利的时候，原本预想的后续改进型号的大批量采购合同并没有到来。
中国依靠自己的力量发展出了苏-27SK的中国改进型，比如歼-11B、歼-11BS等等。歼-11B的出现也意味着中国拥有了不依赖俄罗斯的自主研发改进苏-27的实力。
如果没有这些奋战的科研人员，中国能那么快地实现歼-11系列的自主生产、研发吗？
所以，请不要怀疑我们国家的战略决策，上边的人比咱们精明！
而印度同样与俄罗斯达成了通过生产许可证组装苏霍伊战机的合同，还是性能比较不错的苏-30MKI，但很显然，阿三并没有借助组装生产的机会进行战机国产化的相关工作……中国和印度的 最大不同就是：印度买就是真的只是买，中国买就是为了造出更好的！
印度同为亚洲大国，在经济、政治、军事等众多方面，都被中国力压一头。
印度的膨胀野心，已经迫不及待
为此，印度在国际上大肆采购先进武器装备。这也是印度与中国相比最大的优势，印度在国际武器市场上，受到的限制极少，只需要带上足够的钞票，便可购买一系列的顶尖武器，包括航母、核潜艇（租借）、美国无人机（对外出口限制）等等。
而中国买一个“瓦良格”号的空壳，都是历经千辛万苦。
世界各国之所以愿意向印度大规模出口武器，主要原因除了钱好赚，就是印度技术水平太低，连仿制都做不到。
而一旦向中国出口，一系列的核心技术都极容易被中国通过“逆向研发”的方式获得。
欧美国家更是对华实施严苛的技术封锁，而俄罗斯也因为中国强大的逆向研发能力，心怀戒备。这些对华技术封锁，却倒逼着中国走出了一条独立自主地研发之路。时至今日，大有反超之势。
而印度，依然在国际军火市场上，大挥钞票“买买买”。如今，中国歼-20隐身战斗机已经服役，并且量产。中国成为全球第二个装备第五代隐身战斗机的国家。
印度自己没有技术，俄罗斯缺乏资金，两国于是抱团取暖，联合研制苏-57（T-50）隐身战斗机。
然而，俄罗斯的研发实力下滑严重，苏-57项目磕磕绊绊，陷入僵持期，一直难以取得重要突破。中国歼-20的服役，无疑增大了印度的压力。如果印度继续一味地等待俄罗斯苏-57研制成型，那将眼睁睁看着中国将印度远远地甩下！
因为苏-57即便研制成功了，也是优先装备俄罗斯空军，而后再向印度供应。按照这种苏-57当前的进度，印度至少要等到2025年后，才能装备苏-57隐身战斗机，而那时，中国已经至少装备200架以上的歼-20战斗机。
于是，印度对俄罗斯苏-57项目不仅越发地失去了耐心，而且连信心都提不起来了。
于是印度转而想趁着跟美国关系好点，向美国采购些F-35战斗机。
印度已经被俄罗斯坑的够多了，换美国坑坑，也许心里会好受些？反正都是买，买哪家不是买呢。
而中国就不一样了，买过来不仅仅是应用到部队上的，更重要的是我们需要学习我们不知道的先进方法、技术。
而事实上，苏-35S也的确有值得学习的地方。而在中国采购苏-35之前，俄空天军就已经大量订购苏-35S战斗机，中国不会像阿三一样傻傻地做小白鼠，被坑的可能性就没有。
除俄罗斯外，装备苏霍伊战机的国家不少，但真正做到了可以摆脱依赖、自主研发改进制造“侧卫”系列战机的国家，到目前为止，中国还是独此一家，在可预见的未来也会是唯一！
我们回过头来再来看看这次采购24架苏-35S战斗机，它在结构寿命、推重比、燃油系数等方面已经与传统的苏-27/30等三代战机形成代差，部分甚至已经达到了第四代隐身战机的标准。
中国空军采购苏-35S，不仅可以部分解决装备数量不足的问题，从中也可近距离接触俄罗斯战斗机研发领域的发展动向，取长补短，互相借鉴。
要知道，苏霍伊在研制苏-57（T-50）隐身战斗机的过程中，其隐身设计似乎也得到了来自负责歼-31研发的某飞科研人员的参与。
近些年里，中国航空工业的进步不仅仅是研制出了歼-20和歼-31（FC-31）隐形战机。随着中国科技实力的不断进步，航空事业的各项成就不断取得突破性进展。
在更基础的航空子领域也进展颇丰，包括有源相控阵雷达、红外/光电传感器、数据链和五代机一体化座舱等等，在珠海航展上，中国在展台“炫耀”着歼-31战机的分布式孔径系统（DAS）和光电瞄准系统（EOTS），还对外推销KJI-7A有缘相控阵雷达，这种技术扩散趋势让美国十分忧虑。
但是美国专家认为，中国在“融合”各系统能力上依旧不足，如何将无数的传感器和数据综合成有机的一体，让飞行员能够实时感知，这是美军五代机独有的能力，花了几十年和几十亿美元才在F-22上实现。但毫无疑问，中国最终会掌握这种能力，只是需要一定时间。
当然，中国掌握高性能航空发动机技术的过程也不是一帆风顺，最近从俄罗斯的采购就是例子。
而全世界只有美国、俄罗斯、法国、英国、德国和日本这六个先进工业化国家具备研发和生产高性能航空发动机的能力，除此之外包括中国在内的所有国家都要依赖他国。
我们相信在中国的下一个五年计划中，航空发动机是最重要的攻关目标之一，在大批的资金和坚定的国家意志作用下，中国突破发动机技术只是时间问题。
那时，中国空军将真正成为一只强国之师，自由地翱翔于世界各个角落！