一连串消息！邱隘、云龙、北仑西…广德湖路接环城南路高架…还有2条关注度颇高的路！

NO.1

甬舟铁路开始环评公示

透露更多工程信息！

《新建宁波至舟山铁路环境影响评价信息公示》，于近日在网上挂出。8月31日前，公众可以就公示内容提出意见。

甬舟铁路总工期约6年，总投资约329.98亿元。

甬舟铁路西起宁波东站，利用既有线至邱隘站后，新建线路向北引出，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛、富翅岛及本岛，终于定海区白泉镇设舟山站，线路全长76.396公里。其中，新建线路70.137公里、利用既有线6.259公里。

这条铁路定位为以中长途旅游客流为主，兼顾舟山、宁波之间城际客流的快速铁路，铁路等级为高速铁路（预留轻快货车运输条件），速度目标值为250公里/小时。

甬舟铁路建成后，将结束舟山群岛不通火车的历史，加快舟山融入宁波都市圈和长三角一体化。

根据环评信息公示，这条铁路正线设车站5座，其中——

新设站4座：北仑西站、金塘站、马岙站、舟山站

接轨站1座：邱隘站

另外，宁波东站、云龙站开办客运作业，增设客运相关设备及既有设施适应性改造。

新建大中桥36座、31.39公里，其中——

西堠门公铁两用跨海大桥：桥长3105.584米，涉海长度2754.4米，主桥采用公铁合建（双线铁路+6车道高速公路）平层布置，主跨1488米，施工期66个月。

桃夭门公铁两用跨海大桥：桥长1533.595米，涉海长度648.5米，主桥采用公铁合建（双线铁路+6车道高速公路）平层布置，主跨666米，施工期48个月。

富翅门公铁两用跨海大桥：桥长1585.51米，涉海长度758.6米，采用公铁合建（双线铁路+6车道高速公路）平层布置，主跨388米，施工期45个月。

新建隧道17座、34.54公里，其中——

金塘隧道：长16.09公里，盾构段长11.04公里，涉海盾构段长度8382.2米，施工期60个月。它将成为中国最长的高速铁路海底隧道，也将成为又一项世界级的超级工程。

金塘海底隧道示意图。

公示提到，该铁路有1段线路穿越2处舟山市定海区生态保护红线范围，穿越长度约2650米，以隧道形式无害化通过，不占用生态保护红线范围，符合生态保护红线的保护要求。

在宁波刚刚发布的《宁波市推进高水平交通强市基础设施建设三年行动计划（2020-2022年）》中，明确提出，甬舟铁路等一批工程将在2022年以前开工建设。

NO.2

广德湖北路接环城南路高架匝道

计划今年底架通  

很多住鄞州万达西北那一片以及鄞州公园二期周边那一片的同学，应该对广德湖北路接环城南路高架的互通匝道，期待已久。

这个工程的计划完工时间，从最初说的2018年9月底，到2019年9月底，再到2020年9月底——到底什么时候能完工呢？

工程建设单位鄞城集团最新给出的答复是，该项目的实施过程经历了许多难以想象的困难，包括实施地块的拆迁、地下管线的迁改、施工方案的调整、高速公路的临时拓宽改造等——

现在，这些问题都已经得到妥善解决！

截至目前，该项目已经完成高速临时拓宽及交通导改、高速中分带的桩基施工，即将进入高速中分段承台立柱、盖梁及跨越高速的钢构叠合梁施工。

需要补充说明的是，在高速公路上进行匝道桥梁的施工，需要严格确保高速道路的正常通行，并服从高速道路管理方各项安全管理要求，包括恶劣天气、节假日、夜间等都严禁工程施工。

项目部在确保安全的前提下，目标是年底前架通整座匝道。 

 NO.3

海曙这2条马路

一条今年底前建成通车，一条明年开工

住城西古林与高桥交界处的同学——包括住金悦府、曙院里等交付还不久的新小区的居民，以及住望春一带的居民，可能都在关注薛家北路的建设进度。

有网友日前在民生e点通问政平台上特别问道：信谊新村几幢还未拆迁，是否影响薛家北路进程？

对此，海曙区住建局回复说，薛家路改建段（环城南路-联丰路），已完工并通过初验；

薛家路新建段（联丰路-中山西路），整体有序推进，其中——

联丰路至蓝天西路段，已基本建成；

蓝天西路段至中山西路段，正在进行道路工程和桥梁工程施工。

受房屋拆迁进度影响，力争今年年底完成全部新建段工程，实现全线通车。 

薛家路已基本建成的联丰路——蓝天路段位置示意

而住铁路宁波站附近的居民，则关心火车站对面的三支街经过甬水桥路后，是否有南延（往尹江岸方向的）计划？什么时候建造？

海曙区住建局给出的答复是，三支街（甬水桥路-中都置业配套二路）道路工程已列入建设计划，目前已完成立项报批、选址公示以及勘察设计招标等工作，现处于规划方案审查阶段。

下一步，待道路规划方案核准后，尽快落实土地审批、工程设计及初步设计会审等前期工作，预计明年开工建设。

来源：宁波晚报记者 范洪 周科娜

编辑：史咏梅

二审：程旭辉

三审：张伟方

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