重磅!宁波至杭州的城际铁路,规划线路出来了!拟接入杭州3大铁路枢纽车站
继宁波与绍兴进入城铁时代后,宁波与杭州间的城际铁路,也有了规划图。
今天我们“宁波楼市报道”记者获悉,根据已经批复的杭州《萧山区综合交通规划修编》,目前贯通运行的宁波至余姚、绍兴城际铁路,将继续向西延伸至杭州,并接入杭州南站、杭州东站及杭州站(城站)3大铁路枢纽车站。
业内人士表示,宁波至余姚、绍兴城际铁路,原本就是在沿线的萧甬铁路上运行,这条铁路本来就是贯通的,因此从线路上讲,通到尚未投用的杭州南站以及现有的杭州东站、杭州站(城站),不存在任何问题。
图中粉红色的“既有铁路改造”图示线路,即为宁波至绍兴城际铁路延伸至杭州的线路走向。点击可放大查看。图片来源:杭州市自然资源和规划局官网
随着杭甬高铁的开通,原有的萧甬铁路客运只剩下普速列车,因此就有了富余运能,进而为城际铁路的开通提供了条件。
2017年6月,宁波至余姚城际铁路开通。它也被称为国内首条利用既有线(萧甬铁路)改造、创新运营模式的城际铁路线路,目前已成为两地市民主要的通勤方式之一。
随后,绍兴风情旅游新干线开通运营。宁波、绍兴两地利用萧甬铁路分段,各自开起了大市范围内的城际铁路线路,解决市民跨区域通勤。
去年7月,宁波至绍兴城际铁路实现贯通运行。目前,每天有3对城铁往返于两地,宁波、绍兴也从此进入城铁时代。
与此同时,宁波、绍兴两地也在谋划建立更多城铁车站,方便沿线市民出行。
根据此前规划,宁波将在这条城际铁路沿线新建或改建庄桥、慈城、三七市、丈亭等站点。同时,绍兴的迪荡、百官2个新增站点,也在积极推进。
与之相对应,这条城铁继续向西延伸至杭州市区的呼声,愈加强烈。
宁波至绍兴城铁。张培坚/摄
根据最新公布的相关规划,这条城铁线路将继续沿着萧甬铁路向西,从钱清站进入杭州萧山区,同时接入待投用的杭州南站,并继续延伸至杭州东及杭州站(城站)。
此外,根据建设图,这条铁路在杭州还将增设衙前、萧山西、盈宁等3个车站。
记者注意到,目前,宁波至杭州东站每天也有多趟通过萧甬铁路运行的普速列车,全程大约2个半小时左右,硬座票价是24.5元。如果宁波至杭州东或杭州站能开通城铁列车,那么,全程时间差不多也在2个小时左右,票价应该与普速列车硬座票价接近。
相比较于杭甬两地间高铁二等座71元的票价、全程1小时左右的车程,未来宁波—绍兴—杭州城铁的开通,将给三地间市民出行提供新选择。
宁波晚报记者
范洪
编辑
葛淑雅
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以后去杭州,坐城铁呢还是高铁呢?