宁波机场总体规划修编，信息量很大！第二跑道、第三跑道、3号航站楼……
大消息……
我们“宁波楼市报道”记者获悉，宁波栎社国际机场总体规划修编评审会已于日前召开，这意味着——《宁波栎社国际机场总体规划修编（2019年版）》将于近期获批，宁波栎社机场今后发展的格局将基本明确。
这次评审会透露了大量信息，许多规划内容也是首次公布。
一一来看。
（即将启用的T2航站楼效果图）
根据总规修编所提出的，宁波栎社国际机场将定位为“区域性枢纽机场”。
从长三角地区发展规划来看，根据《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求，长三角将编制实施长三角民航协同发展战略规划，合力打造世界级机场群。这就意味着长三角机场群功能升级，全球辐射力加强。
同时，作为国家首批综合运输服务示范创建城市，机场功能的提升自然是宁波市发展综合交通的重要环节，总体规划修编又是开展综合交通枢纽建设的前置条件。
这些都要求宁波机场进一步提高其作为区域性枢纽机场的地位。
这就是说，未来宁波机场的通达性更高、辐射面更广、对航空客货运的集散能力更强，大家去坐飞机也会越来越方便。
宁波机场现有一条长3200米、宽45米的跑道，2018年全年旅客吞吐量超1171万人次，首次跻身“千万级机场俱乐部”；2019年，宁波机场的年旅客吞吐量预计将超1200万人次，崭新的T2航站楼力争在年底投用。
宁波机场航站楼和一条跑道的建设容量，已不能满足发展。
根据测算，近期到2030年，宁波机场将实现年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨，拟在现有第一跑道南侧2100米处规划一条长3600米、宽45米的第二跑道；
远期到2050年，宁波机场将实现年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量120万吨，拟在规划第二跑道南侧400米处再规划一条长3600米、宽45米的第三跑道。
这也是宁波机场第一次在规划中提出建设第三条跑道。
届时，宁波机场的跑道将从现有的1条增至3条，这意味着宁波机场的客货吞吐量将大幅度提升。
另外，宁波机场四期工程前期工作，也正在积极开展落实中。
2019年9月29日，宁波机场发布了《宁波栎社国际机场四期扩建工程预可行性研究项目招标公告》，四期扩建工程3号航站楼方案及航站区规划国际征集工作，也即将启动。
根据此前的消息，宁波机场T3航站楼将与铁路宁波西站形成“空铁一体”的大型综合交通枢纽格局，建成后，民航、高铁、城际铁路、城市轨道交通、城市公交、公路客运等多种交通出行方式将在这里实现“零距离”换乘。
宁波晚报记者
范洪
编辑
葛淑雅
董事长哭着面对讨债员工的这家百强房企，在宁波也有楼盘开发，尚有房在售……
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