【规划】巴黎香街摩天轮即将被拆，从此只在回忆里……
这个由“露天集市之王”岗皮翁(Marcel Campion)打造的摩天轮将从明年7月起关闭。岗皮翁在香榭丽舍大街上的圣诞集市也因被有关当局视为“庸俗”，先前已遭禁止举办。
在本周三11月22日的投票中，巴黎市议会几乎全体一致通过，不再发新的执照给岗皮翁这个1993年起，每隔一段时间就会矗立在罗浮宫附近协和广场(Place de la Concorde)的摩天轮。
市议会表示，摆脱摩天轮有助保护这片区域“历史感的视觉样貌”。
巴黎市长伊达尔戈则坚持认为，协和广场是古老的巴黎文化遗产，应该“修旧如旧”，“协和摩天轮”放在它旁边太违和了。
巴黎市副市长朱利亚(Bruno Julliard)表示，市议会指出他们并未反对在其他地方架设摩天轮。
他还说，摩天轮也不无可能赶得及在明年圣诞假期前装设完成，并称：“任何人都可以申请经营，就算是岗皮翁也一样。”
巴黎摩天轮又被称作“协和摩天轮”，位于巴黎市中心地标协和广场上，高达70米，大半个巴黎市区都能眺望得到。入夜，巴黎摩天轮灯火通明，更加醒目，许多游客已将它视作堪与埃菲尔铁塔媲美的巴黎地标。
巴黎摩天轮与西边的凯旋门和东边的罗浮宫成一直线，稍远处还有埃菲尔铁塔，一向很受游客欢迎，登上摩天轮，可以一览巴黎最重要的几个名胜。但在塔下，通常聚集着一些纪念品摊贩和贩售食物饮料的帐篷，还有专门招揽游客的三轮车。
入夜，巴黎摩天轮灯火通明，更加醒目，许多游客已将它视作堪与埃菲尔铁塔媲美的巴黎地标。
然而，从2016年起，围绕着巴黎摩天轮就不断爆发“口水战”，一方是巴黎市政厅和号称“当今最具人气法国市长”伊达尔戈，另一边则是巴黎摩天轮的运营者岗皮翁，前者要拆，后者不让，来来回回已折腾了十几个回合。
连日来，岗皮翁用60辆大卡车、大客车封锁住通往巴黎摩天轮的道路，并日复一日地举行“留下摩天轮”的造势活动。11月17日晚，他又一次出现在巴黎摩天轮下，表示“还没完”。
从2016年起，围绕着巴黎摩天轮就不断爆发“口水战”。岗皮翁用60辆大卡车、大客车封锁住通往巴黎摩天轮的道路，并日复一日地举行“留下摩天轮”的造势活动。
巴黎摩天轮虽然诞生只比埃菲尔铁塔晚11年（1900年），却并没有铁塔那么“好命”：同为评价两极分化的“争议性建筑”，铁塔屹立百年“修成了正果”，而第一代摩天轮却在1937年被拆掉卖给了瑞士一个小村子。
此后，巴黎又 42 24752 42 10459 0 0 4743 0 0:00:05 0:00:02 0:00:03 4743二连三出现过4个摩天轮，且都在同一个位置——也就是今天巴黎摩天轮所在的协和广场上。其中第三个摩天轮是“千禧年庆典”的一部分，2002年1月拆除，先后卖给英国曼彻斯特、荷兰阿姆斯特丹，如今则在法国的安提贝兰德“安度晚年”；第四座是2009年落成，2015年被拆除，如今已在比利时瓦勒海姆重新树立起来；如今大家见到的这一个，其实是2016年6月10日才落成的，当时是为了庆祝在法国举办的欧洲杯足球赛。
所谓地标，其实只有一年多的历史，当初批准它落地的也正是市长伊达尔戈，但“暂住证”的效期是2015年11月至2016年9月，也就是说，“协和摩天轮”如今已当了一年多的“黑户”。
对于这座摩天轮，巴黎市民的态度两极分化，有喜欢也有不喜欢的，而市长伊达尔戈则坚持认为，协和广场是古老的巴黎文化遗产，应该“修旧如旧”，“协和摩天轮”放在它旁边太违和了。
（欧洲时报综合报道）
编辑：Ruixue