道路通，百业兴 | 交通枢纽年，西昌更畅通

逢山开路，遇水架桥，暮春四月的西昌，无论在城市还是农村，各个热火朝天、夜以继日的路桥建设场面，奏响了最为壮丽的交通建设交响乐。

月亮湖湿地建设情况

道路通，百业兴。在过去的“黄金十年”，西昌市委、市政府提出了“承接成昆、联动雅攀”的交通发展战略。2008年的“交通建设年”，投入4.4亿元资金用于交通基础设施建设，揭开了西昌交通建设新高潮的序幕，一条条“通外达内”的城乡路桥，在西昌广袤大地次第铺开，勾画出了交通日趋完善的网络体系。

回望壮阔历程，书写壮美诗篇，进入“铂金十年”的新西昌，又将2019年定为“交通枢纽年”，目标是推进十大交通工程规划建设，实现外连东西南北、域内通达通畅。现代综合交通运输体系建设取得重大突破，初步形成川滇两省结合部区域性综合交通枢纽，构建四川南向综合性交通走廊和对外经济走廊。

“十大交通工程”相继启动

2019年，是西昌市委、市政府确定的“交通枢纽年”，同时也是“十三五”规划的冲刺之年。“交通枢纽年”的建设项目共计71个。其中续建项目11个，今年计划新开工项目60个，计划完工项目32个。建设内容包括：高速公路、国省干道、市政道路、工业园区道路、农村公路、旅游资源产业路、新建桥梁、农村公路安全护栏以及公共交通等。

一批重大交通项目，将相继启动。G7611昭西高速公路建设项目、西昌市绕城公路二期工程（南环线）、高枧大道（合盐路维修改造工程）、西昌市绕城公路连接线工程、泸黄高速公路西昌互通立交改造工程、西昌市三岔口路口至四公里半大修工程、河东片区五路一桥工程、安宁河月华大桥、安宁河太和大桥、天王山到北延线等，每一个项目，都是关键“节点”。全年交通基础设施建设估算总投资64.5亿元（不含高速公路），建设里程共351.45公里。

“绕城公路”分步有序推进

据了解，西昌绕城公路建设是政府和社会资本合作(PPP)示范项目，由四川路桥集团中标建设，分为两期实施。一期工程北环线包括北环路和五条支路，北环路全长约15公里，五条支路总长约6.5公里。二期工程（南环线）包括天王山大道至川兴镇段建设，工程新建路段全长约18.96公里。

绕城公路一期工程进展顺利，年内有望完工。那么二期工程（南环线）何时启动呢？据了解，绕城公路二期工程（南环线）施工图初步设计已经出来正走设计报审程序。涉及南环线的土地收储已经全面完成，施工图通过审批马上就能启动建设，目前是万事俱备，只欠东风。

“乡村公路”助力乡村振兴 

2019年西昌市除加大城市道路建设外，还提出要紧紧围绕乡村振兴战略实施，加快建设四好乡村路。具体做法是坚持科学规划结线成网，打通乡村道路通达通畅的最后一公里，基本解决泥石流灾害造成的乡村道路断道问题；持续实施重要河流桥梁工程，解决河流两岸居民出行难的问题；改造普通干线公路，加快建成“覆盖广泛、能力充分、便捷通畅、安全舒适”的普通干线公路网络；建立健全农村道路养护体制，构建公路养护的长效机制。其中，樟木箐樱桃产业路、川大路、经久乡农业产业园道路等旅游资源产业路项目，今年年初全部启动建设。

团结路

樟木茅坡

西昌市委书记李俊曾在多个会议上讲道，交通瓶颈是西昌融入外部潮流发展外向型经济的关键制约因素。便捷畅快的交通，是一个城市一个地方实现追赶跨越的基本条件，是产业投入也是民生改善投入更是发展环境投入。因此必须下最大力气解决，必须下最大功夫推动，必须花最大代价谋划。要通过2019年“交通枢纽年”，让西昌和连结省内外的大通道有一个质的飞跃。

内容来源：凉山日报

综合整理：文雅

编辑：王枫叶

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