第24艘052D交付海军，中国造舰速度破世界纪录，12年入役37艘盾舰

微信推送规则变更，不想错失米尔的看官们，请点击顶部蓝字“米尔看天下”进入公众号主页，点击右上角“…”，将米尔看天下设为星标⭐️。

广告合作QQ：3304279071

根据海军官宣消息，一艘新型052DL驱逐舰已经被正式命名为包头号，并且交付海军入役，包头号052DL驱逐舰舷号133，这应该是第24艘服役海军的052D驱逐舰，也是海军第34艘服役的盾舰。

包头号是052D系列最新批次的驱逐舰，也是第三批次统一建造的052D型，第三批次的052D驱逐舰是从第14艘开始建造的。新批次的052D在长度上相比老052D多出4米，舰艇长度达161米，排水量相应的增加数百吨，

这使得新052D的总吨位直逼8000吨。虎哥认为，加长尾部的原因，就是因为要列装海军版的直20直升机，这种直升机具有相当强的通用性和远航程以及反潜能力，

早期的052D配备的直9直升机性能有限，载重量低航程还短，因此为了能够换装直20直升机，052D不得不增加舰艇尾部的长度，以足够容纳直20直升机。

不过新052D驱逐舰除了加长舰体外，还更新了部分电子设备，如长程预警雷达（据说能够探测隐身机）和数据链。经过改进的052D在性能上有些许提升，因此网友为了区别新052D与老052D的区别，就将新批次的052D命名为052DL或052DG驱逐舰，以示区分。但是目前海军官方都叫052D，没有L和G的后缀。

虎哥认为，从2010年代开始，海军主战舰艇的建造速度开始呈现批量下饺子的状态，从2012年开始，052C驱逐舰170兰州号正式服役解放军海军后，海军的盾舰在短短的12年内，连续服役37艘，

可以说中国主战舰艇的建造和入役速度，创下了世界纪录。其中052D驱逐舰从2012年到2022年入役25艘，055大驱从2017年到2022年，已经确认入役6艘，052C驱逐舰则从2010年到2012年服役4艘，可以说用时12年，解放军服役的先进驱逐舰的总数就逼近了美国海军总数的50%，这速度前所未见。

而美国海军同期盾舰服役的数量，甚至不到中国海军入役新舰的47%，此消彼长之下美国海军驱逐舰针对中国的数量优势，也必定会越来越少。

中国海军造船速度有两个因素方面的影响，分别是内因和外因，首先说内因。随着中国2000年代综合国力的增强和造船业的蓬勃发展，

我们发现，中国海军的实力水平实际上远不如美日等西方国家，只能说是一支“绿水海军”，要向世界先进海军发展迈进，那么势必要打造一支“蓝水海军”，

这样才能最大程度地捍卫领土主权和国家利益。而由于中国有足够的资源和能力建造先进舰艇，而且工业完善加上原材料、人工成本低等问题，不会面对美国海军造舰成本高的问题，因此海军高速扩张发展被提上日程。

外因就是国际环境的普遍影响，导致中国海军不得不加快现代化和扩军的规模，主要是因为到2010年代，中国GDP总量成为世界第二后，美国便将中国当做战略对手。

由于钓鱼岛南海等问题，以美国为首的西方国家，将中国视为最大的海上威胁，2016年的中美南海对峙突显了这一矛盾。

而在台海美日方面也在不断针对中国的主权问题进行挑衅，美国军舰三番五次经过台湾海峡挑动敏感神经，挑战一个中国原则。因此，中国大陆在战略上面临严峻态势，

面对强大的外部压力，中国海军的建设已经明显朝向远洋综合海空、与美军对抗大舰队路线。从2010年代中期，中国海军开始优先建设与航空母舰编队的相关大型远洋舰艇，

这是海军急迫的任务，例如2010年代全新设计的055大驱，不再像前型驱逐舰先少量建造测试之后再批量生产后续舰，而是一开始就在江南、大连两个造船厂同时批量建造。

因此，有内外因素的影响，中国海军的扩军之路远没有停止，现在海军的舰队规模扩充虽然没有上一个十年那么急迫，但是海军的建设也只不过是刚刚进入稳定期，从飞速增量进入到稳步提质的阶段，开始从更多的地方来调整巩固充实提高海军的整体实力。

请点个赞和“在看”吧