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由于TTC（多伦多公车局）工会拒绝加班，导致巴士司机大量短缺，连地铁线路的例行关闭维修都不得不取消。TTC发言人表示，他们会在今年7月前增聘100名司机，以解燃眉之急。

据本地英文媒体《多伦多星报》报道，代表1.1万名TTC员工的联合交通工会（Amalgamated Transit Union）第113分会，已于上月拒绝延长加班合同，令工会员工每周最高工时从原来的64小时，下降到了48个小时。

工会方面表示，他们拒绝延长加班合同，原因是资方一直不愿意增聘人手，其最终目的是要将更多的岗位私有化。

取消加班，直接导致TTC的日常工作出现大量缺口。

例如，在以往TTC会在周末的时候关闭一些地铁线路，以进行检修和安装新设备，可是由于找不到足够的司机来开接驳巴士（shuttle bus，在地铁线路关闭时，用于替代地铁的巴士服务），这些例行的关闭不得不取消。

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对乘客来说，不关闭地铁可能是个好消息，因为他们不用辛辛苦苦地倒换接驳巴士了，但是对TTC来说，这会带来安全隐患。

TTC发言人罗斯说，他们正计划尽快增聘至少100名司机，以保证在今年7月的时候有足够的接驳巴士司机，让地铁线路可以正常地关闭、维修。

另一方面，一名在TTC工作的网友也向本网透露，该公司正在大量招聘巴士司机。（上图）

该网友的消息，并未得到TTC官方的确认，不过从另一个角度印证了《星报》的报道。

据悉，TTC巴士司机的入职门槛不高，只要高中学历，薪水却不低，起薪是26加元，两年后就可增至34加元。另外，招聘只需要司机有G牌且驾驶记录良好，TTC会提供培训，通过大车牌考试后上岗。

具体招聘信息可见TTC官网（或点击阅读原文）。

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