【70年·城市印象】从交通巨变感受城市发展脉动

“要想富先修路”，这是改革开放以来，人们对如何快速发展总结的最脍炙人口的俚语，西昌地理位置得天独厚，建立西昌连接各地的交通枢纽至关重要。

在西昌交通建设的历史坐标上，“黄金十年”无疑是极为关键的一个节点。这十年，西攀高速、雅西高速等高速项目建设落地，西昌人的时空感受不断刷新；这十年，西昌交通更突显民生关怀：公交线网不断加密、市域交通“高速”建设，谋划空中航线、打造四袁公路、长安南路、海河桥连接线改造工程等项目的建成，让市民出行体验更加便利舒适。

正所谓道路通，百业兴。一直以来，市委市政府高度重视交通优先发展战略落实，黄金10年期间共投入100多亿元实施交通基础设施建设，并于2008年和2013年确立为交通建设主题年。通过持续努力，西昌交通在通达与通行能力上得到巨大改变。

在快速发展对外通道的同时，我市还加大对城市绕城交通的发展建设。

在成昆铁路跨线桥北环线3标段的重要节点建设工程现场，施工人员们正在紧锣密鼓的进行建设。该桥跨越成昆铁路和108国道，全长856米，有34跨，目前桥梁已经完成了右幅箱梁架设进入到了左幅施工阶段，预计10月可以完成成昆铁路跨线桥的架设，11月份实现桥梁贯通。北环线严把质量关和施工进度，北环线3标段预计明年5月份通车，届时，城区的车辆得到分流，交通压力会大幅降低。

与此同时，成昆铁路复线目前也在紧张建设当中。

今年是西昌交通枢纽年，也是十三五规划的冲刺之年，京昆高速泸黄段改扩建接近尾声，成昆铁路复线峨米段正在施工，74个交通建设项目囊括了高速公路，国省干道、农村公路、市政道路、旅游产业路、工业园区道路等方方面面，建设里程约429.65公里，总投资205亿元。西昌青山机场年吞吐能力达67.7万人次，现已开通了到北京、上海、广州、成都、重庆、西安等地的航线，成为全省发展速度最快的支线机场之一。

未来，西昌将构建起“1+N”高速网，利用西昭、G5京昆高速、西香高速形成西昌绕城高速外环线，“六纵七横”城市路网建设规划，多条航线的空中走廊，全面提升西昌市在四川南向开放合作中的战略地位。

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来源：西昌市广播电视台