沪嘉甬铁路跨杭州湾通道工程即将启动地质勘察。西洪大桥今天开建，计划2022年建成

备受关注的通苏嘉甬铁路建设又有最新进展。

嘉兴市政府官网日前发布消息称，嘉兴海盐海事处行政约谈了通苏嘉甬铁路跨杭州湾通道工程地质勘察工程施工单位——中铁大桥勘察设计院集团项目部，通报该项目施工船的前期安检情况，提出施工期间安全监管要求。

这是工程即将启动前的一个重要环节。

上个月底，通苏嘉甬铁路“预可研”审查会议在北京召开。会议审查通过了通苏嘉甬铁路项目总体技术方案。

这条备受宁波人关注的铁路，拟起自南通，跨越长江，经张家港、常熟、苏州城区、吴江、嘉善至嘉兴城区，引入嘉兴南站，经海盐西设站，以单建铁路桥的形式跨杭州湾，在杭州湾新区登陆并经慈溪北设站，至慈城北设线路所，通过联络线引入庄桥至宁波站，并预留了衔接拟建的宁波西站和甬台温高铁的通道接轨条件。

全线长338公里，速度目标值为350公里/小时。

项目建成后，有望实现宁波至苏州、上海“1小时交通圈”，宁波至北京也可实现5小时内到达。

对于城西集士港、高桥以及洪塘、慈城等地的居民来说，今天还有一个好消息——

跨姚江的西洪大桥，今天正式开工建设！

（视频来源：上海市政设计院）

西洪大桥工程南起海曙区高桥镇环镇北路，北至江北区北环快速路，全长约4.5公里，采用“主线高架+地面辅道”建设形式，包括2座全互通立交、2对平行匝道和1座跨江大桥（即西洪大桥）。

其中，主线高架采用城市快速路建设标准，双向6车道；地面辅道采用城市主干道建设标准，双向6车道。

（效果图）

西洪大桥采用主跨138米的双层独塔钢桁梁斜拉桥——这是宁波市区首座双层特大桥。

西洪大桥及接线工程（广元大道）是中心城区“四横五纵”快速路网的重要组成部分，为省重点工程。

今天上午，位于海曙的西洪大桥及接线工程Ⅰ标段，位于江北的西洪大桥及接线工程II、III标段已经开始施工，实现全线开工。

（效果图）

据宁波城投下属宁波通途投资开发有限公司总经理芦均辉介绍：

“西洪大桥作为城市西片区的主要通道，建成后将连接海曙和江北，还将完善宁波市快速路网格局，使得全市口字型的高架系统得到完善，发挥快速路网功能。”

大桥及接线工程打通高桥和以洪塘、姚江新区为主体的姚江新城，建成后将大大方便城西和城北的联系。同时，其作为宁波市奥体中心的配套服务工程，也可以缓解场馆运营后的道路交通压力。

此外，大桥南面接甬金高速，中部接杭甬高速，北面通过北环接杭州湾大桥连接线，也是宁波城区重要的快速对外联系通道。

按照计划，西洪大桥及接线工程将在2022年建成投用。

宁波晚报记者

周科娜 范洪

编辑

葛淑雅 

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