宁波铁路枢纽总图规划，迎新一轮修编！相较前一版，重大变化有……

浙江政府采购网日前发布《宁波铁路枢纽总图规划修编项目公开招标公告》。于2018年获批的《宁波铁路枢纽规划（2016—2030年）》，宣告迎来新一轮修编。

按照招标公告所示，本次修编的枢纽范围为宁波市全部行政区域、舟山市部分行政区域，具体北至杭甬高铁余姚北站（站），南至甬台温铁路宁海站（含），东至甬舟铁路舟山站（含），西至萧甬铁路余姚站（含）。规划年度至2035年、远景展望至2050年，近期工程至2025年。

值得关注的是，招标公告特别提及，宁波铁路网将在国家中长期铁路网规划（2016版）基础上，考虑沪甬城际、杭甬城际、甬金高铁等，此次规划修编重点研究内容包括客运系统布局、分工及规模、甬台温高铁引入枢纽方案、货运系统研究等。

为什么时隔五年不到，宁波铁路枢纽规划就将作修编？

2018年，当时的中国铁路总公司批复了《宁波铁路枢纽规划（2016—2030年）》。

2018年这版规划提到，宁波主要有两大铁路客运中心站，即铁路宁波站和宁波西站。

其中，位于中心城区的宁波站作为地区中心及主要客站，主要办理杭州方向全部动车、嘉兴（上海）、台州、金华、舟山方向大部分动车始发终到作业，以及台州、金华、舟山方向动车通过作业；杭甬客专、萧甬线、甬台温铁路及部分沿海铁路旅客列车作业；枢纽各方向普通客车始发终到及通过作业。

而根据空铁一体化原则，结合国家级临空经济示范区建设，拟规划新建宁波西站，结合机场规划航站楼、地铁等打造综合交通枢纽，主要办理嘉兴（上海）、台州、金华方向部分中长途动车始发终到作业，以及嘉兴（上海方向）、台州、舟山方向动车通过作业。

此外，宁波铁路枢纽还包括庄桥站、目前停用的宁波东站，以及规划建设的云龙站、北仑站及溪口站，还有正在扩建的奉化站。

时间进入2022年，随着经济社会的发展，提高综合枢纽能级、构建都市圈综合交通网络，成为了宁波“十四五”综合交通发展的重要任务。

就在上个月初和月底，宁波市铁路和西枢纽建设中心和宁波西枢纽建设开发有限公司相继挂牌。作为开启社会主义现代化建设新征程、开创现代化滨海大都市建设新局面的大手笔——宁波西枢纽建设，按下了快进键。

据介绍，宁波西枢纽不仅涵盖了铁路、机场、轨道交通等重要交通枢纽，还将有宁波国际博览中心等重大项目，这里将打造成宁波城市“未来第一地标”。

业内人士表示，新一轮的《宁波铁路枢纽总图规划》修编，将适应枢纽的此种调整，为宁波铁路未来一段时间的发展格局，奠定坚实的基础。

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采写：宁波晚报记者  范洪

编辑：史咏梅

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