将军 Steven 的跑车改装心得 - 防倾杆 (虾须)

文  |  将军 Steven

关于防倾杆 - 很多人在升级底盘的过程中，很容易忽略掉防倾杆 (香港地区称为“虾须”) 。但更换防倾杆，真的有那么大的作用吗？我用比较简单易懂的方式说明一下吧！

防倾杆的设定，其实与避震器是有绝对相关性的。

举个例子：假设你买的是纯种跑车，最先会让你想到升级的一定是避震器，而不是防倾杆。但问题是，随着驾驶习惯的不同 、路面状况的差异等各种因素影响之下，只是简单地将避震器调硬或者调软，你也没可能达到你所需要的均值。

防倾杆与避震弹簧两者力量的总称为防倾阻力，但在左右轮因路面起伏所造成不同步的跳动，又或者是转向时车身发生的倾斜，此时防倾杆发生扭转，就会产生作用。避震器调偏软，或许高速巡航时挺舒服的，不弹跳；但如果是跑山路呢？你可能就会被晃到吐为止！

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所以要注意的是：防倾杆不是在帮你设定车子的上下，而是抑制车身的侧倾 (或者形容为左右的软式摇摆) ！更甚者，还可以搭配不同磅数的弹簧，来做更深入的调整！换言之，当你觉得避震器已经硬得让你觉得有些上下弹跳时，即使悬挂还有段数可调整，其实你也已经不应该再调硬。因为这会在高速时，失去轮胎附着在地面上的抓地力，是颇为危险的。

此时唯一可以再升级的，就只有防倾杆！

软硬适中有韧性，且符合驾驶者习惯的悬挂，再加上适度而不至于左右摇晃过度 (过弯侧倾严重) 且不失去 “弹性” (延展性) 的防倾杆，是非常重要且是自己对车子动态敏感度的一项挑战！

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