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宁波市公共资源交易中心今天预公示轨道交通6号线一期工程宁波西枢纽站-古林站（不含）勘察设计招标文件。预公示文件显示，6号线一期宁波西枢纽站-古林站(不含)段，总长度约4.3公里。其中，宁波西枢纽站位于宁波西枢纽GTC (综合交通换乘中心)下方，计划与GTC同步设计同步实施，车站小里程端设置折返线。6号线一期原定起点站为古林站，全线共设车站23座。今年初，公开信息透露，起点站改为宁波西站（即此次的宁波西枢纽站），全线车站也增加至24座。另据宁波市公共资源交易服务网信息，本月初，6号线一期明楼站部分标段的土建施工、监理招标已经完成。按照招标公告，这个站点的计划工期为2022年6月30日-2026年6月30日。6号线一期建设规划方案示意图。据明楼站土建工程环境影响报告书（征求意见稿），下同。图中黄古路站应该就是日后的宁波西枢纽站。
第一个消息：宁波市资规局今天对环城南路东延-梅山快速路（二期）规划选址作批前公示。公示信息显示，环城南路东延-梅山快速路（二期）工程西起环城南路-东外环立交，东与富春江路相接，路线全长约13公里。其中：
东外环-绕城高速段：拟采用地坪快速路的建设形式，局部设置主线桥梁跨越现状道路。
绕城高速-富春江路段：拟采用“主线高架+地面道路”的形式。
工程包括东外环互通立交辅道改造、环城南路东延快速路新建工程、富春江路互通立交匝道、地面道路等。第二个消息：宁波市公共资源交易中心今天预公示了环城南路东延-梅山快速路的一期工程即启动段的勘察、设计招标文件。这条快速路的启动段工程，主要是起点与东外环互通立交主线、匝道的改建，以及终点与富春江路互通立交主线、匝道的新建。我们“宁波楼市报道”记者从相关部门得到的消息是，环城南路东延-梅山快速路确切的开工时间尚未确定。不过，宁波市住建局年初已经明确，这条快速路要在今年内实现开工。即将启动相关招标的环城南路东延-梅山快速路启动段以及选址公示的二期工程，实际上都属于这条快速路的环城南路东延段。其梅山快速路段，按公开信息，北起环城南路与富春江路枢纽立交，向东南穿越山区至沿海中线，截至目前，尚无更多消息。2020年8月发布的《梅山湾新城总体策略研究及概念性城市设计》中显示的环城南路东延-梅山快速路工程路线走向示意图，仅供参考，最终以相关部门确定的线路为准。在宁波城市快速路网中，环城南路东延-梅山快速路对于加强鄞州五乡、北仑主城区、春晓-梅山等地与宁波主城区的交通联系，意义重大。
待环城南路东延-梅山快速路建成，北仑居民即可借这条快速路快捷进入东部新城；还可转待建的鄞州大道-福庆路（东钱湖段）快速路二期、即将建成的鄞州大道-福庆路（东钱湖段）快速路一期、在建的鄞州大道快速路，去往鄞州中心城区、海曙西部。值得关注的是，鄞州大道-福庆路（东钱湖段）快速路二期，日前已经启动工程相关招标。这段快速路南端接即将建成的一期，在福庆路与诚信路交叉口折向东，一直接上东外环。其与环城南路东延-梅山快速路的关系，很密切。另外，下面这张图蛮重要，昨天我们“宁波楼市报道”在报道奉化宝化路东延（点击查看详细信息）工程时候放过一次，今天再放一次：宁波20条新获批快速路项目示意图。宁波晚报2022年5月27日头版。位置仅供参考。制图：周斌
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